Результаты опроса: У кого какая резина стоит на Дастере?

Голосовавшие
1036. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 205/70 R15

    4 0.39%
  • 235/75 R15

    1 0.10%
  • 235/60 R16

    12 1.16%
  • 225/75 R16

    10 0.97%
  • 225/70 R16

    34 3.28%
  • 215/65 R16

    879 84.85%
  • 215/70 R16

    51 4.92%
  • 215/60 R17

    4 0.39%
  • 215/65 R17

    23 2.22%
  • 225/65 R17

    6 0.58%
  • 225/60 R17

    13 1.25%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Страница 110 из 110 ПерваяПервая ... 1060100104105106107108109110
Показано с 2,181 по 2,194 из 2194

Тема: Диски и шины для Duster

  1. #1
    Аватар для Dim Dimych
    Регистрация
    22.11.2011
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Lacetti
    Сообщений
    94

    Вопрос Диски и шины для Duster

    Вопрос, скорее, к SaDa, бо он пока единственный ездок на Грязнуле.
    Размер штатных шин известен, а вот размер дисков пока нет. Почему спрашиваю: если размер дисков некий полууникальный (имею ввиду вылет и диаметр под ступицу), то проще сразу брать литье и искать потом штамповку под зимнюю резину (все дешевле выйдет и проще) Если же размеры широко распространены, то тогда взять на штамповке и неспешно выбрать себе литье по вкусу.
    Интересны также допуски по размеру резины (если известны)


    --------------------------------------
    добавлено SHultz:
    Наглядно - внешний вид дисков "с завода", в зависимости от комплектации Duster:



    --------------------------------------
    добавлено SHultz:
    Параметры штатных болтов для штатного же литья "звучат" как резьба 12х1,5 длина 26,4мм, по ключ на 17.
    Прилагаю так же фото болтов, c приблизительными замерами, которыми крепят соответствующие комплектации диски на Автофрамосе, от пользователя соседнего форума, да простит он меня за плагиат:

    --------------------------------------
    добавлено SHultz:
    по моему запросу на "горячую линию" Рено относительно рекомендуемых параметров дисков и резины, был дан следующий ответ:
    "Уважаемый Дормидонт Евлампиевич.
    Благодарим за обращение на "Горячую Линию" Компании "Автофрамос" Renault в России.
    Размер шин и дисков, а также информацию, необходимую для правильной эксплуатации автомобиля, изложена в "Инструкции по эксплуатации".
    Эксклюзивное право на обслуживание автомобилей марки Renault принадлежит исключительно официальным дилерам Renault, которые и занимаются продажей и подбором оригинальных запчастей и аксессуаров.
    Поэтому по вопросу подбора и заказа оригинальных запчастей и оборудования для автомобиля Renault необходимо обращаться к любому официальному дилеру Renault. По VIN-номеру Вашего автомобиля сотрудники официального дилерского центра подберут Вам необходимые диски и шины, а также сообщат о наличии ее на складе и сроках поставки к дилеру.
    Напоминаем, что компания Renault не может взять на себя ответственность за последствия установки на автомобиль любой запчасть, аксессуара или оборудования, не рекомендованного Renault для данной модели автомобиля, так как это может повлечь неисправность автомобиля. На устранение подобных последствий гарантийные обязательства производителя не распространяются. Гарантия также не распространяется на последствия ремонта или каких-либо сервисных операций вне официальной дилерской сети."


    Несмотря на это, известны "штатные" параметры дисков и резины на Дастер, а именно:

    Диски: R16, "разболтовка" 5*114,3, ЕТ50 (вылет), ширина самого диска 6,5'', диаметр ступичного отверстия 66,1 (Dia).
    Резина: R16, 215/65.
    Последний раз редактировалось SHultz; 20.03.2013 в 17:25.
    Научу пользоваться поиском. Дорого.

  2. Сказали спасибо за это сообщение 18 участников(а):

  3. #2181
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,215
    Записей в бортовом журнале
    5
    Русский язык не родной?

  4. #2182

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,288
    Цитата Сообщение от alexg2222 Посмотреть сообщение
    Если ет55 с проставкой 5мм польза будет от нее?
    Суть - ет44 и ет45, лежат в гараже - ет55 надо по нету заказывать. Стоит ли оно того?Вложение 32158Вложение 32159Вложение 32160
    О у меня такие же . Ковка смк. Вылет чуть меньше чем у родных, и на ступицах пришлось бортики центрального посадочного сточить, чтобы диск к ступице прижался- иначе мм5 не доходил до привалочной плоскости.
    Да , покраска дисков отвратительная от слова .уй. Делались в святые 90-е без грунта итд. Летом отпескоструил и покрасил порошковой - теперь норм
    Последний раз редактировалось Baseman; 26.01.2019 в 14:14.
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  5. #2183
    Приветствую. 225/55/17 нормально встанут? Каркулятор считает что почти нормально, клиренс на 3 мм меньше будет. Не критично вроде. Фото бы посмотреть, может кто ставил?

  6. #2184
    Всем привет! Насколько критичен вылет 45, вместо штатных 50? На что это повлияет и как скажется визуально?

  7. #2185

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,288
    колея станет шире на 1см. чуть увеличится нагрузка на ступичные подшипники. чуть сильнее будет забрызгивать грязь. если сравнивать с точно таким же дастером на родных колёсах, и в тех же самых условиях.и с таким же водителем за рулём
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  8. #2186
    Всем привет! ) Есть вопрос такого плана: мне предложили б/у литые диски от Nissan Teana (оригиналы Nissan от Enkei, код d0c00-9w63a). Параметры такие: 6.5Jx16 ET50 5x114.3 ЦО 66.1. Т.е. подходят однозначно. Сейчас катаюсь на Реплика Replay RN. При детальном изучении обратил внимание, что отверстия для крепежа у дисков немного отличаются. И там и там конусы, но различия имеются. Кроме этого у Теаны крепление идет на гайку, а у Дастера - болт. Хотел бы услышать мнение - подойдут ли штатные болты Рено (или от реплики) для таких дисков от Ниссан?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190430_181548.jpg
Просмотров: 24
Размер:	78.7 Кб
ID:	32408
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190430_181527[1].jpg
Просмотров: 20
Размер:	60.3 Кб
ID:	32407
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190430_181540.jpg
Просмотров: 23
Размер:	49.6 Кб
ID:	32409

  9. #2187
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    1,025
    у кого-то на соседнем форуме еще 5 лет назад возникали проблемы с Ниссановскими дисками.
    я бы повнимательнее поизучал вопрос

  10. Сказали спасибо:

  11. #2188
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    1,025
    Sebab, я примерно вспоминаю ту проблему (участников того обсуждения уже вроде и не сыскать).
    На обсуждавшемся тогда диске внутреннее отверстие и привалочная плоскость имели такую конфигурацию, что диск одевался на центральную втулку ступицы, но не доходил до ее привалочной поверхности.
    в результате диск как бы "висел" на болтах, которые от такой непредусмотренной нагрузки начинали отрываться.

  12. Сказали спасибо:

  13. #2189
    ilion, спасибо!! ) Сегодня примерил диски и назад и вперед. Сидят нормально, вплотную к плоскости ступицы. Видимо, речь шла о дисках Ниссан с другими параметрами, отличающимися от наших. Сейчас сомнения остались только относительно крепежа: конуса отверстий в диске и конуса болта. На днях попробую установить все в сборе. Если будут проблемы, придется искать что-либо другое..(

  14. #2190
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,377
    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    Sebab, я примерно вспоминаю ту проблему (участников того обсуждения уже вроде и не сыскать).
    На обсуждавшемся тогда диске внутреннее отверстие и привалочная плоскость имели такую конфигурацию, что диск одевался на центральную втулку ступицы, но не доходил до ее привалочной поверхности.
    в результате диск как бы "висел" на болтах, которые от такой непредусмотренной нагрузки начинали отрываться.
    Там диск был с глухим ЦО, глубина которого была меньше выступающей центральной части ступицы, вот диск и не прижимался, да и речь, емнип, шла о дисках Мазды.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  15. Сказали спасибо:

  16. #2191
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,215
    Записей в бортовом журнале
    5
    Цитата Сообщение от Sebab Посмотреть сообщение
    ilion, спасибо!! ) Сегодня примерил диски и назад и вперед. Сидят нормально, вплотную к плоскости ступицы. Видимо, речь шла о дисках Ниссан с другими параметрами, отличающимися от наших. Сейчас сомнения остались только относительно крепежа: конуса отверстий в диске и конуса болта. На днях попробую установить все в сборе. Если будут проблемы, придется искать что-либо другое..(
    Не знаю у кого там что не доходило до какой поверхности и как там диск висел на болтах...но 6 лет откатался по зимним дорогам на теановских дисках. Очень рекомендую: легкие, прочные, крышкой закрыты и болты и ступичные гайки (спереди). Размеры полностью идентичны дастеровским.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3094.jpg
Просмотров: 29
Размер:	97.0 Кб
ID:	32446
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3095.jpg
Просмотров: 31
Размер:	89.8 Кб
ID:	32445  
    Последний раз редактировалось Юрий 77; 01.05.2019 в 23:22.

  17. #2192
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    1,025
    Цитата Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
    Там диск был с глухим ЦО, глубина которого была меньше выступающей центральной части ступицы, вот диск и не прижимался, да и речь, емнип, шла о дисках Мазды.
    да, точно. за пять лет все забывается. Но лучше проверить...
    "Береженого бог бережет" - говорила попадья, одевая презерватив на свечку.

  18. #2193
    Аватар для zhiv
    Регистрация
    26.02.2013
    Местоположение
    Абакан
    Автомобиль:
    Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
    Сообщений
    1,263
    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    Sebab, я примерно вспоминаю ту проблему (участников того обсуждения уже вроде и не сыскать).
    На обсуждавшемся тогда диске внутреннее отверстие и привалочная плоскость имели такую конфигурацию, что диск одевался на центральную втулку ступицы, но не доходил до ее привалочной поверхности.
    в результате диск как бы "висел" на болтах, которые от такой непредусмотренной нагрузки начинали отрываться.
    Тезка, это у меня было.
    Но то диски были от мазды.
    https://www.drive2.ru/l/6870038/
    https://www.drive2.ru/l/6935471/

  19. #2194

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,288
    Цитата Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
    Тезка, это у меня было.
    Но то диски были от мазды.
    https://www.drive2.ru/l/6870038/
    https://www.drive2.ru/l/6935471/
    так же дорабатывал ступицы под ковку СМК. Прчём если включить передачу и пилить на вращающемся диске, процесс становится легче и точнее. у меня правда чуть больше 1мм разница была. мм5 где-то
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  20. Сказали спасибо:

Страница 110 из 110 ПерваяПервая ... 1060100104105106107108109110

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •