Показано с 1 по 13 из 13

Тема: Периодически слегка плавают обороты на дизеле.

  1. #1

    Периодически слегка плавают обороты на дизеле.

    Подскажите, что за фигня такая - начали плавать обороты на холостом, даже не плавать, а слегка пульсировать. Причем не всегда. Машина дизель, рестайлинг, пробег 19 тысяч. Кондиционер и все обогревы выключены.
    Раньше такого не было, но появилось судя по всему после того как по трассе разогнался до 160.

    Примерно так происходит:
    1) Двигатель полностью прогрет, на улице +10 .. +20
    2) Еду по городу (передача на важна)
    3) Подъезжая к светофору включаю нейтралку и слегка притормаживаю
    4) В это время обороты падают где-то до 1000 и так и держатся (цифры не точны, т.к. на глаз по приборке).
    5) Как только машина полностью останавливается, так обороты сразу падают до 850-900 (положение педали тормоза не важно, главное - полная остановка).
    6) И вот в этот момент как повезет - может так и останутся обороты, но бывает что начинают пульсировать от 850 до 1000. Причем пульсируют прям как по часам, даже звук появляется как будто стою рядом с маневровым тепловозом (такой же ритмичный звук).

    Самое интересное в том, что такая пульсация появляется случайно. Может 2 светофора пульсировать, а потом нет. Может пол дня вообще никак не проявляться, а потом быть постоянно.
    Диагностический адаптер ошибок не показывает.

    Один раз даже получилось так:
    1) После поездку 70 км, заехал во двор и начало пульсировать после остановки
    2) Нажал чуть на газ - перестало
    3) Нажал на газ по сильнее - начало опять пульсировать
    4) Еще раз чуть нажал газ - перестало и больше не проявлялось.

    Повторюсь еще раз - начинается это только после полной остановки. Если машина хоть чуть чуть катится на нейтралки то всё нормально.
    И вообще что это за такое поведение что после остановки обороты слегка проседают.

    Такое ощущение что всё завязано на датчике скорости, как будто машина после остановки сбавляет обороты, а потом приходит сигнал как будто машина начинает двигаться и обороты слегка поднимаются и так по кругу.
    Последний раз редактировалось shevmax; 14.04.2020 в 20:16.

  2. #2

    Регистрация
    05.11.2013
    Местоположение
    Ярославль
    Автомобиль:
    Черный Дастер 4х4 2.0 ESP
    Сообщений
    472
    Цитата Сообщение от shevmax Посмотреть сообщение
    Как только машина полностью останавливается, так обороты сразу падают до 850-900 (положение педали тормоза не важно, главное - полная остановка).
    на бензиновых так же
    Цитата Сообщение от shevmax Посмотреть сообщение
    Такое ощущение что всё завязано на датчике скорости, как будто машина после остановки сбавляет обороты
    так и есть
    Цитата Сообщение от shevmax Посмотреть сообщение
    Раньше такого не было, но появилось судя по всему после того как по трассе разогнался до 160.
    а ремонтов или ошибок не было?
    у меня похожая проблема возникла после снятия клапанной крышки (перекосило рокер и не было компрессии в одном цилиндре) а когда все исправили, то при остановках на светофорах было похожее поведение двигателя, съездил к дилеру, скинули ошибки и машинка стала как новая.
    Последний раз редактировалось Алексей_Щ; 15.04.2020 в 22:32.
    Обходя аккуратно разложенные грабли вы теряете бесценный опыт.

  3. #3
    Цитата Сообщение от Алексей_Щ Посмотреть сообщение
    а ремонтов или ошибок не было?
    Нет, и за неделю никаких проблем не было, а потом резко появилось. Позавчера часто прыгали обороты, а вчера вообще не разу.
    Ошибки проверял через elm с разными программами - всё чисто

  4. #4

    Регистрация
    05.11.2013
    Местоположение
    Ярославль
    Автомобиль:
    Черный Дастер 4х4 2.0 ESP
    Сообщений
    472
    где то на ютубе, мне попадалось видео про дизельный дастер, так там владелец дастера менял какие то резиновые колечки на патрубках перед дроссельной заслонкой, либо перед турбиной (я не помню, потому что не вникал особо), может копнуть в эту сторону? может имеет место дополнительный подсос воздуха?
    Обходя аккуратно разложенные грабли вы теряете бесценный опыт.

  5. #5
    Что-то подобное читал. Но если был бы подсос, то постоянно. А тут через раз.
    Может какой-то глюк был, думаю для начала клеммы скинуть.

  6. #6

    Регистрация
    17.03.2013
    Местоположение
    Южный Урал
    Автомобиль:
    2.0, 4*4, МКПП, Luxe Privilege, Синий Электрик
    Сообщений
    311
    Цитата Сообщение от shevmax Посмотреть сообщение
    Что-то подобное читал. Но если был бы подсос, то постоянно. А тут через раз.
    Может какой-то глюк был, думаю для начала клеммы скинуть.
    И, все-таки, проблема в образовании горючей смеси: она не соответствует сигналу на форсунках и датчику расхода воздуха, поэтому лямбда-зонд "играет" оборотами.
    Начните с прокладок воздуховода, а если не поможет, то переходите к форсункам. Лямбда-зонд - в последнюю очередь.
    Последний раз редактировалось Basiliy; 19.04.2020 в 23:22.

  7. #7
    Заметил интересное проведение. Если начинают обороты плавать, то нужно чуть поднять нагрузку. Достаточно даже чуть повернуть руль, после этого пульсация прекращается. Как только слегка нажму на газ и отпущу так пульсация снова начинается. Пошатаю рулем и снова проходит.

  8. #8

    Регистрация
    05.11.2013
    Местоположение
    Ярославль
    Автомобиль:
    Черный Дастер 4х4 2.0 ESP
    Сообщений
    472
    Цитата Сообщение от shevmax Посмотреть сообщение
    Заметил интересное проведение. Если начинают обороты плавать, то нужно чуть поднять нагрузку. Достаточно даже чуть повернуть руль, после этого пульсация прекращается. Как только слегка нажму на газ и отпущу так пульсация снова начинается. Пошатаю рулем и снова проходит.
    Похоже на "мозги" двигателя, как я думаю, на режиме холостого хода подача топлива ниже минимально допустимой, но эбу этого не замечает.
    Как только появляется любая нагрузка или эбу видит движение, то увеличивает подачу топлива и поднимает обороты, "пульсация" уходит.
    Я бы все же съездил к официалам, попросил проверить мозги.
    Обходя аккуратно разложенные грабли вы теряете бесценный опыт.

  9. #9
    Цитата Сообщение от shevmax Посмотреть сообщение
    Заметил интересное проведение. Если начинают обороты плавать, то нужно чуть поднять нагрузку. Достаточно даже чуть повернуть руль, после этого пульсация прекращается. Как только слегка нажму на газ и отпущу так пульсация снова начинается. Пошатаю рулем и снова проходит.
    Коллеги, кто решил такую проблему , поделитесь опытом. Такие же симптомы.

  10. #10
    Кто избавился от плавающий оборотов, раскройте секрет)? Аналогичная ситуация(

  11. #11
    shevmax, Добрый вечер, На моем новом Дастер2 дизеле точно такая же история . пробег всего 2500 км. Скажите нашлась ли неисправность?

  12. #12
    Добрый день.
    Такая же ерунда. Дастер, Дизель, 2020 года выпуска. Один раз проявилась на пробеге в 2000.
    Сейчас пробег 8000. Вчера завел автомобиль, поехал. Во время остановки почувствовал пульсацию на педали тормоза. Смотрю: обороты тахометра плавают.
    Заехал на пригорок задним ходом - прошло.
    Вечером завел автомобиль: все нормально. При остановке на перекрестке опять увидел пульсацию и плавающие обороты. Остановился, послушал двигатель на холостом ходу - пульсирует.
    Заехал на 5-й этаж многоуровневого гаража - прошло. Двигатель на холостом ходу опять ровно работает.
    Не понятно, что это такое. Как будто один или два цилиндра отключаются. Во время движения двигатель работает нормально.

    P.S. В первый раз такое было в прошлом году, когда похолодало после лета. Хотя температура на улице +9 ...+12.
    Сейчас тоже похолодало...



    --- добавлено ---

    Разобрались с проблемой?
    Последний раз редактировалось ВодительДастера; 05.10.2021 в 12:51.

  13. #13

    Регистрация
    04.10.2016
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Дастер 1.6 16V (K4M 606) МКП6 4*4 (2014 г.в.) + чип Паулюс
    Сообщений
    235
    Перепрошивка.
    Все сами.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •