Показано с 1 по 8 из 8

Тема: После прошивки иногда загорается аварийная лампочка на панеле

  1. #1

    После прошивки иногда загорается аварийная лампочка на панеле

    Доброго дня! Прошил Дастер дизель 1,5 Машина стала порезвей Расход уменьшился Только иногда загорается аварийная лампочка на панели Особенно при обгоне Двигатель перестает развивать обороты При диагностике показывает неправдободобное давление топлива в рамке Официалы грешат на прошивальщиков Прошивальщики на двигатель Может у кого так было Что делать?

  2. #2

    Регистрация
    29.07.2013
    Местоположение
    Дубна
    Автомобиль:
    Серебристый Duster Privilege 1.5 dCi + 4 подушки
    Сообщений
    1,861
    Цитата Сообщение от Владимир Ф Посмотреть сообщение
    Официалы грешат на прошивальщиков
    Абсолютно правильно делают.
    Цитата Сообщение от Владимир Ф Посмотреть сообщение
    Прошивальщики на двигатель
    Надо их заставить откатить на сток.
    А вообще, нормальные прошивальщики, перед заливкой, делают диагностику, что бы потом не валить на двигатель.

  3. #3
    Чтобы откатиться назад Нужно вернуть сажевый фильтр катализатор Где то 100000 р

  4. #4

    Регистрация
    23.01.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Белый, 2015 LUX ф 2, 2.0 4x4 АКПП ESP (+Паулюс)+ HYUNDAI SOLARIS Family black
    Сообщений
    1,863
    Поговорите с Паулюсом, перепрошьет, не слышал нареканий на его прошивки.
    Дурак - это герой переоценивший свои возможности!

  5. #5
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    860
    Владимир Ф,
    Цитата Сообщение от Владимир Ф Посмотреть сообщение
    Официалы грешат на прошивальщиков
    совершенно справедливо
    а в какой части РФ все это происходит. И у кого какой прошивкой прошивались?

  6. #6
    Аватар для Андрей1974
    Регистрация
    18.05.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.6 к4м Паулюс 4х4
    Сообщений
    1,093
    Действительно, у кого шились? А то были случаи когда делали прошивку в "подворотне" а потом выставляли претензии известному человеку.

  7. #7
    Пенза Вроде прошивальщик реальный Возможно прошивка сыграла катализатором данной проблемы Может у кого было и без прошивки такое?

  8. #8
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    860
    Цитата Сообщение от Владимир Ф Посмотреть сообщение
    прошивальщик реальный
    это вы по его цвету лица так решили?
    маловероятно, что в недрах Пензы образовался кулибин, самостоятельно клепающий дизельные прошивки.
    а если это и так, то я бы обратился к официалам (если они официалы) с просьбой прошить официальную заводскую прошивку. она у них есть (должен быть доступ к ней)

    кстати, а что это официалы кивают на прошивальщиков. мало ли что вы им сказки рассказываете. Они что - увидели новую прошивку или что-то другое в ЭБУ?
    Если что видят - пусть напишут в акте. Если не видят - пусть исправляют, а иначе вы на них пожалуетесь на завод по поводу их некомпетентности.

    у Паулюса, RSW перепрошивки не обнаруживались никакими диагностическими ссредствами. Мне на двух перепрошитых дизелях официалы без слов чистили клапан РОГ, который забивался сажей именно вследствие перепрошитости и увеличенного образования сажи.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •