Страница 4 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 110

Тема: АКБ при простое авто

  1. #1

    Регистрация
    31.03.2014
    Местоположение
    Санкт-Петербург
    Автомобиль:
    Дастер, 4*4, 2,0 АТ
    Сообщений
    15

    АКБ при простое авто

    Доброе время суток!
    Дастеру 2,5 года. АКБ штатная (Nissan). Стоит сигнализация Starline.
    Авто часто стоит под сигнализацией без дела.
    Появились подозрения на работоспособность батареи. Задался вопросом: "Метод замера напряжения вольтметром на клеммах акку в авто. Как быстро должно теряться напряжение с течением времени у нормального акку?"
    По замерам у меня так: 1 день - 12,89 (после прогона), 2 - 12,68, 3 - 12,52, 4 - 12,41, 5 - 12,35, 6 - 12,41, 7 - 12,30, 8 - 12,30...
    Замер по данным брелока сигнализации, т.к. мультиметр еще не дошел до меня из Китая.
    Ваше мнение?

  2. #61
    Аватар для Граф
    Регистрация
    30.12.2015
    Местоположение
    Ростов-на-Дону
    Автомобиль:
    DUSTER NEW 2.0 4х4 6МКПП
    Сообщений
    442
    Цитата Сообщение от Serg72 Посмотреть сообщение
    аккамулятор под замену
    Действительно, ваш аккамулятор, надо заменить на Тюменский аккумулятор, к стати, не плохие выпускает АКБ, Тюмень.
    Хорошая машина, новая машина.

  3. #62

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,154
    Цитата Сообщение от Граф Посмотреть сообщение
    Действительно, ваш аккамулятор, надо заменить на Тюменский аккумулятор, к стати, не плохие выпускает АКБ, Тюмень.
    Кстати Тюмень выпускает аккумуляторы неплохо подходящие к стати вашего авто. Я думаю стать всяких лексусов и прочих мерседесов тоже не пострадает от тюменских аккумуляторов
    Кстати
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  4. #63
    Аватар для Граф
    Регистрация
    30.12.2015
    Местоположение
    Ростов-на-Дону
    Автомобиль:
    DUSTER NEW 2.0 4х4 6МКПП
    Сообщений
    442
    Цитата Сообщение от Baseman Посмотреть сообщение
    Кстати Тюмень выпускает аккумуляторы неплохо подходящие к стати вашего авто. Я думаю стать всяких лексусов и прочих мерседесов тоже не пострадает от тюменских аккумуляторов
    Кстати
    Что, КаМаЗ, не заводится
    Хорошая машина, новая машина.

  5. #64

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,154
    Цитата Сообщение от Граф Посмотреть сообщение
    Что, КаМаЗ, не заводится
    зарядился чтоль? ну тогда со старым новым годомРОСТООООООООВ
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  6. #65
    Аватар для Граф
    Регистрация
    30.12.2015
    Местоположение
    Ростов-на-Дону
    Автомобиль:
    DUSTER NEW 2.0 4х4 6МКПП
    Сообщений
    442
    Цитата Сообщение от Baseman Посмотреть сообщение
    зарядился чтоль? ну тогда со старым новым годомРОСТООООООООВ
    Ну, у вас вроде наступил старый*новый год, а нам еще часок можно, старый проводить
    Хорошая машина, новая машина.

  7. #66
    Аватар для berosauto
    Регистрация
    07.01.2013
    Местоположение
    москва
    Автомобиль:
    DUSTER 2.0
    Сообщений
    92
    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    Сегодня пол Москвы (Красногорск в частности) столкнулись с этой самой проблемой, в том районе сегодня был.

    DusterMasha, чтоб не бегать с АКБ домой (заряжать часов 8-12, да и ЗУ нужно купить/взять у знакомого) прикупили бы Вы провода для "прикуривания" чтоб в багажнике жили, и если такая ситуевина, "прикуриваете" у соседнего авто у кого АКБ посвежее и завелся.....
    Думаю полезно дома держать второй дополнительный аккумулятор примерно такой же пусть старый но заряженный. В этом случае при незапуске с основного подключаем снаружи на проводах прикуривания дополнительный аккум прямо в параллель к родному . и движок должен запуститься. Или я не прав ??????

  8. #67
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,294
    Цитата Сообщение от berosauto Посмотреть сообщение
    Или я не прав ??????
    Не, ну если есть второй аккумулятор, есть к нему зарядное устройство, есть место в квартире для всего этого, есть желание таскать к машине, то, конечно
    Имхо, проще следить за состоянием АКБ, в крайнем случае, заменить новым, чем бегать со 2-м аккумулятором.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  9. Сказали спасибо:

  10. #68
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,302
    Записей в бортовом журнале
    1
    quote="Strusto;258328"]в крайнем случае, заменить новым, чем бегать со 2-м аккумулятором.[/quote]
    Я так и сделал - поменял АКБ с месяц назад, причем родной сдох - странно как то, поехал на роботу (с утра чуть подморозило - 3 было) завел авто и поехал, через 20 км заехал на АЗС, пока заправлялся, пока кофе покупал 10 минут, и авто не смог завести, мужики толкнули, вернулся в сторону дома в магазине взял новый АКБ (Отечественного производства на 75 Ач Тубор - вроде за 5000р), на старом АКБ уже дома машина завелась без проблем, так же минут 10 стояла, ну уж коль новый куплен был - его и поставил, перспектива где нибудь в 100 -150 км от дома не завестись из - за АКБ не устраивает...
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  11. #69
    Аватар для berosauto
    Регистрация
    07.01.2013
    Местоположение
    москва
    Автомобиль:
    DUSTER 2.0
    Сообщений
    92
    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    quote="Strusto;258328"]в крайнем случае, заменить новым, чем бегать со 2-м аккумулятором.
    Я так и сделал - поменял АКБ с месяц назад, причем родной сдох - странно как то, поехал на роботу (с утра чуть подморозило - 3 было) завел авто и поехал, через 20 км заехал на АЗС, пока заправлялся, пока кофе покупал 10 минут, и авто не смог завести, мужики толкнули, вернулся в сторону дома в магазине взял новый АКБ (Отечественного производства на 75 Ач Тубор - вроде за 5000р), на старом АКБ уже дома машина завелась без проблем, так же минут 10 стояла, ну уж коль новый куплен был - его и поставил, перспектива где нибудь в 100 -150 км от дома не завестись из - за АКБ не устраивает...[/QUOTE]

    На что менять родной аккум АКБ Renault 70Ah 720A ???
    не знаю насколько критично значение 70 а.
    если взять Renault MUTLU 12V 75Ah 750 А не загнется ли
    генератор в машине ?? или аккум будет постоянно недозаряжен ???
    отпишитесь кто каким аккумом пользуется


    Может быть на форуме есть отдельная тема по этому вопросу ??

    -
    Последний раз редактировалось berosauto; 30.11.2017 в 19:38. Причина: случайный повтор вопроса

  12. #70
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,294
    На что менять? На любой, подходящий по размерам и полярности, главное, посвежее.
    Разумные отклонения по емкости и пусковому току в любую сторону не страшны, генератору все равно, что заряжать
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  13. Сказали спасибо:

  14. #71
    Всем доброго дня! Что то сдох аккумулятор, ну 4 года ему может и пора (стояла машина две недели, разрадился, прикурили, пару часов поездил, оставил на неделю - сегодня снова не крутит стартер), подскажите, какой фирмы/модели лучше взять? Если честно никогда не покупал аккумулятор, не знаю как выбрать. У меня бензин 2 литра дорестайлинговый.

  15. #72
    Аватар для swm
    Регистрация
    07.09.2014
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Expression 1.6 4*4
    Сообщений
    130
    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    прикурили, пару часов поездил, оставил на неделю - сегодня снова не крутит стартер
    Пару часов для зарядки АКБ это очень мало, тем более зимой.
    Я не знаю как вы следите за АКБ. Но я бы на Вашем месте с начало погонял разрядником часов 12 на токе 1А.
    Потом принимал решение.
    Не буду утверждать что истина, но в 90 годах читал книгу про АКБ, и там было написано что зимой АКБ набирает ёмкость затраченную на запуск примерно через 30 минут работы машины.
    На современных АКБ дела возможно обстоят лучше.
    Но для себя выработал правило. Поскольку сейчас езжу мало, от дома до работы 4 км.
    раз в неделю проверяю зелёный глазок на АКБ. Как он стал чёрным на зарядку на ночь.
    Если лень всем этим заниматься можно покупать Подольский АКБ. Ещё на 4 года хватит.
    Главное ёмкость 70. и клемы -+ были с нужной стороны.

  16. #73
    Аватар для Андрей1974
    Регистрация
    18.05.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.6 к4м Паулюс 4х4
    Сообщений
    1,019
    Smosker, Размеры: длина - 278мм. Ширина - 175 мм. Высота - 190 мм. Полярность - обратная. Ёмкость - в районе 70 а/ч. Остальное на Ваше усмотрение.

  17. #74
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,294
    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня! Что то сдох аккумулятор, ну 4 года ему может и пора (стояла машина две недели, разрадился, прикурили, пару часов поездил, оставил на неделю - сегодня снова не крутит стартер), подскажите, какой фирмы/модели лучше взять? Если честно никогда не покупал аккумулятор, не знаю как выбрать. У меня бензин 2 литра дорестайлинговый.
    М.б. не спешить с покупкой нового, а вначале этот зарядить, ну и машинку на предмет зарядки и утечек проверить, а то так и новый может разрядиться.
    А покупать любой, подходящий по размерам, полярности, бюджету, главное посвежее

    ЗЫ, а затяжку клемм проверяли?
    Последний раз редактировалось Strusto; 13.02.2018 в 13:02.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  18. #75
    Спасибо за ответ! Только у меня и зарядки нет) Такое подойдет? https://www.ulmart.ru/goods/3507375

  19. #76
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,294
    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ! Только у меня и зарядки нет) Такое подойдет? https://www.ulmart.ru/goods/3507375
    И тестера нет напряжение на клеммах замерить для начала?

    У этой зарядки смущает 12 в. на выходе, как написано, нам желательно вольт 16, если что . Но не исключено, что это просто так обозначили напряжение бортовой сети авто
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  20. #77
    Аватар для swm
    Регистрация
    07.09.2014
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Expression 1.6 4*4
    Сообщений
    130
    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ! Только у меня и зарядки нет) Такое подойдет? https://www.ulmart.ru/goods/3507375
    Лучше такой.
    В нём можно ток регулировать.
    Надо медленно зарядить ставите 1А на ночь.
    Надо быстро ставите для 70 АКБ мах - 7А.

    https://www.ulmart.ru/goods/4333178

  21. #78
    А вот из таких если?
    https://www.citilink.ru/catalog/car_...argers/418929/
    https://www.citilink.ru/catalog/car_...argers/718116/

    Есть разница какая?

    на них правда на обоих 12в написано, выше писали что 16 нужно.
    Последний раз редактировалось Smosker; 13.02.2018 в 14:47.

  22. #79
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль с 19.01.18
    Сообщений
    557
    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня! Что то сдох аккумулятор, ну 4 года ему может и пора (стояла машина две недели, разрадился, прикурили, пару часов поездил, оставил на неделю - сегодня снова не крутит стартер), подскажите, какой фирмы/модели лучше взять? Если честно никогда не покупал аккумулятор, не знаю как выбрать. У меня бензин 2 литра дорестайлинговый.
    за 4 года нужно хоть раз провести десульфатацию АКБ, зарядку малым током.
    Я на предыдущей машине несколько раз разряжал АКБ в 0. В сервисе говорили (показывая сообщение на специальном тестере) - под замену. Но жаба задушила и я как ни в чем не бывало катался на нем.
    Просто раз в год, по осени, я сдавал АКБ своему мастеру, он давал мне АКБ на подмену и заряжал мой малым током в течение 3-х суток.

    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    Такое подойдет? https://www.ulmart.ru/goods/3507375
    не верю
    Хороший зарядник должен менять ток в зависимости от степени зарядки АКБ. А в этом - импульсный источник, который (так написано в описании товара) весит с упаковкой и проводами 260 граммов. Вы сами-то прикинули - что там внутри? и что он реально выдает на выходе?

    Кстати, будете заряжать, обязательно занесите АКБ в тепло и сначала дайте ему прогреться.
    Незнание законов химии не освобождает от угрозы потерять АКБ.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    А вот из таких если?
    https://www.citilink.ru/catalog/car_...argers/418929/
    https://www.citilink.ru/catalog/car_...argers/718116/

    Есть разница какая?
    уж тогда лучше этот
    https://www.citilink.ru/catalog/car_...argers/418933/

  23. #80
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,294
    Цитата Сообщение от Smosker Посмотреть сообщение
    А вот из таких если?
    Я консервативен, и из недорогих взял бы что-то подобное или такое, хотя не факт, что они на 100% смогут зарядить.
    Последний раз редактировалось Strusto; 13.02.2018 в 16:06.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

Страница 4 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •