Страница 16 из 17 ПерваяПервая ... 61011121314151617 ПоследняяПоследняя
Показано с 301 по 320 из 324

Тема: Защита от угона от autostudio.ru. Скидка 10% на работы.

  1. #1

    Защита от угона от autostudio.ru. Скидка 10% на работы.

    Сеть сервис-центров по защите от угона Autostudio всегда рада предоставить

    участникам клуба консультации по защите от угона и 10% скидку на свои услуги.

    Сотрудники компании Autostudio имеют огромный опыт работ в области:

    * Профессиональной защиты от угона
    * Установки автосигнализаций и противоугонного оборудования
    * Установки автозвукового оборудования (автомагнитолы, акустика, усилители и т.д.)
    * Тонировании и бронировании автомобильных стекол
    * Установки светового оборудования
    * Установки парковочных радаров
    * Установки шумоизоляции на разные марки и модели автомобилей

    При установке автосигнализаций и другого оборудования на новые автомобили

    ГАРАНТИЯ СОХРАНЯЕТСЯ.

    Многолетний опыт в области автоэлектроники позволяет брать на обслуживание и

    выполнять работы над автомобилями практически всех марок и моделей
    На всех этапах проводимых работ производится контроль качества и скрытности

    инсталляций опытными специалистами и менеджерами сервис-центра.
    Все манипуляции с автомобилями проводятся по самым высоким стандартам, с

    предельной аккуратностью.
    Чистота и целостность вашего автомобиля гарантируются.

    Все работы, проводимые в компании Autostudio сертифицированы.


    Сайт компании: http://www.autostudio.ru/

    Режим работы: с 9 до 21, без выходных.

    Адреса:

    Москва, ул. Перерва, д.19
    Телефон: (495) 960-80-07, (495) 722-65-97
    График работы: С 9 до 21, без выходных

    Москва, ул. Фридриха Энгельса, д.64, стр.4
    Телефон: (495) 722-83-07
    График работы: С 9 до 21, без выходных

    Москва, Сигнальный проезд дв7Бс3
    Телефон: (495) 722-01-76
    График работы: C 9 до 21, без выходных

    Москва, ул. Профсоюзная, д. 78Ас1
    Телефон: (495) 722-08-47
    График работы: C 9 до 21, без выходных


    Санкт-Петербург:

    Санкт-Петербург, Салова, д. 70
    Телефон: (812) 702-38-90
    График работы: C 9 до 21, без выходных

    Санкт-Петербург, ул. Камышовая, дом 17, корпус 2.
    Телефон: (812) 702-38-92
    График работы: C 9 до 21, без выходных

    Санкт-Петербург, ул.Бурцева, д. 23
    Телефон: (812) 702-38-80
    График работы: С 9 до 21, без выходных

    Санкт-Петербург, ул. Руставели, д.25
    Телефон: (812) 702-38-98
    График работы: C 9 до 21, без выходных

    Последний раз редактировалось autostudio.ru; 22.07.2016 в 11:19.

  2. #301
    Здравствуйте уважаемые форумчане!
    Наша компания специализируется на защите автомобилей от угона, но кроме этого мы выполняем множество работ по установке оборудования и дооснащению автомобилей.
    Сегодня, в виде фотоотчета я хочу показать Вам каким способом устанавливается защитная сетка радиатора. На каждом автомобиле аккуратно снимается бампер. Вырезается и формуется сетка по месту. Она крепится к бамперу маленькими саморезами или пластиковыми хомутами(стяжками). Вот как это выглядит.












    Если Вы хотите получить более подробную консультацию, то обратитесь в любой наш установочный центр.

  3. #302
    Аватар для Серёга-73
    Регистрация
    19.12.2011
    Местоположение
    Ульяновск
    Автомобиль:
    Renault Duster 2л/135л.с.4х4 ESP;КК,ГБО-пропан (Blackbird)
    Сообщений
    6,194
    Записей в бортовом журнале
    8
    autostudio.ru, а как вы относитесь к бюджетному варианту (как дополнение к имеющемуся) китайскому маленькому иммобилайзеру с разрывателем цепи с RFID радио меткой на частоте 2,4Гц с регулируемой зоны от 2-10метров... метка посылает сигнал несколько раз в минуту, при потери связи с меткой блок доп.иммобилайзера разрывает эл.цепь через 60-70сек... но на 30сек. он начинает предупреждать писком у величивающейся частотой звукового сигнала ... по отзывам установивших, работает как часики без перебоев и глюков... единственно менять батарейки в RFID метке раз в 4-6мес. и дополнительную возить с собой... хотя потайной кнопкой можно набрав свой установленный код выключиить иммобилайзер. ?
    Интернет, интернет, отпусти в туалет.. Полчаса уже сижу... ноги крестиком держу...

  4. #303
    Цитата Сообщение от Серёга-73 Посмотреть сообщение
    autostudio.ru, а как вы относитесь к бюджетному варианту (как дополнение к имеющемуся) китайскому маленькому иммобилайзеру с разрывателем цепи с RFID радио меткой на частоте 2,4Гц с регулируемой зоны от 2-10метров... метка посылает сигнал несколько раз в минуту, при потери связи с меткой блок доп.иммобилайзера разрывает эл.цепь через 60-70сек... но на 30сек. он начинает предупреждать писком у величивающейся частотой звукового сигнала ... по отзывам установивших, работает как часики без перебоев и глюков... единственно менять батарейки в RFID метке раз в 4-6мес. и дополнительную возить с собой... хотя потайной кнопкой можно набрав свой установленный код выключиить иммобилайзер. ?
    Здравствуйте! Такой иммобилайзер по функционалу напоминает например Starline i95. Основной вопрос в надежности. Первое это код шифрования. У надежных систем это диалоговый код, его пока не вскрывают. Второе это надежность в работе. Хорошо если они уже проверены и работают надежно. Обратите внимание, что сейчас все больше появляется различных устройств на частоте 2.4, что может привести к проблеме считывания метки. Конечно посоветовать Вам могу только известные и проверенные системы Starline i95, Prizrak и другие.

  5. #304
    Легче ли угнать автомобиль с автозапуском?
    «Плановое похолодание на длительный срок неизменно вызывает резкое многократное увеличение числа желающих сделать в своем автомобиле тепло и уютно» - I-й закон Автозапуска. Некоторые, руководствуясь вопросами экономии, говорят, что не любят автозапуск. Хотя сложно представить, как можно не любить, чтобы при выходе из дома у тебя был прогретый автомобиль и тепло в салоне. Возможно, и правда, кому-то нравится скребком счищать сантиметры инея на промерзших стеклах и ждать по 15 минут пока стрелка температуры хоть немного сдвинется. Другие же выбирают подходящий себе технически и финансово вариант. И, выбирая, задаются, казалось бы, логичным вопросом – машину же легче угнать, раз она заведена.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33851.jpg
Просмотров: 2
Размер:	43.0 Кб
ID:	29669
    Если вы будете делать автозапуск «своими силами» - сами, так как вы хорошо разбираетесь в машинах или попросите друга из соседнего подъезда, так как он уже два раза перебирал двигатель (тот самый, который надо будет запускать автоматически), то маловероятно, что из этого выйдет что-то хорошее. А вот если обратиться к людям, чья профессия это работа с автоэлектрикой, а точнее даже установка дополнительного оборудования и защита от угона, то вам подберут и реализуют автозапуск без потери охранного потенциала.

    Начнем с базы. Сигнализация. Есть системы с функцией автозапуска, есть без нее. Выбирать надо, разумеется, с функцией автозапуска. Но, есть важное «НО!». Наличие функции автозапуска вовсе не означает, что этого достаточно. К сожалению, не все так просто. Всё не происходит само собой, как, например, при установке SIM-карты в мобильный телефон, когда все настройки происходят в автоматическом режиме. Даже если сигнализация умеет обходить штатные протоколы (подробнее ниже), все равно требуются дополнительные работы по программированию. Которые требуют знаний, навыков, времени. Чтобы реализовать запуск помимо базовой установки сигнализации требуется произвести подключение ко всем группам потребителей, отвечающих за запуск и работоспособность автомобиля, «обучить сигнализацию» определенным алгоритмам, обойти штатный иммобилайзер. Автозапуск это формула «Сигнализация+Х+работы по реализации запуска», где Х – это дополнительное вспомогательное устройство (группа устройств). Именно в способе обхода штатного иммобилайзера и лежат различия между технологиями запуска. На сегодняшний день есть три варианта обхода:

    1. Клон ключа + модуль обхода штатного иммобилайзера.

    2. Модуль бесключевого запуска.

    3. Клонирование ключей без применения дополнительных модулей сигнализациями Pandora или StarLine посредством сервисов Pandora CLONE или StarLine CopyKey.

    Более подробно о каждом способе по порядку. Самый примитивный вариант, создающий уязвимость, это ключ или чип, закрепленный прямо на замке зажигания. Этот метод не применяется, так как позволяет запустить двигатель автомобиля буквально отверткой, без всякой подготовки.


    1. Вариант с классическим модулем обхода и чипом (ключом) внутри него.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33852.jpg
Просмотров: 2
Размер:	20.1 Кб
ID:	29670
    Модуль обхода включается только при поступлении от сигнализации команды на автозапуск, и поэтому данный вариант менее опасен.

    Однако, модуль обхода соединяется с сигнализацией проводом, по которому он получает от сигнализации управляющий импульс или кодированный сигнал (DI-03). Таким образом, обнаружив блок сигнализации или этот провод, можно подать на него импульс, активирующий чтение ключа, или по проводу добраться непосредственно до обходчика, чтобы извлечь из него чип (ключ).

    С точки зрения подготовленных угонщиков, этот метод не более затруднителен, чем любой иной, так как у них всегда есть при себе средства для обхода штатного иммобилайзера, и они не будут заниматься поиском обходчика, чипа или ключа. Полезным такой обходчик может быть только для начинающих угонщиков, которые даже не знают, как им обойти штатный иммобилайзер. В этом случае он (а точнее вы, выбрав этот способ) может оказать им большую услугу.

    Тем не менее, при наличии эффективного противоугонного комплекса, тип обходчика не имеет значения, так как противоугонные свойства обеспечиваются именно им, а не штатным иммобилайзером. А значит, и вопрос стойкости штатной системы просто не актуален. Вне зависимости от того, каков уровень подготовки угонщиков и их оснащения.


    2. Бесключевые обходчики.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33853.jpg
Просмотров: 3
Размер:	51.7 Кб
ID:	29671
    Основная цель данного типа обходчиков - избавиться от чипа (ключа) в салоне, и тем самым исключить возможность их использования для угона автомобиля. На первый взгляд, это сразу ликвидирует возможность их использования неподготовленными угонщиками в своих целях, но это не совсем так.

    Многое зависит от того, каким способом организовано управление этим обходчиком. Если управление сделано простым импульсом - то особого преимущества перед классическим обходчиком этот тип не имеет. Даже наоборот. Отсутствие чипа (ключа) в машине успокаивает владельца, а при обнаружении блока сигнализации или провода управления, на который подается импульс, этот обходчик разрешит запуск двигателя без особых проблем. Исключением тут могут быть разве что автомобили с кнопкой Start/Stop, на которых рулевое управление не разблокируется при обходе бесключевым модулем.

    Если бесключевой обходчик управляется кодированным сигналом, то его можно считать действительно безопасным решением. Несмотря на то, что угонщики могут получить доступ к формату этого сигнала и воспроизвести его, это подразумевает определенный уровень подготовки и знания особенностей конкретной машины, то есть просто так «голыми руками» такую машину взять не получится.

    И опять-таки. При наличии эффективного противоугонного комплекса, бесключевой обходчик поможет сделать его безопаснее, но основную роль в защите автомобиля все равно будут выполнять нештатные системы.


    3. Обходчик, встроенный в противоугонную систему.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33854.jpg
Просмотров: 2
Размер:	84.9 Кб
ID:	29672
    Новая ступень в эволюции технологии автозапуска – сервисы Pandora CLONE и StarLine CopyKey. Это абсолютно точно оптимальный вариант на сегодняшний день, так как вся обработка сигналов и криптография заключены внутри корпуса сигнализации, и нет никакой возможности добраться до них, кроме как пройти все рубежи авторизации, предусмотренные системой. Не поможет ни прямой доступ к блоку сигнализации, ни его вскрытие. Даже исследование блока системы в лабораторных условиях займет несколько дней (а скорее даже недель), и даст возможность извлечения кодов только для данного конкретного экземпляра сигнализации, из-за чего смысл подобных действий полностью пропадает.

    Важный момент. Использование обходчика, встроенного в сигнализацию, упрощает построение противоугонного комплекса и позволяет более рационально выстроить его структуру. К тому же, он не удорожает комплекс, а при реализации запуска наоборот, даже снижает итоговую смету по сравнению с более устаревшими способами. Единственный минус, временный, список автомобилей, которым это доступно, пока что не покрывает и половины модельного ряда, представленного в России. Хотя и весьма внушительный.


    Пара слов о Webasto.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33855.jpg
Просмотров: 2
Размер:	56.5 Кб
ID:	29673
    Вопрос, что правильнее использовать – Webasto или автозапуск, регулярно возникает и обсуждается на различных площадках.

    В качестве доводов в пользу Webasto обычно называют прогрев двигателя до его запуска, более низкий расход топлива и безопасность в смысле защиты автомобиля от угона. В целом, этот метод прогрева считается более "интеллектуальным" и "корректным".

    Однако, использование подогревателей имеет ряд существенных недостатков, которые проявляются при определенных условиях эксплуатации.

    - Во-первых, Webasto потребляет немалый ток. При режимах эксплуатации автомобиля с частыми прогревами и короткими поездками, использование Webasto может стать причиной постоянного недозаряда аккумулятора автомобиля, и даже ускорить его выход из строя.

    - Во-вторых, Webasto греет двигатель и салон, но КПП при этом остается холодной, и чересчур резвый старт может привести к её повреждению.

    - В-третьих, Webasto не может охлаждать салон летом, и это тоже является большим недостатком.

    - И наконец, при прочих равных, установка Webasto как правило оказывается дороже, чем сигнализации с автозапуском, и сравнима с ценой полнофункционального противоугонного комплекса. При этом, комплекс, как следует из его названия, выполняет охранные и противоугонные функции, а в качестве сервисной опции - дает возможность автозапуска двигателя.

    Таким образом, применение Webasto оказывается целесообразным в случаях, когда котел установлен штатно, или когда на автомобиле сложно (невозможно, небезопасно) реализовать автозапуск двигателя. Тогда в его использовании есть прямой смысл.

    В идеале же, Webasto и автозапуск нужно использовать последовательно. Предварительный прогрев двигателя котлом снижает нагрузку при запуске и увеличивает ресурс двигателя. А последующая работа двигателя в течение 20-30 минут решает проблемы с недозарядом аккумулятора, прогревом КПП и позволяет установить в салоне необходимую температуру.

    Что более приемлемо для Вас – решать, конечно же, только Вам. Лучше всего – проконсультироваться (телефоны тут), рассмотреть различные комбинации, исходя из того, какой у вас автомобиль и какой режим его эксплуатации. Тогда автозапуск не будет ослаблять охрану, а будет только согревать вас и ваш автомобиль долгими зимними днями, вечерами, ночами и по утрам.

  6. #305

    Регистрация
    07.11.2016
    Местоположение
    Зеленоград
    Автомобиль:
    Renault Duster (2), собираюсь приобретать
    Сообщений
    23
    Цитата Сообщение от autostudio.ru Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!
    Вам уже подробно все рассказали как можно защитить автомобиль от угона. Предлагаю Вам посмотреть у нас на сайте варианты решений по защите автомобиля. Там есть различные комплексы которые подойдут для Вас. Например комплекс Базовый3 с сигнализацией Старлайн А63. Нужно учесть, что сигнализация Старлайн корректно устанавливается вместе с CAN-модулем. Можно также установить комплекс на базе сигнализации Pandora DX50b в ней уже встроен can-модуль и в случае если для штатного автозапуска не будет хватать дальности действия ключа, то можно будет сделать запуск от сигнализации. Более подробно Вас могут проконсультировать в любом нашем установочном центре.
    Подскажите, пожалуйста, если взять комплекс Базовый 3 (сигнализация Старлайн), то в него входит CAN- модуль для подключения? Если не входит, то скажите сколько дополнительно он стоит? Так же при приобретении комплекса Базовый 3 будет корректно работать штатный автозапуск на машине?

  7. #306
    Здравствуйте!
    В комплекс "Базовый-3"CAN-модуль идет опционально, то есть дополнительно за 2150 рублей со скидкой для клуба.
    В работу штатного автозапуска изменения вноситься не будут. Все будет работать корректно.

  8. Сказали спасибо:

  9. #307

    Регистрация
    07.11.2016
    Местоположение
    Зеленоград
    Автомобиль:
    Renault Duster (2), собираюсь приобретать
    Сообщений
    23
    Цитата Сообщение от autostudio.ru Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!
    В комплекс "Базовый-3"CAN-модуль идет опционально, то есть дополнительно за 2150 рублей со скидкой для клуба.
    В работу штатного автозапуска изменения вноситься не будут. Все будет работать корректно.
    Спасибо! А сколько будет стоить все вместе Базовый-3 + CAN модуль с скидкой? И ориентировочно сколько по времени это устанавливается?

  10. #308
    Все вместе с установкой и со скидкой обойдется в 24625 рублей.

  11. Сказали спасибо:

  12. #309

    Регистрация
    07.11.2016
    Местоположение
    Зеленоград
    Автомобиль:
    Renault Duster (2), собираюсь приобретать
    Сообщений
    23
    Цитата Сообщение от autostudio.ru Посмотреть сообщение
    Все вместе с установкой и со скидкой обойдется в 24625 рублей.
    Спасибо, обязательно к вам приеду как получу машину, но скорее всего уже после январских признаков придет. Кстати отец у меня тоже делал все у Вас и у него по моему 15% скидка (точно не помню), можно будет воспользоваться его скидкой (если она более 10%), при наличии само собой его скидочной карты?
    Так же в данном пакете (Базовый 3) сигнализация с меткой или без?
    Сообщите по времени это 1 день займет установка или более?
    При установки замков в данном пакете (базовый 3) будет ли сверлиться капот или будут ли какие механические воздействия на капот?
    Последний раз редактировалось GanG; 16.12.2016 в 16:25.

  13. #310
    Цитата Сообщение от GanG Посмотреть сообщение
    Спасибо, обязательно к вам приеду как получу машину, но скорее всего уже после январских признаков придет. Кстати отец у меня тоже делал все у Вас и у него по моему 15% скидка (точно не помню), можно будет воспользоваться его скидкой (если она более 10%), при наличии само собой его скидочной карты?
    Так же в данном пакете (Базовый 3) сигнализация с меткой или без?
    Сообщите по времени это 1 день займет установка или более?
    При установки замков в данном пакете (базовый 3) будет ли сверлиться капот или будут ли какие механические воздействия на капот?
    Отлично. Приезжайте. Возьмите дисконтную карту и получите более выгодную скидку.
    Сигнализация А63 не имеет меток. Там есть брелок с обратной связью.
    Для выполнения работ хватит одного рабочего дня.
    При установке замка(в комплексе указан один замок) требуется сверление отверстий. Это необходимо технологически и не является проблемой. Отверстия будут обработаны.
    Определяйтесь с датой и мы ждем Вас.

  14. Сказали спасибо:

  15. #311
    Сравниваем замки капота, спутники с поисково-охранными комплексами, IGLA с iCAN. Советы по выбору.

    Рассматриваем актуальные проблемы, отвечаем на ваши вопросы. Присоединяйтесь!

    Видеоблог Автостудио защита от угона. Выпуск от 09 декабря 2016 г.
    Вопрос 1. «Часто клиенты спрашивают зачем нужен замок капота? Рассказываем о замках капота, зачем они нужны, какие бывают виды (в разрыв, в противоход), с кронштейном или со сферой»

    Вопрос 2. «Владельцы премиальных марок авто сталкиваются с необходимостью (а как правило неизбежностью) установки спутников. В одних случаях требуется спутниковая сигнализация, в других - поисково-охранный комплекс. Чем спутник отличается от поисково охранной системы, смысл то разве не одинаковый?»

    Вопрос 3. «В последнее время стала очень популярна система IGLA. Чем она так уникальна, есть ли сходство с Starline iCAN?»



  16. #312
    Поздравляем с Новым Годом и Рождеством!



    Уважаемые клиенты!

    Спасибо Вам за то, что Вы с нами! Благодарим от чистого сердца каждого из Вас за то доверие, которое Вы оказали нашей компании. Мы искренне надеемся, что смогли сделать спокойнее жизнь каждого из Вас.

    Желаем Вам сохранять присутствие духа в любой ситуации, хорошего настроения, легкости, здоровья. Желаем мира, гармонии, роста благосостояния, благополучия и успеха в делах. Пусть будет больше радостных минут в окружении близких людей. Пусть 2017й год принесет только хорошее.

  17. #313

    Регистрация
    07.11.2016
    Местоположение
    Зеленоград
    Автомобиль:
    Renault Duster (2), собираюсь приобретать
    Сообщений
    23
    Цитата Сообщение от autostudio.ru Посмотреть сообщение
    Отлично. Приезжайте. Возьмите дисконтную карту и получите более выгодную скидку.
    Сигнализация А63 не имеет меток. Там есть брелок с обратной связью.
    Для выполнения работ хватит одного рабочего дня.
    При установке замка(в комплексе указан один замок) требуется сверление отверстий. Это необходимо технологически и не является проблемой. Отверстия будут обработаны.
    Определяйтесь с датой и мы ждем Вас.
    Подскажите, а защищаются ли болты крепления капота при установки замка капота входящий в пакет Базовый-3? Если нет то как можно их защитить и сколько стоит?

  18. #314
    Нет, при стандартной установке не защищаются. Когда Вы будете записываться на работы, то нужно сказать о своем желании менеджеру. Если вы готовы сделать это сейчас, то сообщите мне в ЛС. Я передам информацию.

  19. #315

    Регистрация
    07.11.2016
    Местоположение
    Зеленоград
    Автомобиль:
    Renault Duster (2), собираюсь приобретать
    Сообщений
    23
    Цитата Сообщение от autostudio.ru Посмотреть сообщение
    Нет, при стандартной установке не защищаются. Когда Вы будете записываться на работы, то нужно сказать о своем желании менеджеру. Если вы готовы сделать это сейчас, то сообщите мне в ЛС. Я передам информацию.
    Машину получу в начале февраля. Хотел бы узнать сколько обойдется защита болтов, что бы заложить в свой бюджет. Если тут не удобно писать то можно в личку. Видел на видео, что без защиты болтов капот раскручивается на раз даже с замком капота. Так что без их защиты замок капота не спасает.https://youtu.be/j9N2Ef4cf7I
    Последний раз редактировалось GanG; 09.01.2017 в 01:15.

  20. #316

    Регистрация
    23.01.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Белый, 2015 LUX ф 2, 2.0 4x4 АКПП ESP (+Паулюс)+ HYUNDAI SOLARIS Family black
    Сообщений
    1,532
    Присоединяюсь к вопросу про болты капоты.
    Дурак - это герой переоценивший свои возможности!

  21. #317
    На данный момент установка срывных болтов на капот обойдется 1850 рублей со скидкой для клуба.

  22. Сказали спасибо:

  23. #318

    Регистрация
    23.01.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Белый, 2015 LUX ф 2, 2.0 4x4 АКПП ESP (+Паулюс)+ HYUNDAI SOLARIS Family black
    Сообщений
    1,532
    Цитата Сообщение от autostudio.ru Посмотреть сообщение
    На данный момент установка срывных болтов на капот обойдется 1850 рублей
    А при чем срывные? Я на сколько понял о чем то типа секреток на капот была речь поставить чтоб затруднить его откручивание со стороны лобовухи...
    Последний раз редактировалось Василий Алибабаевич; 11.01.2017 в 15:10.
    Дурак - это герой переоценивший свои возможности!

  24. #319
    Попытка угона! Mitsubishi Outlander.

    В нашу компанию обратился клиент после попытки угона Mitsubishi Outlander. В 2015 году был установлен базовый противоугонный комплекс с оповещением, замками и иммобилайзером. Который и от угона защитил, и о несанкционированной попытке проникновения оповестил.



    Ночью в 1:50 сработала сигнализация. Типичный жилой двор в спальном районе на юге Москвы. Автомобиль располагался напротив подъезда лицевой стороной к дому. В режиме охраны сработала тревога открытия багажника. Владелец мгновенно спустился к автомобилю, осмотрел его и вернулся домой. Утром, собираясь ехать на дачу, обнаружил, что отсутствует один из плафонов подсветки госномера, а второй свисает на проводах.

    Очевидно, что угонщики попытались попасть в салон автомобиля через дверь багажника, сняв плафоны и получив доступ к тяге открытия замка багажника изнутри. Это известная уязвимость в защите на Mitsubishi Outlander. Установленный комплекс на первоначальном этапе отбил атаку угонщиков. Известно, что угон никогда не происходит без подготовки, без разведки. Угонщики произвели первый подход, попытались произвести взлом, столкнулись с нашим комплексом и, поняв, что с автомобилем будут бороться долго, и не факт, что успешно, оставили автомобиль нашего клиента, предпочтя искать другой, незащищенный.





    Диагностика работоспособности комплекса неисправностей не выявила, все компоненты работают в штатном режиме. Первый барьер отработал должным образом, не допустив проникновения внутрь и оповестив владельца о тревоге. Взломать систему оповещения – пустая трата времени, диалоговая кодировка с криптостойким кодом и индивидуальными ключами шифрования этого не позволяют делать по состоянию развития технологий на сегодняшний день. Остальные же барьеры остались не задействованы. А вот и отзыв клиента:


  25. #320

    Регистрация
    07.11.2016
    Местоположение
    Зеленоград
    Автомобиль:
    Renault Duster (2), собираюсь приобретать
    Сообщений
    23
    Цитата Сообщение от Василий Алибабаевич Посмотреть сообщение
    А при чем срывные? Я на сколько понял о чем то типа секркток на капот была речь поставить чтоб затруднить его откручивание со стороны лобовухи...
    Спасибо!
    А эти болты какого цвета, машина черная и я так понимаю они видны с улицы, их можно будет в черный цвет покрасить?

Страница 16 из 17 ПерваяПервая ... 61011121314151617 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •