Доброго времени суток уважаемые любители duster. Сам стал владельцем менее года назад и в авто влюбился. Динамика, комфорт, пролезает где раньше не совался даже. Авто по мне. Мотор 1,6. Полный привод. Увы, есть проблемы которые возникли:
Троит на холостом ходу, даже ощущается в салоне
Запускается в жару, либо теплую погоду долго, пока не нажмёшь педаль газа, зацепит и троит, потом выравнивается.
Что делалось и проверялось:
Свечи новые ngk
Катушки зажигания реагируют на отключения от свечи
Форсунки льют ровно, проверлись на стенде
Правда снимали рамку, проверяли на герметичность, через 5-10 минут форсы немного мокли там где сопло. Даже до капли было далеко, ремонтник сказал что форсунки на замену, так как не держат давление, но блин чтоб ушло давление я думаю должно было произойти что-то более глобальное через форсунки чем просто покрытие небольшой пленочкой сопла, да и в магазине запчастей сказали что это ерунда, отговорив меня брать новые, да и цена 7 тыс за штуку. Может вы форумчане скажете мне кто прав.
Менялись кольца между дросселем и коллектором.
Дроссель чист
Чек не горит, ошибок сканер никаких не видит, пропусков зажигания нет.
Вроде все, может что-то упустил. Вообщем I need help как говорил герой культового фильма.

--- добавлено ---

Извиняюсь если повторяюсь в темах, увы не нашёл толкового ответа