Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 30 из 30

Тема: Работа отопителя в сырую погоду

  1. #1

    Регистрация
    05.02.2016
    Местоположение
    Москвабад
    Автомобиль:
    Duster 2015 Luxe Privilege 2.0 4WD АКПП
    Сообщений
    10

    Работа отопителя в сырую погоду

    Доброго всем вечера!
    В сырую дождливую погоду, не могу найти оптимальное положение крутилок отопителя.
    Постоянно запотевают боковые окна. Летом боролся с данной проблемой включая кондей.

    Есть ли у кого такие проблемы, и как вы с ними боретесь?

  2. #21
    Аватар для Андрей1974
    Регистрация
    18.05.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.6 к4м Паулюс 4х4
    Сообщений
    1,123
    Под ковриками сухо?

  3. #22
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP рестайлинг
    Сообщений
    1,128
    Цитата Сообщение от rulik2304 Посмотреть сообщение
    При выключении кондея сразу отключал рециркуляцию.
    так что, летом на рециркуляции катаемся?
    ну так вот и объяснение.

  4. #23
    Аватар для rulik2304
    Регистрация
    05.05.2019
    Местоположение
    Шклов, Беларусь
    Автомобиль:
    Рено Дастер 2.0, 4вд
    Сообщений
    8
    2 месяца как купил машину. Думаю с фильтром всё должно быть нормально. Через дренажную трубку кондея капает вода, когда он работает. Приоткрытые окна никак не помогают. Я вчера писал, что при открытых дверях стёкла запотевают буквально за минуту.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    так что, летом на рециркуляции катаемся?
    ну так вот и объяснение.
    Вообще-то на всех машинах с кондеем, при включении оного, включаю рециркуляцию. Ни где вопросов не возникало. Соответственно при выключении кондея выключаю и рециркуляцию. Что не так? Если отключение рециркуляции происходит с задержкой как минимум в час, то я китайский император.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от Андрей1974 Посмотреть сообщение
    Под ковриками сухо?
    Да. Сухо.

  5. #24

    Регистрация
    29.01.2012
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.5 dci 4wd esp дорестайл
    Сообщений
    198
    Чистая физика: при работе кондиционера испаритель весь в сконденсированной воде, излишки которой стекают с него вниз и по трубке на улицу. В момент отключения кондиционера испаритель резко перестаёт охлаждаться, оставаясь сильно мокрым, так что всю эту воду воздушный поток начинает интенсивно испарять и уносить в салон, после чего она сразу откладывается на окнах в виде запотевания.

  6. #25
    Аватар для rulik2304
    Регистрация
    05.05.2019
    Местоположение
    Шклов, Беларусь
    Автомобиль:
    Рено Дастер 2.0, 4вд
    Сообщений
    8
    Всё это хрень собачья. Все эти нюансы должны быть продуманы инженерами. Короче нашёл решение проблемы на драйве. Не особо знаком с правилами форума, но если не запрещено, скину ссылку. Кому интересно, смогут посмотреть. В багажнике, там где домкрат, есть два вентиляционных отверстия ( слева тоже два). Эти отверстия заклеяны с завода какой-то хренью, напоминающюю сырую резину. Приклеена типа как на липучку или двусторонний скоч. Залазишь левой рукой, чуть выше винта домкрата отдираешь одну наклейку (размер примерно 12×8 см), чуть выше первой нащупываешь и сдираешь вторую, такую же. Вся работа занимает 2-3 мин. С левой стороны по сложнее. Там нужно снимать часть внутренней обшивки. Но и заклеено там, по описанию одно отверстие, так-как через второе проходит ремень безопасности заднего пассажира. Я отодрал только справа. Слева пока нет времени возиться. Результат О*уительный. Никакого кондея, никакого обогрева лобовика. С утра не прекращая льёт дождь, температура +17. Дефлекторы на стекло, положение вентилятора 2 (на первом не проверял), окна прозрачные, как в солнечную погоду. Пока жена была в магазе, минут 15 сидел в заглушеной машине. Стёкла так основательно запотели. Завёл и через пол минуты пота как не бывало. Будет время, обязательно сниму оставшуюся заглушку слева. А то поездка вдвоём нормуль, а как будет человека 4 не ясно как эта вентиляция себя поведёт.

  7. #26
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP рестайлинг
    Сообщений
    1,128
    rulik2304, это первое, что опытные дастеровододы делают при приобретении новой машины.
    удаления правых заглушек достаточно. Это транспортные заглушки, поставленные на заводе для того, чтобы при путешествии на автовозе через "жабры" в корпус новой машины не набивалась грязь.
    Последний раз редактировалось ilion; 23.06.2019 в 19:40.

  8. #27

    Регистрация
    02.01.2020
    Местоположение
    Томский район
    Автомобиль:
    2013г.в, 1,6, МКПП6, 4Х4
    Сообщений
    6
    Действительно проверил и у меня заклеены эти отверстия, отклеил заглушки, но пока не проверял эффекта, пока нет возможности и причины выезда из гаража, проверю получившийся эффект и отпишусь. rulik2304 - Спасибо за подсказку!
    Последний раз редактировалось Александр1; 17.01.2020 в 17:15.

  9. #28
    спасибо за информацию. Завтра посмотрю у себя .

  10. #29

    Регистрация
    02.01.2020
    Местоположение
    Томский район
    Автомобиль:
    2013г.в, 1,6, МКПП6, 4Х4
    Сообщений
    6
    действительно убрал транспортные заглушки в багажнике и окна стали чистенькие не запотевшие, кстати и ноги стали греться хорошо, правая даже черезчур сильно, а левая хорошо.

  11. #30

    Регистрация
    14.09.2016
    Местоположение
    Моск.Обл.
    Автомобиль:
    рено дастер
    Сообщений
    67
    Сегодня тоже залез ради интереса проверить заклеены ли эти отверстия. Машина 16 года все отверстия заклеены куском шумки. Через одно отверстие проходят провода.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •