Показано с 1 по 18 из 18

Тема: АКПП: пропали все передачи кроме первой.

  1. #1

    Вопрос АКПП: пропали все передачи кроме первой.

    Стал счастливым обладателем дастера 2012 года выпуска, объемом 2 литра, переднеприводный. Дорога до дому составляла 6500 км. После успешно пройденого расстояния в 6000 км, при подьеме в небольшую гору заметил пробуксовывание - обороты на тахометре повышались а скорость не развивалась. переключил АКПП на режим ручного включения передач - на 3 передача машина была как на нейтралке. переключившись на 4 скорость машина поехала дальше. после движения еще порядка 2 километров пропала 4 передача. Попробовав переключить обнаружил что все передачи кроме первой исчезли. заглушил и остудил автомобиль - эффекта не дало. Обнуление Аккумулятора результата не дало. Диагност из местного СТО просканировав сканером ошибок не обнаружил.
    Внешних признаков - запах, течь масла не обнаружено.
    Посоветуйте - куда копать?
    Официалов в нашем городе нет!

  2. #2

    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    Duster 1.6 4x2 базальт
    Сообщений
    808
    Цитата Сообщение от vovakent Посмотреть сообщение
    Посоветуйте - куда копать?
    я бы копал в сторону любой СТОшки, специализирующейся на французах. при приговоре коробки на ремонт, смотри сам, какие спецы. у нас, например, по отзывам, проще сразу подкинуть контрактную, лотерея более выигрышная, чем заниматься ремонтом.

  3. #3

    Регистрация
    25.06.2017
    Местоположение
    Россия,Подмосковье
    Автомобиль:
    4х4,2,0-АКП
    Сообщений
    48
    Цитата Сообщение от vovakent Посмотреть сообщение
    Стал счастливым обладателем дастера 2012 года выпуска, объемом 2 литра, переднеприводный. Дорога до дому составляла 6500 км. После успешно пройденого расстояния в 6000 км, при подьеме в небольшую гору заметил пробуксовывание - обороты на тахометре повышались а скорость не развивалась. переключил АКПП на режим ручного включения передач - на 3 передача машина была как на нейтралке. переключившись на 4 скорость машина поехала дальше. после движения еще порядка 2 километров пропала 4 передача. Попробовав переключить обнаружил что все передачи кроме первой исчезли. заглушил и остудил автомобиль - эффекта не дало. Обнуление Аккумулятора результата не дало. Диагност из местного СТО просканировав сканером ошибок не обнаружил.
    Внешних признаков - запах, течь масла не обнаружено.
    Посоветуйте - куда копать?
    Официалов в нашем городе нет!
    Если АКПП не ремонтировалась (что,как понимаю, проверить сложно), по всем признакам-низкий уровень масла.Проверить и долить,это очень важный момент для всех "гидроматиков".
    Последний раз редактировалось Алексан; 25.12.2017 в 01:21.

  4. #4
    Попробую долить масло. Отпишусь по результату.

  5. #5

    Регистрация
    28.03.2012
    Местоположение
    г.Химки Московской обл.
    Автомобиль:
    Шоколадный Дастер, 2.0, 4х4, МКПП-6, privilege, ESP, с мая 2013 г
    Сообщений
    534
    vovakent, с каким пробегом взял своего "Дастера"?

  6. #6
    Аватар для KONTRudar
    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Ukraine(Kyiv) - СКФО (ЮФО)
    Автомобиль:
    BMW X3 3.0D 308л.с. 612Нм (Black One); Duster LuxPriviledge 2.0, 4x4, 6МТ
    Сообщений
    1,038
    Записей в бортовом журнале
    8
    Возможно, подчеркиваю ВОЗМОЖНО, автомобиль по той или иной причине переходит в аварийный режим, который не даёт Вам двигаться быстрее чем на 1-й передаче. У меня был такой нюанс, года два назад, проблема оказалась в штекере подключения педали газа, типа он там как-то окисляется и т.д. поменял данное соединение (маму-папу), проблема ушла. Но это было у меня, что у Вас хз, думаю лучше к фициалам...
    www.youtube.com/user/TheKONTRudar - Мой канал на YouTube - Как я борюсь с беспределом ГАИ и не только...

  7. #7
    Масло долил - результата не дало. Симптомы Теже. Живу в городе Чита - официального сервиса нет.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от KONTRudar Посмотреть сообщение
    Возможно, подчеркиваю ВОЗМОЖНО, автомобиль по той или иной причине переходит в аварийный режим, который не даёт Вам двигаться быстрее чем на 1-й передаче. У меня был такой нюанс, года два назад, проблема оказалась в штекере подключения педали газа, типа он там как-то окисляется и т.д. поменял данное соединение (маму-папу), проблема ушла. Но это было у меня, что у Вас хз, думаю лучше к фициалам...
    А у вас чек горел? У меня нет ошибок.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от Павлуша Посмотреть сообщение
    vovakent, с каким пробегом взял своего "Дастера"?
    Пробег 80 тысяч

  8. #8

    Регистрация
    25.06.2017
    Местоположение
    Россия,Подмосковье
    Автомобиль:
    4х4,2,0-АКП
    Сообщений
    48
    Цитата Сообщение от vovakent Посмотреть сообщение
    Масло долил - результата не дало. Симптомы Теже. Живу в городе Чита - официального сервиса нет.

    --- добавлено ---



    А у вас чек горел? У меня нет ошибок.

    --- добавлено ---



    Пробег 80 тысяч
    Что значит "долил",правильнее "проверил уровень и долил". Ваша АКПП,судя по году,без доп.радиатора охлаждения,возможно прежний хозяин особо с ней не церемонился,перегревал.Это ремонт или "контрактную",что дешевле,но-лотарея.

  9. #9
    Цитата Сообщение от Алексан Посмотреть сообщение
    Что значит "долил",правильнее "проверил уровень и долил". Ваша АКПП,судя по году,без доп.радиатора охлаждения,возможно прежний хозяин особо с ней не церемонился,перегревал.Это ремонт или "контрактную",что дешевле,но-лотарея.
    Вот насчёт перегрева сомневаюсь - хотя конечно не факт. Я второй хозяин. Прежний хозяин была девушка. Авто эксплуатировалось в Москве. Запаха гари никакого в масле не ощущается. Да и не было никаких предварительно симптомов. Больше склоняюсь к электронике.

  10. #10
    Аватар для [*FK*] killer
    Регистрация
    13.10.2013
    Местоположение
    Санкт-Петербург-Ульянка
    Автомобиль:
    Renault Duster Privilege 2.0 4x2 АКП4
    Сообщений
    232
    То что коробка встала в аварийный режим и ежу понятно,а вот причину вы здесь на форуме точно не найдете.Сьездите лучше к спецам на диагностику а там уже что вам скажет ваш кошелек.

    Кстати не забудьте отписатьса- что за неисправность была,я думаю многим интересно будет

  11. #11
    Аватар для swm
    Регистрация
    07.09.2014
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Expression 1.6 4*4
    Сообщений
    142
    Интересно, чем кончилось?
    vovakent, вы бы отписались.

  12. #12
    Заменили соленоиды - не помогло. Промыди весь гидротрансформатор, залили новое масло эльфматик. Не помогает. Сейчас сняли АКПП - разбираем.

  13. #13

  14. #14
    Аватар для [*FK*] killer
    Регистрация
    13.10.2013
    Местоположение
    Санкт-Петербург-Ульянка
    Автомобиль:
    Renault Duster Privilege 2.0 4x2 АКП4
    Сообщений
    232
    Мда- это уже не масло а черное Г.... видимо кто то до вас жестко буксовал где то в грязи.Спасибо за фото ждем результатов

  15. #15
    Вскрыли АКПП. Состояние коробки как новое. Все диски не изведегые, не кривые. Видимых повреждение не можем обнаружить.

  16. #16

    Регистрация
    17.03.2013
    Местоположение
    Южный Урал
    Автомобиль:
    2.0, 4*4, МКПП, Luxe Privilege, Синий Электрик
    Сообщений
    311
    Цитата Сообщение от vovakent Посмотреть сообщение
    Вскрыли АКПП. Состояние коробки как новое. Все диски не изведегые, не кривые. Видимых повреждение не можем обнаружить.
    У знакомого но Opel'е при подобной неисправности коробки лопнуло соединение шестерни со шлицевой частью, что по валу ходит(очень тонкая шейка).
    Последний раз редактировалось Basiliy; 28.01.2018 в 07:37.

  17. #17
    уважаемые дастероводы помогите разобраться: Пропали 3 и 4 передачи на дастере 2х4 акпп. Масло поменял частично не помогло.

  18. #18
    Аватар для SHultz
    Регистрация
    14.12.2011
    Местоположение
    Нерезиновая, ЮБутово
    Автомобиль:
    "Беляш" двухпедальный, Priveleg-ированный
    Сообщений
    1,326
    Записей в бортовом журнале
    16
    Столкнулся с тем же.
    Пропала 3 передача (как нейтралка стала), если пытаться ехать - коробка уходит в аварийный режим вообще.
    Если ехать в ручном режиме, "проходя" третью, разогнавшись на 2-й побольше и транзитом перейти еа 4-ю - можно без проблем проехать пару сотен км до сервиса, как пришлось мне.

    Суть проблемы, записывайте - лопается стопорное кольцо на первичном валу. Всё. Разбирая коробку, не все мастера до него добираются разборкой, хая фрикционы, соленоиды, тормозные ленты и прочее.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •