Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 81 по 92 из 92

Тема: Баланс расходов на содержание дастера дизельного и бензинового

  1. #1

    Регистрация
    28.03.2016
    Местоположение
    Пермь
    Автомобиль:
    Дастер дизель (2016 г.в.)- продан, куплен 2017г.в.
    Сообщений
    233

    Баланс расходов на содержание дастера дизельного и бензинового

    Всем привет!
    Не в обиду дизелистам или бензинщикам итоги...
    Решил сделать усредненные расчеты потребления денежных средств на авто с разными видами топлива.
    Берем средние цифры потребления топлива а так же учтем разницу в стоимости дизельного и бензинового авто и более частое прохождение ТО на дизеле в отличии от бензинового.
    Прошу не возмущаться сильно от моих расчетов, но они сделаны из реальной эксплуатации обоих авто
    На дизельном 2016г я проехал более 70 000 км (меньше чем за 2 года) а мой товарищ на бензиновом 2,0 более 80 000 км
    расчеты для простоты берем из пробега в 100 000 км
    бензин:
    пробег 100 000 км
    Средний расход топлива л/100км 12л
    Стоимость 1 л. топлива аи92 41,5 руб
    затраты на топливо 504 000

    дизель:
    пробег 100 000 км
    Средний расход топлива л/100км 6,5л
    Стоимость 1 л. топлива дизель 44 руб
    затраты на топливо 286 000

    разница по топливу: 504000-286000=218000
    218000 -разницу в стоимости 34000 =184000
    184000- разницу в проведении то ~ 165000
    получаем за 100 000 пробег разницу 165000 экономии от бензина

    повторюсь, цифры во многом условные, как в одну сторону так и в другую
    для себя сделал вывод, что я съэкономил на дизеле в отличии от бензина 115500 р. за 70 000км пробега.

    многие скажут, что можно поставить ГАЗовое оборудование, ... но и в этом случае не сильно увеличится разница.

    дискуссия

  2. #81
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: e611053673ee5b1f2e0e514145b3bf3d.jpg
Просмотров: 301
Размер:	189.6 Кб
ID:	31865  

  3. #82
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,432
    Записей в бортовом журнале
    1
    Цитата Сообщение от АЛ Ш Посмотреть сообщение
    отвечу за себя:
    А не спорю, сам бы с радостью сменил авто на новое Дастер 2,0 - для души и какую нить малолитражку для работы, была бы возможность и лишние финансы...
    И в принципе каждый авто выбирает для себя по своим возможностям, соображениям, интересам...
    Тут вопрос то не к Вам был, а к Питерскому трактористу - у кого только его мнение правильное, а остальные

    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    не бери в голову, это знаменитый пизд..ол Bond.
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  4. #83

    Регистрация
    30.06.2014
    Местоположение
    Воронежская область
    Автомобиль:
    Дастер 1,6,4+2,+чип RSW
    Сообщений
    230
    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    не бери в голову, это знаменитый пизд..ол Bond.
    James Bond.
    А это знаменитый манагер Петровского...на последнем издохе желает срубить премию к НГ.
    Я тебе так скажу-нравится тебя трактор-дрочи на него молча...или тебе еще зрители нужны???

  5. #84

    Регистрация
    03.01.2013
    Местоположение
    Воронеж
    Автомобиль:
    Duster 1,5 dCi, Privelege, светлый базальт, ESP
    Сообщений
    301
    Цитата Сообщение от ser bond Посмотреть сообщение
    Да нету этих дизелистов,на всех дастеровских форумах-одни и те же лица...на пальцах рук можно посчитать,и почти все Москва....Где реальные регионы?!Где Москва... и где регионы....дизелисты-идите лесом!Если дизель калява-ЧЕ орать то!???Наслаждайтесь молча,или все же нужно продажи поднять???!Ааа???!
    Я вот например, не Москва. Просто для меня все уже давно посчитано, повторяться не буду. Моему дизелю 5,5 лет. Пробеги для дизеля маленькие, пока менять не собираюсь. На соседнем форуме есть не мало народу кто проехал по 200 и при этом не из москвы. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...4&postcount=85
    http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...ostcount=14909

  6. #85

    Регистрация
    30.06.2014
    Местоположение
    Воронежская область
    Автомобиль:
    Дастер 1,6,4+2,+чип RSW
    Сообщений
    230
    Цитата Сообщение от serg_vrn Посмотреть сообщение
    Я вот например, не Москва. Просто для меня все уже давно посчитано, повторяться не буду. Моему дизелю 5,5 лет. Пробеги для дизеля маленькие, пока менять не собираюсь. На соседнем форуме есть не мало народу кто проехал по 200 и при этом не из москвы. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...4&postcount=85
    http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...ostcount=14909
    Земляк,тезка привет!Я рад безгранично за тебя!У нас в деревне тоже есть дастер дизель,еще 90 кобыл,один из первых,ездит,вижу регулярно,пообщаться с ним некогда...Я не против дизеля,меня он тоже возбуждает своей тягой с низов,но этот маленький плюс ничто против всех остальных минусов для меня.Я много езжу по нашей области,дастеров-как говна в коровнике,дизелей-мизер,и это реальность,данные продаж дастеров это подтверждают,НО...тут кучка маргеналов,которые даже не закроют пальцы двух рук,пытаются убедить ВСЕХ что дизель -это СЧАСТЬЕ для всех,и наглым образом затыкают рот всем кто пытается возразить.
    Высказываюсь последний раз,всем известно высказывание"Покупатель голосует рублем"пока этот рубль не в пользу дизеля,лично я верю своим глазам,а не типа "авторитетным" форумчанам из Москва-Питер.

  7. #86
    Аватар для Граф
    Регистрация
    30.12.2015
    Местоположение
    Ростов-на-Дону
    Автомобиль:
    DUSTER NEW 2.0 4х4 6МКПП
    Сообщений
    464
    На 1 января 2018 года в нашей стране зарегистрировано 5 % от общего объема автопарка, в 2016 г вроде было 7%, спрос на дизеля упал. Главный риск эксплуатации дизельных версий в РФ — качество топлива. С 2016 года автомобили, ввозимые и производимые в России, обязаны соответствовать экологическим требованиям Euro-5, что вынуждает использовать дорогую технологичную топливную аппаратуру. Эти узлы невероятно чутко реагируют на некачественное топливо, а их ремонт обойдется потребителю заметно дороже топливной системы бензинового двигателя. Причем если причиной поломки станет именно некачественное топливо, произвести ремонт по гарантии будет невозможно. Отсюда и малый спрос на дизеля.
    Хорошая машина, новая машина.

  8. #87

    Регистрация
    23.01.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Белый, 2015 LUX ф 2, 2.0 4x4 АКПП ESP (+Паулюс)+ HYUNDAI SOLARIS Family black
    Сообщений
    1,843
    Цитата Сообщение от jorjj Посмотреть сообщение
    11 литров это максимум на бензине в основном зимой, в теплую погоду от 8,5 до 9 литров на сотню.
    Цитата Сообщение от АЛ Ш Посмотреть сообщение
    а вроде нормально общались ))))
    не верю, не поверю
    У меня один в один цифры, правда пробок не вижу, 80 км от Москвы.
    Дурак - это герой переоценивший свои возможности!

  9. #88
    Аватар для АВС-57
    Регистрация
    20.04.2017
    Местоположение
    г. Щелково МО
    Автомобиль:
    ДАСТЕР 2017г Luxe Privilege. 4х4, АКПП, 2,0 Черная жемчужина
    Сообщений
    114
    Ну вот и договорились !
    Считаю основным преимуществом дизеля, на мой взгляд, то что макс. крутящий момент при 1800-2000 оборотах, а на бензине приходится крутить движок до 3500 оборотов, отсюда и экономия.

  10. #89

    Регистрация
    21.09.2013
    Местоположение
    Ессентуки
    Автомобиль:
    4х4, 2л.
    Сообщений
    28
    Пока есть возможность. Согласен, сам предпочитаю менять машины через каждые 3 года.

  11. #90

    Регистрация
    31.10.2016
    Местоположение
    Питер
    Автомобиль:
    DUSTER 2015, 2.0, 4×4 механика...
    Сообщений
    39
    Расход 10,2-11,3 на до рестайле был примерно такой же...
    При поездке на юг и обратно в прошлом и этом году 9,3 - 9,8...
    Жду дизелек буду смотреть...
    Последний раз редактировалось Лис; 08.11.2018 в 19:59.

  12. #91
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    на праздниках, пока катались по Карелии, расход упал примерно до 6. Примерно - потому что стартовал с пробочными городским и на выезде из города на Мурманское шоссе - 9.5л. Машина груженая скарбом, запасом воды и с боксом на крыше.
    Дальше гнали в ночи под дождем на 110км/ч, но расход потихоньку падал и дошел до 7.5 при подъезде к Олонцу.
    Дальше расход шел вниз и вниз, хотя мы примерно 200км проехали по лесовозным щебенкам. Но дизелю это пофиг - главное, что скорость была в районе 60-80км/ч.
    Текущий расход был около 4.5. Немного покуролесили по грязи и каменистым склонам. Ну и по пляжу Ладоги поносились. Серебристые машины на видео - дизельные. к этому моменту на приборке были средние 6.4л/100км.
    Сзади вдалеке зарывшийся переднеприводный 2.0. его потом вытащит третий дизель, что белого цвета.



    Это мы невдалеке от Варашева камня.



    Последний раз редактировалось ilion; 08.11.2018 в 01:00.

  13. Сказали спасибо:

  14. #92
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    кстати, уж раз пошла такая пьянка...

    вот запись выезда на берег Ладоги и катания по песку с моего регистратора.
    все то же самое, но с противоположной точки зрения.
    дата и время были сбиты (сдох акб реристратора, а я забыл выставить дату и время, понадеявшись на то, что он примет их со спутника GPS)


Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •