Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Примите новичка!

  1. #1

    Регистрация
    25.06.2018
    Местоположение
    Малоярославец
    Автомобиль:
    Duster 4x4, 2.0, АКПП, 2018
    Сообщений
    1

    Вопрос Примите новичка!

    Здравствуйте, уважаемые дастероводы!
    Разрешите присоединится к славному семейству. Представлюсь: Дастер 2 л., 4х4, автомат, привиледж, 2018 г. Нам уже (ещё) 800 км. И сразу несколько вопросов. Прошу прощения, если подобное обсуждалось, тогда направьте новичка носом в нужную сторону. Но сильно не пинайте, плз
    1. В салоне хорошо слышна работа подвески. При езде по ровной дороге всё, в общем, нормально, по не очень ровной - салон наполняется низкочастотным прерывистым гулом, напоминающий звук потряхиваемого за край большого листа металла, в такт неровностям. Ну, может поглуше. Мне кажется, это гул не от шин (практически уверен).
    2. При проезде лежачих полицейских довольно громко бу-бухает где-то в передней и задней подвеске, причём в зависимости от скорости (порядка 20 км/ч), конечно, ну и конфигурации препятствия. Кстати, на бОльшей скорости бухает вроде меньше, но жёстче.
    3. По АКПП. То, что она склонна к подёргиванием, это я читал уже. Говорят, люди лечили это прошивкой ЭБУ. Это так?
    Вот хотелось бы узнать, вышеперечисленное - это норма или нет? В целом, звуки не вызывают особого дискомфорта. Если так у всех - ну и ладно. Другое дело, если это только у меня.
    Спасибо!
    Оговорюсь, что знал, на что шёл при покупке, посему разочарования нет. Но ездить доводилось на многих машинах, в том числе с АКПП.
    Всем спасибо!

  2. #2

    Регистрация
    17.03.2013
    Местоположение
    Южный Урал
    Автомобиль:
    2.0, 4*4, МКПП, Luxe Privilege, Синий Электрик
    Сообщений
    243
    По п.1. Звукоизоляция в Dister'е, мягко говоря, недостаточная. Поэтому, звук штатных шин переходит в гул всего корпуса, у меня звук стал приемлемым после установки шин от GoodYear(EfficientGrip).
    По п.2. Не помню в какой теме обсуждалось, но бухание связано со специфическим хреновым креплением амортизаторов к корпусу, эти удары передаются на "незашумленный" корпус, там же были и методы лечения. Для уменьшения силы "бУхания" проверь давление в шинах(строго 2,0).
    По п.3. Не заморачивался, т.к. после тест-драйва выбрал механику из-за этих "пинков".

  3. #3
    Аватар для kvadratniy
    Регистрация
    06.07.2018
    Местоположение
    СПБ
    Автомобиль:
    2.0, 4*4, МКПП, Luxe Privilege.Тёмный каштан.DUSTER 2017
    Сообщений
    7
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180324_123345.jpg
Просмотров: 37
Размер:	45.3 Кб
ID:	31663 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180324_145823.jpg
Просмотров: 26
Размер:	45.4 Кб
ID:	31662
    И в "попе"стало тише.Материал на работе взял.Это шумка для вентиляции с самоклеющейся основой.Может не совсем и красиво но за то тише.У нас кроме кусочка непоймичего в багажнике больше нет ни какой шумоизаляции.И это в машине за 1000000.Печальненько конечно

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •