Страница 6 из 6 ПерваяПервая 123456
Показано с 101 по 110 из 110

Тема: АКБ при простое авто

  1. #1

    Регистрация
    31.03.2014
    Местоположение
    Санкт-Петербург
    Автомобиль:
    Дастер, 4*4, 2,0 АТ
    Сообщений
    15

    АКБ при простое авто

    Доброе время суток!
    Дастеру 2,5 года. АКБ штатная (Nissan). Стоит сигнализация Starline.
    Авто часто стоит под сигнализацией без дела.
    Появились подозрения на работоспособность батареи. Задался вопросом: "Метод замера напряжения вольтметром на клеммах акку в авто. Как быстро должно теряться напряжение с течением времени у нормального акку?"
    По замерам у меня так: 1 день - 12,89 (после прогона), 2 - 12,68, 3 - 12,52, 4 - 12,41, 5 - 12,35, 6 - 12,41, 7 - 12,30, 8 - 12,30...
    Замер по данным брелока сигнализации, т.к. мультиметр еще не дошел до меня из Китая.
    Ваше мнение?

  2. #101
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,030
    Записей в бортовом журнале
    5
    Цитата Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
    ... Я б на Варту/Бош не смотрел....
    Почему?

  3. #102
    Аватар для Граф
    Регистрация
    30.12.2015
    Местоположение
    Ростов-на-Дону
    Автомобиль:
    DUSTER NEW 2.0 4х4 6МКПП
    Сообщений
    442
    Цитата Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
    Если читать внимательно, то можно обратить внимание на выкипание из одной банки, да и о мутности и прозрачности электролита
    Да, это не о чем не говорит, у меня не обслуживаемый, а с пробками, может он их вскрыл, а нам мозги парит, если в банке мутный раствор, то это признаки сульфатации свинцовых пластин.
    Хорошая машина, новая машина.

  4. #103
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,293
    Цитата Сообщение от Граф Посмотреть сообщение
    Да, это не о чем не говорит, у меня не обслуживаемый, а с пробками, может он их вскрыл, а нам мозги парит, если в банке мутный раствор, то это признаки сульфатации свинцовых пластин.
    Если есть пробки, значит можно и обслужить при желании
    При заряде за счет пузырьков и без сульфатации электролит выглядит мутным.

    Да и мозги никто не парит, зачем так грубо? Человек просто советуется
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  5. #104

    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    Duster 1.6 4x2 базальт
    Сообщений
    705
    Цитата Сообщение от Юрий 77 Посмотреть сообщение
    Почему?
    а нафига? та же Тюмень премиум стоит ощутимо дешевле, а прослужит не факт что меньше. даже если она на год меньше протянет, разницу в цене не отобьешь.

  6. #105
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,301
    Записей в бортовом журнале
    1
    Цитата Сообщение от Юрий 77 Посмотреть сообщение
    Почему?
    Раскрученный Бренд, и только за это цена в 1,5/2 раза выше отечественных (про китайские молчу) аналоги а по качеству и сроку службы не сильно они отличаются от аналогов, Варту себе покупал (может и подделка попалась) - гарантию на год дали - ровно год и прослужила (но у меня коротнул генератор на че-тырке) АКБ восстановить не смог..
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  7. #106
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,293
    Цитата Сообщение от Юрий 77 Посмотреть сообщение
    Почему?
    И отклики в последнее время не очень хорошие, да и цена не очень маленькая.
    Сам бы сегодня смотрел в сторону Мутлы, Топлы, Эксайда, подороже-Делкора.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  8. #107

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,153
    Цитата Сообщение от Юрий 77 Посмотреть сообщение
    Почему?
    импортозамещение.
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  9. #108
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,030
    Записей в бортовом журнале
    5
    Как-то особо не вникал в аккумуляторную тему. Из личной практики (кроме штатных были bosch, mutlu, tudor, fireball, подольский, еще какие-то) варта была самой надежной (по крайней мере я с ней авто и продавал, а остальные пошли в утиль, кто через 3-4 года, кто чуть больше). На дастере уже три года варта стоит, на снегоходе лет пять (причем, используется десяток раз в год)...сейчас может, правда, качество снизилось...ну, а цена...за бренд надо платить, вон берут же многие на дастер (бюджетный, в общем-то авто) резину хаккапеллиту из верхней ценовой категории.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от Baseman Посмотреть сообщение
    импортозамещение.
    не...скорее заговор производителей. То что раньше было неубиваемым, теперь одноразовое.

  10. #109
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,293
    Цитата Сообщение от Юрий 77 Посмотреть сообщение
    ... варта была самой надежной (по крайней мере я с ней авто и продавал
    А у меня Делкор оказался самым долгоиграющим, продал с ним машину на 13-м году жизни
    Причем, за все эти годы его ни разу не снимал, не заряжал, не доливал, только мониторил напряжение и следил за чистотой верхней поверхности.
    Правда, он выпущен был в прошлом тысячелетии, возможно, щас все стало хуже
    Последний раз редактировалось Strusto; 17.02.2018 в 23:41.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  11. #110
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,030
    Записей в бортовом журнале
    5
    Цитата Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
    А у меня Делкор оказался самым долгоиграющим, продал с ним машину на 13-м году жизни
    Причем, за все эти годы его ни разу не снимал, не заряжал, не доливал, только мониторил напряжение и следил за чистотой верхней поверхности.
    Правда, он выпущен был в прошлом тысячелетии, возможно, щас все стало хуже
    Офигеть!
    Ну, у меня просто машин по столько лет не было...но, кстати, обычные обслуживаемые подольские аккумуляторы служили не менее 5 лет, было две девятки и двенашка у сестры, с какой акб купили, с такой и продавали...в общем раньше и трава была зеленее, и вода мокрее...

Страница 6 из 6 ПерваяПервая 123456

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •