PDA

Просмотр полной версии : Прохождение ТО



kiniovd
31.03.2013, 17:47
Товарищи ЗАБАЙКАЛЬЦЫ, давайте здесь делиться впечатлениями о прохождении ТО у нашего диллера в Улан-Удэ (какой пробег, как масло выглядело, как дорога, как само ТО прошло, есть ли недочеты по диллеру и т.д и т.п)...

Nikolay
31.03.2013, 18:26
уже есть такой топик)
http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=442

Waterfallik
01.04.2013, 19:11
уже есть такой топик
http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=442

Николай, этот топик заведен в Региональной ветке.
Забайкалье немножко дальше от Европейской России и от Крупных Сибирских городов

Max5564
04.05.2013, 06:14
Немного не в тему вопрос... Где в Чите можно купить масленный фильтр???

Waterfallik
07.05.2013, 05:49
в экзисте заказать можно... можно попробовать поспрашивать у тех, контор, которые занимаются продажей рено

Max5564
14.07.2013, 20:05
Два часа назад мой реноша стал первым дастером в Забайкалье с круиз-контролем!!!!!
А написал я это в теме про ТО, потому что устанавливал сам и в августе поеду на ТО))))))
По закону проблем не должно возникнуть, но у дилеров возможно свое мнение есть по этому поводу.

kiniovd
15.07.2013, 06:11
Два часа назад мой реноша стал первым дастером в Забайкалье с круиз-контролем!!!!!
:good: Ждем подробностей. Когда в августе? Я тоже ориентировочно 10-13 числа в У-У поеду.

Max5564
15.07.2013, 17:57
И я в районе тех же чисел поеду.
Хочу на заехать ТО и прогуляться до Иркутска и Байка...

kiniovd
18.07.2013, 05:34
И я в районе тех же чисел поеду.
Хочу на заехать ТО и прогуляться до Иркутска и Байка...
Сегодня записался на 13 августа на обслуживание. Выезжать буду из Читы 13-го рано утром.
С удовольствием бы прокатился до Байкала, но к 18му числу треба вернуться (диагностика и прочее сказали займет дня 2-3)...

Max5564
30.07.2013, 21:27
У меня выезд переносится, в отпуск не отпустили.
ТО 2-3 дня??????? это слишком..........
Мне сказали меняют масла и фильтра и выгоняют, типа нет претензий же...

Sapsan
30.07.2013, 21:43
Два часа назад мой реноша стал первым дастером в Забайкалье с круиз-контролем!!!!!
А написал я это в теме про ТО, потому что устанавливал сам и в августе поеду на ТО))))))
По закону проблем не должно возникнуть, но у дилеров возможно свое мнение есть по этому поводу.
у вас авто с электронной пидалькой или с тросиком? Если с электронной то советую снять фишку с пидальки и не говорите ОД что он у вас вообще стоит. А то гарантийка возмутится.

kiniovd
01.08.2013, 05:50
У меня выезд переносится, в отпуск не отпустили.
ТО 2-3 дня??????? это слишком..........
Мне сказали меняют масла и фильтра и выгоняют, типа нет претензий же...
Жаль, что не в одно время... Я еду из-за спидометра, за одно трещину на крыше за рейлингом залатают, ну и масло наверно сменю... Потому и получается 2-3 дня...

P.S. Так и с Байкалом не получается? Сочувствую... Тоже съездить куда-нибудь хочется, но увы...(У-У не считается :))

Waterfallik
01.08.2013, 11:11
Два часа назад мой реноша стал первым дастером в Забайкалье с круиз-контролем!!!!!
А написал я это в теме про ТО, потому что устанавливал сам и в августе поеду на ТО))))))
По закону проблем не должно возникнуть, но у дилеров возможно свое мнение есть по этому поводу.

Все-ж хотелось бы фоток установленного К-К

jeigurda
28.08.2013, 11:29
У меня стоит Круиз. Там ничего интересного, на виду только светодиод и простенькая клавиатура на три кнопки. Покупал на drivenge.ru со скидкой как первопроходец. Спрятал блок управления за приборкой. Перед ТО можно клавиатуру и светодиод под панель спрятать, чтобы вопросов лишних не было, а искать его там никто не будет:)

Waterfallik
02.09.2013, 17:55
У меня стоит Круиз. Там ничего интересного, на виду только светодиод и простенькая клавиатура на три кнопки. Покупал на drivenge.ru со скидкой как первопроходец. Спрятал блок управления за приборкой. Перед ТО можно клавиатуру и светодиод под панель спрятать, чтобы вопросов лишних не было, а искать его там никто не будет:)

О! владелец дизельного дастера, что был на встрече дромовского дастера объявился на форуме! С прибытием!!!

jeigurda
15.09.2013, 09:40
Спасибо за приветствие!
Круиз как раз в Чите после нашей встречи поставил у тещи в гараже :-) До этого возил в коробочке, руки не доходили.
Ы.Ц. От темы ТО как-то ушел

vanber
26.09.2013, 12:11
Хм. То это круто, но заинтересовал круиз ;) ушел гуглить ;)

Waterfallik
26.09.2013, 16:03
Хм. То это круто, но заинтересовал круиз ;) ушел гуглить ;)
Читай, вчера мелькала тема с клубной закупкой этого круиза

andrei75
10.11.2013, 20:01
Земеля,кто ездил в У-Удэ на ТО?как впечатления от их работы?

Waterfallik
11.11.2013, 10:28
Земеля,кто ездил в У-Удэ на ТО?как впечатления от их работы?

эм.... я еще не ездил на Дастере, с братом на Сандеро ездили, быстро и по существу, только надо звонить записываться...

andrei75
11.11.2013, 18:56
только надо звонить записываться...
это я в курсе ,за три дня:)

kiniovd
12.11.2013, 08:47
Radomir, ездил его трясти надо ))) Вроде доволен был. Я 16 декабря наверно рвану...

Waterfallik
06.12.2013, 18:12
Записался на ТО, на 14 декабря. по пути можем пересечься в Баде.

kiniovd
26.12.2013, 17:35
С 16 по 20 декабря был в У-У. 16го числа в 15:00 отдал авто на ТО1, через 2-2.5 часа отдал УМКУ в диллерский центр Hyundai для ремонта ЛКП (http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=3365&p=131902&viewfull=1#post131902)
За работы по ТО взяли 2759 руб.
Расходники:
Масло моторное Elf Excellium NF 5W40 - 1980 руб. (5.5 л);
Прокладка сливной пробки - 50 руб.;
Фильтр масляный (8200768913) - 280 руб.;
Фильтр салона (8201370532) - 1030 руб.;
Элемент возд.фильтра - 700 руб.
Сумма: 6799 руб.

Waterfallik
24.01.2014, 10:21
После прохождения ТО наблюдаю такую картину:
с автозапуска машина не хочет заводиться при температурах -4 -10 градусов. если двигатель остывает сильнее, тогда без проблем заводится.

прошлую зиму таких проблем не наблюдал. может кто чего подскажет?

SHultz
24.01.2014, 11:53
После прохождения ТО наблюдаю такую картину:
с автозапуска машина не хочет заводиться при температурах -4 -10 градусов. если двигатель остывает сильнее, тогда без проблем заводится.

прошлую зиму таких проблем не наблюдал. может кто чего подскажет?

Было такое в точности прошлой зимой, я ТО сделал в конце декабря, и стала "мудрить" с автозапуском. Прошло через несколько дней.

MetisM
24.01.2014, 13:08
У меня после ТО стала тупить сигналка, а в один прекрасный момент вообще вырубилась (пропало питание). дело было вечером, после чего я позвонил в СЦ где устанавливали сигналку, сказали приезжайте. Закрыл на штатный замок и пошел спать. Утром поехал на работу и при заезде на алтушку у меня глохнет машина и все лампы панели загорелись, хорошо поток не такой большой был, накатом съехал на крайнюю полосу и включил аварийку. Если был бы большой поток, то думаю результат был бы хуже. Перегрузил брелок сигналки, поставил и снял с охраны, завелась. Приехал в СЦ всё рассказал, проблема плавающая и самое главное, что сейчас то всё работает, пропаяли какие то контакты. тьфу, тьфу, тьфу на данный момент не повторялось. Самое странное, что на ТО был рядом с машиной и если такая хрен могла возникнуть с контактами, то когда пробували двигатель.

Waterfallik
27.01.2014, 12:11
Было такое в точности прошлой зимой, я ТО сделал в конце декабря, и стала "мудрить" с автозапуском. Прошло через несколько дней.
я грешу на качество нашего 95-го бензина.
прошлую зиму заправлялся 92-м..
ну что-ж... перешел на 92-й... первый день, полет нормальный

Waterfallik
07.02.2014, 17:34
Забайкальцы! кто-нибудь шил магнитоллу на новую прошиву (http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=358&page=40&p=136661&viewfull=1#post136661)?

kiniovd
07.02.2014, 17:47
На этих выходных планирую прошить...

PS Почему в ветке "Прохождение ТО"? :)

Waterfallik
08.02.2014, 06:25
На этих выходных планирую прошить...

PS Почему в ветке "Прохождение ТО"? :)

ну это же ТО магнитолы :)

Mihsir
08.02.2014, 14:32
На этих выходных планирую прошить...
Не советую! Контакты отображаются правильно, но появляется куча других проблем, а возврата нет!

kiniovd
08.02.2014, 17:07
Не советую! Контакты отображаются правильно, но появляется куча других проблем, а возврата нет!
Прошил сегодня магнитолу. Кракозябр не заметил, при наборе отображается номер вызываемого абонента, с радио косяков не заметил (даже если они есть, то для меня это не критично - флешка чаще играет) Радио переключается нормально - звук не пропадает.
А какую кучу проблем Вы имеете в виду?

--- добавлено ---

Кстати, на счет звука... Я когда прошился подумал, что показалось, ан нет - многие говорят, что звук улучшился. Мне тоже так показалось :)

Mihsir
08.02.2014, 17:27
А какую кучу проблем Вы имеете в виду?
Музыку в телефоне не видит, без AF настроенные волны не играют, иногда вместо установленной волны "SEARCH" и самое главное: когда машина засыпает сбиваются все настройки, как при первом включении, это лично у меня. По другим отзывам: ухудшение качества звука, либо постоянно, либо при подключении телефона, так-же не корректная работа блютуса: или проблемы с подключением, или не всегда срабатывание громкой связи... Моё ИМХО: лучше были-бы кракозябры, я почти уже привык.

kiniovd
08.02.2014, 18:04
Что сделано, то сделано... После прошивки телефон моментально подключился - раньше приходилось ждать секунд 10, либо переподключать.

Кстати, на соседнем форуме (http://duster-clubs.ru), говорят, что можно 2 раза прошить и часть глюков проходит...

У меня не сразу восприняла магнитола прошивку (может из-за флешки - старенькая она, а может из-за того, что Умка был холодным) - два раза спрашивала прошиваться или нет. Я оба раза подтверждал. После чего высветилось ERROR, но тут же появились цифрки с процентами. После Complete магнитола не среагировала на кнопку выключения. Вытащил флешку, магнитола выключилась и включилась. Ввел код и норм.

В электронике, как и в природе всё уникально, даже клоны. Будем смотреть, подмечать и запоминать, если что-то проявится...

Mihsir
08.02.2014, 18:44
Будем смотреть, подмечать и запоминать, если что-то проявится
Наше дело прокукарекать, а там хоть и не рассветай.... Я лично поменялся-бы на неперепрошитую.

Waterfallik
09.02.2014, 05:11
Наше дело прокукарекать, а там хоть и не рассветай.... Я лично поменялся-бы на неперепрошитую.

предлагаю найти прошлую версию прошивки, и перепрошиться ей... версия 185 (http://depositfiles.com/files/vemw1j3yo)

Radomir
09.02.2014, 07:43
сегодня позвонил ОД в У.-У. новая прошивка для магнитолы (и не только, как сказал менеджер отдела запчастей Олег) будут устанавливаться при прохождении ТО. так что подожду и пусть сами прошивают... будет с кого спросить в итоге. ИМХО

Drejk
09.02.2014, 12:39
Ну и я тогда подожду тоже до ТО 4 месяца. Не горит. А спросить действительно будет с кого

Mihsir
09.02.2014, 13:31
и перепрошиться ей
А обратно не прошивается... Только если ПЗУ перепаять. Пробовал, пишет, что MP3 файлы не найдены...

Waterfallik
09.02.2014, 16:17
сегодня позвонил ОД в У.-У. новая прошивка для магнитолы (и не только, как сказал менеджер отдела запчастей Олег) будут устанавливаться при прохождении ТО. так что подожду и пусть сами прошивают... будет с кого спросить в итоге. ИМХО

Когда тебе на ТО?

Radomir
09.02.2014, 17:28
Когда тебе на ТО?

км 500 осталось где-то. думаю, что 2-3 недели и пора

Waterfallik
10.02.2014, 18:01
км 500 осталось где-то. думаю, что 2-3 недели и пора
там по пути можешь заскочить в Баду, проведать форумчанина andrei75.

и попробуй прошивку магнитолы на флешку отмутить :)

zhiv
11.02.2014, 10:27
краткая стенограмма к видео о прохождении ТО-2 у официального дилера:

00:45 - 00:55 - проверка болтанки радиаторов
01:10 - 03:10 - проверка скрипов и скрежета. неофициальное подтверждение, что родная смазка в шрусах гавно.
03:12 - 04:30 - осмотр авто
09:40 - 10:05 - проверка болтанки радиаторов и сравнение с другим Дустером
10:10 - 10:30 - загон "диагностов" делать срочную диагностику
10:30 - 18:50 - Диагностика первый подход:

Разговоры про обед и про то как не охота работать;
Нашли ошибку мультиплексной сети (блоки не видят друг друга);
Ошибка педали газа;
А владельцу скажем, что всё хорошо

20:18 - 20:23 - Принесли листок с распечаткой компьютерной диагностики, типа всё хорошо, ошибок нет.
28:00 - 28:30 - Возглас мастера-приемщика - "А чё у него обороты плавают!?"
29:00 - 30:30 - Подошел инженер по гарантии и заинтересовался... установленными порогами!
31:00 - 32:30 - замена салонного фильтра
34:10 - 34:50 - меня запали за фотографированием их работы - "Он везде стоит, везде снимает!" Они ещё не в курсе, что ВР всё время включен
36:00 - 1:00:00 - Инженер по гарантии очень любит... фотографировать установленные не штатные аксессуары
1:06:00 - 1:15:00 - Диагностика второй подход:

"Чёто блять, обороты плавают, пиздец?!"
"Ну посмотри по клипу!"
"Надо как мы делали изолентой"
"А чё ему тогда наверное придется заслонку на xyй наматывать, а?!"

1:28:30 - 1:29:05 - смазка замков дверей
1:33:30 - 1:34:30 - пробный пуск двигателя
1:34:45 - 1:35:30 - "Обороты плавают?", "Да.", "А чё плавают?"
1:36:20 - до конца - Помазали трубочку маслом, не помогло. "Моя, твоя не понимать! Пусть записывается на другой день с этой хуйней!"


https://www.youtube.com/watch?v=f32mq-lICUk

Solomon81
11.02.2014, 10:35
zhiv, а где продолжение?

zhiv
11.02.2014, 10:50
zhiv, а где продолжение?

А что продолжать то?
Я к ним теперь боюсь ехать!
А то вдруг начнут дроссельную заслонку на xyй наматывать!

Solomon81
11.02.2014, 10:55
:lol: вот такие же ублюдки мне ТО делали, в итоге движок сломали. Не пойму за что я должен переплачивать 2 цены, когда ТО можно в другом месте пройти (это я об авантайме).

ramzes6300
11.02.2014, 12:43
краткая стенограмма к видео о прохождении ТО-2 у официального дилера:

00:45 - 00:55 - проверка болтанки радиаторов
01:10 - 03:10 - проверка скрипов и скрежета. неофициальное подтверждение, что родная смазка в шрусах гавно.
03:12 - 04:30 - осмотр авто
09:40 - 10:05 - проверка болтанки радиаторов и сравнение с другим Дустером
10:10 - 10:30 - загон "диагностов" делать срочную диагностику
10:30 - 18:50 - Диагностика первый подход:

Разговоры про обед и про то как не охота работать;
Нашли ошибку мультиплексной сети (блоки не видят друг друга);
Ошибка педали газа;
А владельцу скажем, что всё хорошо

20:18 - 20:23 - Принесли листок с распечаткой компьютерной диагностики, типа всё хорошо, ошибок нет.
28:00 - 28:30 - Возглас мастера-приемщика - "А чё у него обороты плавают!?"
29:00 - 30:30 - Подошел инженер по гарантии и заинтересовался... установленными порогами!
31:00 - 32:30 - замена салонного фильтра
34:10 - 34:50 - меня запали за фотографированием их работы - "Он везде стоит, везде снимает!" Они ещё не в курсе, что ВР всё время включен
36:00 - 1:00:00 - Инженер по гарантии очень любит... фотографировать установленные не штатные аксессуары
1:06:00 - 1:15:00 - Диагностика второй подход:

"Чёто блять, обороты плавают, пиздец?!"
"Ну посмотри по клипу!"
"Надо как мы делали изолентой"
"А чё ему тогда наверное придется заслонку на xyй наматывать, а?!"

1:28:30 - 1:29:05 - смазка замков дверей
1:33:30 - 1:34:30 - пробный пуск двигателя
1:34:45 - 1:35:30 - "Обороты плавают?", "Да.", "А чё плавают?"
1:36:20 - до конца - Помазали трубочку маслом, не помогло. "Моя, твоя не понимать! Пусть записывается на другой день с этой хуйней!"


https://www.youtube.com/watch?v=f32mq-lICUk

смех сквозь слёзы...даже не знаю че тут сказать!

DusterWoman
11.02.2014, 13:15
краткая стенограмма к видео о прохождении ТО-2 у официального дилера:

ТО у ОД, как сказка-страшилка...:girl_hospital::cray:

Waterfallik
11.02.2014, 15:10
А что продолжать то?
Я к ним теперь боюсь ехать!
А то вдруг начнут дроссельную заслонку на xyй наматывать!

Бойся, Б&Я (http://www.youtube.com/watch?v=64tBI8c6oz8) смотреть с 5 минуты :) :crazy:

zhiv
11.02.2014, 17:53
ТО у ОД, как сказка-страшилка...:girl_hospital::cray:

Да нет, не сказка, а правда жизни!

zhiv
12.02.2014, 11:19
продолжение истории...
мною при сдаче Дастера на ТО так же заявлялось - повреждение защитной оболочки троса ручника с правой стороны.
Сегодня позвонил инженер по гарантии

http://pleer.com/tracks/9298196W681

Обиделся на них и пожаловался на горячую линию Рено

http://pleer.com/tracks/9298214Zinj

Андрей982
12.02.2014, 12:16
продолжение истории...
мною при сдаче Дастера на ТО так же заявлялось - повреждение защитной оболочки троса ручника с правой стороны.
Сегодня позвонил инженер по гарантии

http://pleer.com/tracks/9298196W681

Обиделся на них и пожаловался на горячую линию Рено

http://pleer.com/tracks/9298214Zinj

Послушал,здорово. Напиши потом чем все закончилось. Удачи!

Solomon81
12.02.2014, 12:24
zhiv, жжошь! Пиши еще! )))

Андрей982
12.02.2014, 12:29
А у меня вот такой вопрос появился. А если я ТО Буду проходить в Финляндии(упустим тему дорого-не дорого)то что мне светит тут,у нас,в нашей,очень хорошей стране?

Solomon81
12.02.2014, 13:02
Никакой разницы где вы будете проходить ТО, хоть в гараже у дяди Васи, только одно "но", дядя Вася должен иметь право на проведение этих работ по обслуживанию автомобилей марки рено, подтвержденное необходимыми бумагами.

Андрей982
12.02.2014, 13:36
Никакой разницы где вы будете проходить ТО, хоть в гараже у дяди Васи, только одно "но", дядя Вася должен иметь право на проведение этих работ по обслуживанию автомобилей марки рено, подтвержденное необходимыми бумагами.

Спасибо. Просто всем известно какое качество обслуживания и отношения к людям и к машине. Кстати надо попробовать написать-спросить тоже самое у ОД,интересно что он ответит. Так,закосить под дурчинку)))

Solomon81
12.02.2014, 13:43
ОД известно, что ответит, будет грозиться так называемым "слетом с гарантии" и всеми карами земными - смело посылайте с такими делами их нах! Проверено практикой - откровенно завышенная стоимость ТО у ОД абсолютно ничем не обоснована. Работают одинаковые люди, качество работ на уровне, а часто намного ниже того же д.Васи. Яркий пример Zhiv . У меня тоже была год назад история с двигателем у ОД , тогда-то я получил "прививку" от официалов.

Андрей982
12.02.2014, 13:47
ОД известно, что ответит, будет грозиться так называемым "слетом с гарантии" и всеми карами земными - смело посылайте с такими делами их нах! Проверено практикой - откровенно завышенная стоимость ТО у ОД абсолютно ничем не обоснована. Работают одинаковые люди, качество работ на уровне, а часто намного ниже того же д.Васи. Яркий пример Zhiv . У меня тоже была год назад история с двигателем у ОД , тогда-то я получил "прививку" от официалов.
ИТАК.....Финляндия))))))

u313
12.02.2014, 17:27
ИТАК.....Финляндия))))))
А к финикам официально поставляют Дастеры? Бензиновые? А то могут и не взяться... списались бы для начала.

Mihsir
12.02.2014, 17:30
поставляют Дастеры?
Поставляют, не поставляют, какая разница? На официальном сервисе минимум расходников должен находится, не зависимо от модели, к тому-же не старая модель... Да и что они там на Т.О. менять будут: пару фильтров, может три, масло точно есть, свечи - не обязательно.

Андрей982
12.02.2014, 20:56
А к финикам официально поставляют Дастеры? Бензиновые? А то могут и не взяться... списались бы для начала.

Да,спасибо. У них сразу в одном месте и Рено и Дачу и Вольво и .......Я думаю что проблем не будет,но все равно напишу. Спасибо!

zhiv
13.02.2014, 07:26
Вечером позвонили с Автофрамоса

http://pleer.com/tracks/9312392RrDe

Андрей982
13.02.2014, 10:42
Вечером позвонили с Автофрамоса

http://pleer.com/tracks/9312392RrDe

Будем ждать как ты дилера наклонишь))

Thechief
13.02.2014, 12:06
Очень интересно. Хорошо, что все разговоры записаны.
Кстати, чуть раньше от дилера можно было потребовать письменный отказ по гарантийному ремонту. Но с записанными разговорами это не важно.

Андрей982
13.02.2014, 13:28
Очень интересно продолжение!

Radomir
18.02.2014, 15:41
Сегодня отказал звуковой сигнал.... предохранитель в норме... утром дудел, а вечером умер...

u313
18.02.2014, 17:02
Поставляют, не поставляют, какая разница? На официальном сервисе минимум расходников должен находится, не зависимо от модели, к тому-же не старая модель... Да и что они там на Т.О. менять будут: пару фильтров, может три, масло точно есть, свечи - не обязательно.
Это у вас все так просто, а у нормального ОД все не так... я в свое время хотел купить заднюю полку с третим "горбом" для среднего заднего ремня безопасности (трое детей и всех пристегивать охота, понимаешь) так ОД даже не смог мне ее номер найти, хотя парнишка и пытался. Поскольку тогда такие машины были только в Европе, к нам такие комплектации не поставлялись, то у ОД не было такой модели в диалоджиксе! Смог только через Экзист решить вопрос. Это я к чему - если в стране модель не продается, ОД может не знать точно (официально), какие фильтра, какие масла, свечи... а наугад могут и не захотеть, тем более не наши а финики.

Mihsir
18.02.2014, 18:52
Сегодня отказал звуковой сигнал.... предохранитель в норме... утром дудел, а вечером умер...
Было такое. Если при включении света работает, то это в переключателе провод оторвался, или по гарантии меняй, или как я на Логане, разобрал и припаял сам.

Gamer762
18.02.2014, 20:00
Могу много рассказать про ОД, такое ощущение, что они туда баранов набрали (в прямом смысле этого слова)

Один сорвал мне болт крепления защиты картера, и хотел рядышком завернуть туда кровельный саморез...

Я у него быстренько отобрал инструмент и послал его подальше, крышу стелить...

Waterfallik
19.02.2014, 11:49
Сегодня отказал звуковой сигнал.... предохранитель в норме... утром дудел, а вечером умер...
Приветствую!
Ну ты же все равно на ТО собираешься?
Звони, объясняй, пусть запчасти заказывают.

Radomir
01.03.2014, 11:44
Прошел то-2вместо обещаных 2часов-5!!! но заставил смотреть все что только можно. Подробности напишу позже,когда вернусь домой

Radomir
04.03.2014, 14:33
Итак, теперь подробности. Записывался я на 1 марта на 11 часов. приехал чуть раньше (около 10:40). мне приветливо улыбнулись и предложили подъехать к воротам бокса. Ворота мне открыл мастер-Юрий. Провели осмотр авто. Я пожаловался на скрипы в подвеске, отказ звукового сигнала, болтающийся ручник и когда-то возникавшую проблему с зажиганием в первом цилиндре. Меня внимательно выслушали, пообещали все исправить и огласили ценник в 6990.00 руб. По времени обещали 2-2,5 часа, так как я приехал раньше и специалисты еще не закончили работу с другими авто. Подозревая, что сидеть мне долго, прошвырнулся до магаза (много чего просили знакомые купить). вернулся через минут 40. как раз начали сливать масло. с этого момента не отходил от авто ни на минуту. специалисты работали вяло и приходилось их слегка взбадривать вопросами. вот масло залито новое, охлаждайка заменена, свечи на месте (прошло 2часа 40 минут). пока один возился с воздушным фильтром, другой уже извлек левый подрулевой переключатель. действительно черный проводок от звукового сигнала был оторван. но тут мне сообщили печальную новость: извините, но мы ничего с этим сделать не можем... :bomb:ЧТО!? ПОЧЕМУ!? у нас сейчас нет такой детали на складе... подождите, но я же когда записывался на ТО, то сообщил о том,что есть неисправность... ну, и что? нам нужно сначала авто увидеть. а потом заказывать детали.....:bomb: припаивать провод они стали отказываться. так как машина на гарантии. то положено заменить всю деталь, иначе гарантии конец... я в этом усомнился и предложил им решать вопрос здесь и сейчас, ибо мне еще 700 км до дому шагать.. после 2 часов ожидания мне предложили решение проблемы: мою деталь изымает мастер по гарантии, они заказывают мне новую деталь, мне временно установили вообще левую отремонтированную деталь. теперь когда в следующий раз приеду на ТО, они мне обязаны заменить времянку (соответсвующая запись о рекомендации замены есть в наряде и акте выполненных работ, а вот запись о том, что моя заводская деталь уже изъята из авто, я выбивал из них около 30 минут).
Казалось, что приключению конец. но я ошибался. спец не смог открутить колпачок на соске правого переднего колеса, чтобы проверить давление и к чертовой матери его свернул, погнул и вообще приел в непотребное состояние. наехал на мастера-поменяли (но потом неожиданно выставили мне за это счет).
Итог: в чеке 7663 руб.( при подсчете мастер забыл включить стоимость работ, но дабы избижать скандала мне предоставили скидку), 180 рублей на замену соска (20 деталь+80 замена соска+80 балансировка и грузики) снятие/установка колеса были исключены из счета (только после моего напоминания), так как при ТО на полном приводе передние колеса меняют местами с задними. остатки тосола отдали мне, все замененные расходники тоже. вот такие пироги с ОД в Бурятии. закончится гарантия и видал я их.

Max5564
04.03.2014, 14:38
Пипку свернули они, они пускай и меняют))) Вообщем с них пипка...

andrei75
04.03.2014, 15:40
Своё ружо,жену и машину не доверяй никому!:D

--- добавлено ---


Пипку свернули они, они пускай и меняют))) Вообщем с них пипка...

Фига себе скататся за 1500 чтоб пипку поменять!

Waterfallik
05.03.2014, 04:54
Итак, теперь подробности. Записывался я на 1 марта на 11 часов. приехал чуть раньше (около 10:40). мне приветливо улыбнулись и предложили подъехать к воротам бокса. Ворота мне открыл мастер-Юрий. Провели осмотр авто. Я пожаловался на скрипы в подвеске, отказ звукового сигнала, болтающийся ручник и когда-то возникавшую проблему с зажиганием в первом цилиндре. Меня внимательно выслушали, пообещали все исправить и огласили ценник в 6990.00 руб. По времени обещали 2-2,5 часа, так как я приехал раньше и специалисты еще не закончили работу с другими авто. Подозревая, что сидеть мне долго, прошвырнулся до магаза (много чего просили знакомые купить). вернулся через минут 40. как раз начали сливать масло. с этого момента не отходил от авто ни на минуту. специалисты работали вяло и приходилось их слегка взбадривать вопросами. вот масло залито новое, охлаждайка заменена, свечи на месте (прошло 2часа 40 минут). пока один возился с воздушным фильтром, другой уже извлек левый подрулевой переключатель. действительно черный проводок от звукового сигнала был оторван. но тут мне сообщили печальную новость: извините, но мы ничего с этим сделать не можем... :bomb:ЧТО!? ПОЧЕМУ!? у нас сейчас нет такой детали на складе... подождите, но я же когда записывался на ТО, то сообщил о том,что есть неисправность... ну, и что? нам нужно сначала авто увидеть. а потом заказывать детали.....:bomb: припаивать провод они стали отказываться. так как машина на гарантии. то положено заменить всю деталь, иначе гарантии конец... я в этом усомнился и предложил им решать вопрос здесь и сейчас, ибо мне еще 700 км до дому шагать.. после 2 часов ожидания мне предложили решение проблемы: мою деталь изымает мастер по гарантии, они заказывают мне новую деталь, мне временно установили вообще левую отремонтированную деталь. теперь когда в следующий раз приеду на ТО, они мне обязаны заменить времянку (соответсвующая запись о рекомендации замены есть в наряде и акте выполненных работ, а вот запись о том, что моя заводская деталь уже изъята из авто, я выбивал из них около 30 минут).
Казалось, что приключению конец. но я ошибался. спец не смог открутить колпачок на соске правого переднего колеса, чтобы проверить давление и к чертовой матери его свернул, погнул и вообще приел в непотребное состояние. наехал на мастера-поменяли (но потом неожиданно выставили мне за это счет).
Итог: в чеке 7663 руб.( при подсчете мастер забыл включить стоимость работ, но дабы избижать скандала мне предоставили скидку), 180 рублей на замену соска (20 деталь+80 замена соска+80 балансировка и грузики) снятие/установка колеса были исключены из счета (только после моего напоминания), так как при ТО на полном приводе передние колеса меняют местами с задними. остатки тосола отдали мне, все замененные расходники тоже. вот такие пироги с ОД в Бурятии. закончится гарантия и видал я их.

ну ты еще быстро управился....
у меня на первом ТО обнаружили течь сальника привода (передний правый) они деталь на складе искали только 3 часа :))

vanber
06.03.2014, 19:15
впервые слышу, что на ТО нужно менять передние колёса с задними. Откуда такая информация?

Strusto
06.03.2014, 19:24
впервые слышу, что на ТО нужно менять передние колёса с задними. Откуда такая информация?

Для равномерного износа, т.к. передние колеса изнашиваются быстрее задних при прочих равных. Не обязательно это делать на ТО, у мну, например, один год одна пара впереди крутится, другой год-другая, но с сохранением направления вращения.

Waterfallik
11.03.2014, 05:36
Для равномерного износа, т.к. передние колеса изнашиваются быстрее задних при прочих равных. Не обязательно это делать на ТО, у мну, например, один год одна пара впереди крутится, другой год-другая, но с сохранением направления вращения.

а я колеса крест накрест меняю.

pogoon
11.03.2014, 05:51
у меня уже второй раз сальник потёк тоже час искали на складе ,пробег 14000 вот такие дела.

Sans
11.03.2014, 06:59
а я колеса крест накрест меняю.

Так делали раньше с диагональными шинами, включая в схему запаску. Современные радиальные меняют передние с задними сохраняя направление вращения.

Waterfallik
11.03.2014, 10:30
у меня уже второй раз сальник потёк тоже час искали на складе ,пробег 14000 вот такие дела.

ну ничего так, повезло...
передний правый?

у меня потек по дороге на ТО к диллеру... а у меня до него 600 Км, удачно, надо сказать, хорошо что не на обратном пути :)... надо сказать, что его меняют с какой-то промежуточной опорой...

andrei75
11.03.2014, 15:44
у меня потек по дороге на ТО к диллеру
Сам видел что потёк или только так сказали?масло в переднем редукторе поменяли?

--- добавлено ---


Так делали раньше с диагональными шинами, включая в схему запаску. Современные радиальные меняют передние с задними сохраняя направление вращения.

На Дастере шины Амтел 4х4 имеют асеметричный рисунок протектора,ставятся на диск всегда одной стороной.менять можно как спереда на зад так и крест накрест.

Waterfallik
13.03.2014, 05:52
Сам видел что потёк или только так сказали?масло в переднем редукторе поменяли?

--- добавлено ---



На Дастере шины Амтел 4х4 имеют асеметричный рисунок протектора,ставятся на диск всегда одной стороной.менять можно как спереда на зад так и крест накрест.


когда машину на подъемник подняли, защита была в масле... сняли защиту отзвонились что течет сальник, по завершению работ показали снятые детали.

ну насчет поменяли или долили не уточнил.

Strusto
13.03.2014, 08:52
На Дастере шины Амтел 4х4 имеют асеметричный рисунок протектора,ставятся на диск всегда одной стороной.менять можно как спереда на зад так и крест накрест.

Можно и крест-накрест, конечно, если целью является поскорее износить Амтел :)

andrei75
17.03.2014, 16:11
Можно и крест-накрест, конечно, если целью является поскорее износить Амтел :)

Не поскорей износить ,а для равномерного износа.:)

Strusto
17.03.2014, 16:19
...а для равномерного износа.:)

Для этого достаточно менять перед/зад с сохранением направления вращения :)

Baseman
17.03.2014, 16:51
а я колеса крест накрест меняю.
напрасно.
как уже написали умные люди--лучше с сохранением вращения менять передние с задними по одному борту.
объясню почему:когда колесо прикатывается в одном направлении несколько тысяч километров, при смене направления весьма высока вероятность разрушения корда. я ощутил это на практике--поехали в сочи на м2141, хозяин машины перед тем с гордостью рассказал что поменял масло, и колёса отбалансировал и перекинул по сложной схеме. в результате не доезжая Балаково все четыре колеса вспучились, полез корд-пробег после такой перекидки составил километров500-600. Пришлось в Балаково купить комплект резины и там же переобуться, благо приехали в город за полчаса до закрытия магазинов-шиномонтажек.Причём буквально за недельку до этого один товарищ мне сказал что менять по диагонали колёса нельзя:D -тыща километров и корд вылезет

Borysych
17.03.2014, 20:24
Я на Шевике тож всегда крест накрест менял - за 5 лет износ был равномернейший, ниче нигде не полезло. Так с родной резиной и продал. Новый хозяин был немало удивлен её неплохому состоянию. Вот тут (http://www.shina-online.ru/change_tyre.html) тоже предпочитают крест. Не аксиома, но как-никак шинники.

Gamer762
17.03.2014, 22:36
Современные шины направленные, крест-накрест их заменить не получится

Strusto
17.03.2014, 22:52
Современные шины направленные, крест-накрест их заменить не получится

Зимние, да, чаще направленные, хотя и летние встречаются, но гораздо реже, а вот летних асимметричных, действительно, становится все больше, но и у них для меньшего износа лучше сохранять направление вращения :)

vanber
22.03.2014, 15:28
а я вообще не отмечаю, какая шина где стояла.

Shohir
22.03.2014, 17:22
я тоже не отмечаю, и хочу сказать что на Шниве родная кама, ненаправленная, откатала 8 летних сезонов и немного потерлась, а вот хака-2 за те же 8 сезонов развалилась, корт на всех 4 колесах вылез, кстати почти одновременно, но надо отдать ей должное, шипы сохранились на 60-70%. Пробег машины был 180к и пробеги за зимний и летний сезоны были примерно равны.

Gamer762
23.03.2014, 02:42
Зимние, да, чаще направленные, хотя и летние встречаются, но гораздо реже, а вот летних асимметричных, действительно, становится все больше, но и у них для меньшего износа лучше сохранять направление вращения
Это только бюджетные линейки в основном...

Я просто до конца не сформулировал предыдущий пост

--- добавлено ---


я тоже не отмечаю, и хочу сказать что на Шниве родная кама, ненаправленная, откатала 8 летних сезонов и немного потерлась, а вот хака-2 за те же 8 сезонов развалилась, корт на всех 4 колесах вылез, кстати почти одновременно, но надо отдать ей должное, шипы сохранились на 60-70%. Пробег машины был 180к и пробеги за зимний и летний сезоны были примерно равны.

Shohir, столько как бы не ездят:rolleyes:

Strusto
23.03.2014, 11:45
Это только бюджетные линейки в основном...



А Дастер к какой линейке относится? :)

Gamer762
23.03.2014, 12:01
А Дастер к какой линейке относится?
Я про резину имел ввиду

Strusto
23.03.2014, 12:21
Я про резину имел ввиду

Понятно, что про резину :)

Mihsir
23.03.2014, 13:01
Я про резину имел ввиду
Не понятно, бюджетная резина это Кама, или Китай, но и известные, и дорогие бренды выпускают всю линейку шин, и направленную, и ассиметрию, и шиповку, разница только в качестве изготовлении и составе резины, а рисунок и инновации китайские производители очень лихо копируют.

Waterfallik
17.01.2015, 17:22
Хорошие новости для нас!
Начато строительство диллерского центра рено в Чите. Место расположения пос. Антипиха, недалеко от АЗС Нефтемаркет.

Waterfallik
09.12.2015, 06:55
ТО-3. пробег около 45000 Км проходил в г. Благовещенск.

A n d r e y
01.02.2016, 21:53
Сейчас скидка действует 30% на ТО для машин старше 3лет. Надо через MY Renault получить скидку.

наа
02.02.2016, 11:55
Доброго времени суток всем! не хочу создавать отдельную тему,поэтому спрошу здесь.недавно купил дастер 1.6 4*4 пробег 61000км ,август 2012г в.Вопрос в следующем:ремень ГРМ и доп.оборудования уже стоит менять или до 80000 потерпит?визуально состояние ремня доп оборудов. хорошее.Может кто менял на 80000 или 90000 ,как его состояние было(ремня ГРМ)

TolR
02.02.2016, 12:14
Есть мысль что в данном случае экономия не уместна

Lako
02.02.2016, 13:34
Доброго времени суток всем! не хочу создавать отдельную тему,поэтому спрошу здесь.недавно купил дастер 1.6 4*4 пробег 61000км ,август 2012г в.Вопрос в следующем:ремень ГРМ и доп.оборудования уже стоит менять или до 80000 потерпит?визуально состояние ремня доп оборудов. хорошее.Может кто менял на 80000 или 90000 ,как его состояние было(ремня ГРМ)

Учитывая ваши зимы затягивать не стоит. В европе на 120т. меняют. Но раз визуально состояние хорошее, думаю годок можно потерпеть.

Strusto
02.02.2016, 13:58
думаю годок можно потерпеть.
C ремнем допа можно и до обрыва потерпеть, если в багажнике новый катается, к необратимым последствиям это не приведет, только потеря времени.
А вот с ГРМ на чужой машине я б тянуть не стал, если, конечно, его не меняли на 60 т.км.

наа
02.02.2016, 15:28
C ремнем допа можно и до обрыва потерпеть, если в багажнике новый катается, к необратимым последствиям это не приведет, только потеря времени.
А вот с ГРМ на чужой машине я б тянуть не стал, если, конечно, его не меняли на 60 т.км.

Спасибо.Нет ,не меняли точно.Просто пока по деньгам замена не получится,к лету только возможно.Просто я хотел узнать у тех ,кто менял,какое было состояние ремня ГРМ СТАРОГО(его же отдают обратно вместе с роликом)-в трещинах он был или ещё походил бы?Недавно в магазине запчастей мужик пришёл покупать комплект ремень ГРМ и ролик для логана(пробег с его слов 97000,первая замена),принёс старый-так продавец сказал,что до 120000 проездил бы точно.

Василий Алибабаевич
02.02.2016, 15:51
раз визуально состояние хорошее, думаю годок можно потерпеть.

Каким образом Вы визуально состояние определяете? Вообще при снятом зубцами наружу выгибают и смотрят на предмет трещин, установленном на авто и отогнутом кожухе состояние ремня определить не возможно... Только на предмет лохматости, но это уже совсем капец...

Р.Д.А.
02.02.2016, 17:38
Вопрос в следующем:ремень ГРМ и доп.оборудования уже стоит менять или до 80000 потерпит?
Согласно нового регламента Рено, замена ремней и роликов производится на 90т.км. Практически на всех моделях средне бюджетных иномарок ремни без проблем выхаживают по 120т.км. Я вот тоже пока в раздумье нахожусь. На фиг менять на 60, если по новым веяниям Реношников надо на 90? С уважением.

mcm
02.02.2016, 18:18
я поменял на 78000. Износа и трещин на ремне нет.
Но до 90000 ждать не стал, уж больно последствия могут быть не хорошими.

Р.Д.А.
02.02.2016, 18:48
уж больно последствия могут быть не хорошими.
Это так, совершенно согласен. Но теперь ведь замена на 90т.км пробега, это у нас официальная тема. А в грёбаной Европе, так и вообще на 120, по моему. А если официалы регламентируют замену на 90, то зачем менять раньше? С уважением.

syr
02.02.2016, 18:53
Р.Д.А. регламент уже на другие двигуны.объем одинаковый а лошадки другие.

Strusto
02.02.2016, 18:56
объем одинаковый а лошадки другие.
Только ремень лошадки не передает :), да и разница невелика 135 и 143 для 2.0
Но, еще раз, в незнакомой машинке с заменой ГРМ лучше не тянуть.

Р.Д.А.
02.02.2016, 19:04
регламент уже на другие двигуны.объем одинаковый а лошадки другие.
Как правило, этот регламент привязан к конкретному типу мотора, ну как и замена масла, собственно. 1,6 ф1 и ф2 понятно, первый ремни, второй цепь, 2,0 и дизель у ф1 и ф2 практически идентичные, чуть добавили лошадок. На ресурс ремней и роликов это ни каким образом не сказывается. Поэтому и вопрос этот витает в воздухе, как так может быть? Наборы ремней и роликов ведь те же самые. С уважением.

Ddimka
02.02.2016, 22:39
У этих обновлённых "евро-5" может быть, что угодно - другие углы обводных роликов, меньшая нагрузка муфты кондиционера, другой материал ремня и его сопряжение с комплектов роликов, что ещё в голову придёт...
Придумано на тот момент менять через 60000 независимо от состояния - знач менять надо. Ни рено, ни кому другому замена погоды не сделает, кроме Вас. Всю жизнь так и было... Хоть 10000 отъездий за 5 лет - тут уж всё равно менять надо - по сроку...
Заодно тосол и тормозуху - копейки это всё стОит... А разница, как говорится... Да и жидкость Гура вроде тоже вам пора бы обновить.

наа
03.02.2016, 13:19
У этих обновлённых "евро-5" может быть, что угодно - другие углы обводных роликов, меньшая нагрузка муфты кондиционера, другой материал ремня и его сопряжение с комплектов роликов, что ещё в голову придёт...
Придумано на тот момент менять через 60000 независимо от состояния - знач менять надо. Ни рено, ни кому другому замена погоды не сделает, кроме Вас. Всю жизнь так и было... Хоть 10000 отъездий за 5 лет - тут уж всё равно менять надо - по сроку...
Заодно тосол и тормозуху - копейки это всё стОит... А разница, как говорится... Да и жидкость Гура вроде тоже вам пора бы обновить.

Спасибо.Ну да ,ремни поменяю летом скорее всего.А тормозная и антифриз вроде через 5 лет или 90000 меняется.Ещё забыл спросить масло в редукторе муфты через сколько ТЫСЯЧ кто менял (в тяжёлых бездорожьях авто не был)?

Strusto
03.02.2016, 13:25
Ещё забыл спросить масло в редукторе муфты через сколько ТЫСЯЧ кто менял (в тяжёлых бездорожьях авто не был)?

В муфте масло не меняется, масло можно сменить только в заднем диффе, я сам его сменил чисто профилактически при установке защиты муфты и б/бака, коль под машиной возился :)

Lako
03.02.2016, 13:49
Ещё забыл спросить масло в редукторе муфты через сколько ТЫСЯЧ кто менял (в тяжёлых бездорожьях авто не был)?

Советую поменять. Я на 15т. менял и не жалею. Грязное было. Есть отдельная тема, там посмотрите.

Fugas
03.02.2016, 14:25
Р.Д.А. регламент уже на другие двигуны.объем одинаковый а лошадки другие.

У меня Дастер Ф-1 2,0. 2015 г.в. На первом ТО спросил про ремень и свечи. Менеджер посмотрел по вину и сказал, что ремень 90000 км., свечи - 30000 км.
Так что вот такой регламент. Я думаю, что реношники проанализировали за 3 года состояние узлов и агрегатов двигателя и пришли к выводу что ремни и свечи могут ходить дольше. А соответственно отодвинув сроки замены расходников,-это привлечет еще потенциальных покупателей.

Павлуша
03.02.2016, 15:45
У меня Дастер Ф-1 2,0. 2015 г.в. На первом ТО спросил про ремень и свечи. Менеджер посмотрел по вину и сказал, что ремень 90000 км., свечи - 30000 км.
Так что вот такой регламент...
А в книжке по тех.обслуживанию вашего авто, выданной при покупке авто, что указано?

Fugas
03.02.2016, 15:56
А в книжке по тех.обслуживанию вашего авто, выданной при покупке авто, что указано?

В руководстве ничего не нашел, а в ихней бумажке (карточка тех. обслуживания) ремень -90, свечи -30.
Но двигатель у меня такой же.

Павлуша
03.02.2016, 16:07
Ух ты, ещё бы узнать артикул ремня ГРМ вашего авто - тоже или поменяли?

Fugas
03.02.2016, 16:29
Павлуша, Гугл творит чудеса:)

Павлуша
03.02.2016, 16:38
В руководстве ничего не нашел, а в ихней бумажке (карточка тех. обслуживания) ремень -90, свечи -30.
Но двигатель у меня такой же.

А сколько лошадей указано в ПТС вашей машины?

Fugas
03.02.2016, 16:40
Павлуша, Вы хотите чтобы модератор нас обоих за флуд забанил?:cray:

шах
05.06.2016, 09:29
МВД России заявляет о существенном росте числа ДТП с участием технически неисправных автомобилей. В связи с этим ведомство планирует усилить контроль за процедурой техосмотра.

Проект соответствующих изменений в законодательство опубликован на федеральном интернет-портале проектов нормативно-правовых актов.
"Ухудшается ситуация с аварийностью с участием технически неисправных транспортных средств, особенно легковых и мотоциклов. Количество погибших и раненых в таких дорожно-транспортных происшествиях за последние 4 года существенно возросло: погибших — на 256 человек (на 91%), раненых — на 2282 человека (на 156%) (в год – ред.)", — обосновывают разработчики необходимость изменений.
Отмечается, что в число главных неисправностей входят повреждения тормозной системы, внешних световых приборов, рулевого управления, ходовой части и шин.

Сейчас техосмотр проводят организации, аккредитованные Российским союзом автостраховщиков. Он же контролирует их работу и проверяет на соответствие требованиям аккредитации. В свою очередь, за деятельностью РСА надзирает Центральный банк России.

"При этом производственные аспекты деятельности операторов техосмотра остаются вне сферы контроля, что способствует расширению практики предоставления потребителям некачественных услуг, созданию недобросовестной отраслевой конкуренции, распространению массовой фальсификации сведений о проведении техосмотров и дискредитации самого института технического осмотра", — полагают в МВД.
Эксперты: в ГД не поддержат идею о запрете вождения без техосмотра
Реакцией на негативное развитие ситуации, по мнению разработчиков законопроекта, должно стать "усиление государственного влияния на основные процессы, связанные с проведением технического осмотра и эксплуатацией транспортных средств".
В частности, проектом предусмотрена передача права аккредитации операторов техосмотра от РСА к Федеральной службе по аккредитации, наделённой правом плановых и внеплановых проверок, расширения или сокращения области аккредитации, подтверждения компетентности аккредитованных лиц и прекращения аккредитации.

"Кроме того, устанавливается обязанность проведения выездных аккредитационных комиссий с обязательным участием в них МВД России", — говорится в сопроводительной записке к проекту.

--- добавлено ---

Что раньше я покупал у дпс талон, что сейчас у страховщиков. Никто никогда не проверял машину. Всем нужны деньги, а не безопасность,просто открыто они это написать не могут.