Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 29 из 29

Тема: ТО у НЕОФИЦИАЛОВ

  1. #1

    ТО у НЕОФИЦИАЛОВ

    Всем добрый день!
    Закончилась гарантия. Может кто подскажет путевый сервис-неофициал в Москве, чтоб сделать ТО-120?

  2. #21
    А рядом с машинкой пробовали поприсутствовать?8 раз делал у ОД всегда меняли все фильтры и пылесостли свечные колодцы, смазывали петли, правда задние барабаны вскрыли только на 120 тыщах, почистили все там, но за отдельные деньги.

  3. #22
    Цитата Сообщение от иван дурак Посмотреть сообщение
    А рядом с машинкой пробовали поприсутствовать?8 раз делал у ОД всегда меняли все фильтры и пылесостли свечные колодцы, смазывали петли, правда задние барабаны вскрыли только на 120 тыщах, почистили все там, но за отдельные деньги.
    Действительно лучше присутствовать при проведении ТО и не важно официальный это дилер или нет.

  4. #23

    Регистрация
    23.01.2018
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Renault Duster
    Сообщений
    10
    Делал то4 (тот, что с заменой ремней ГРМ и пр) в атосервисе Лорант, цена меньше раза в 2, чем у официалов. Если удобно в СВАО, то рекомендую тут проходить.

  5. #24

    Регистрация
    29.07.2013
    Местоположение
    Дубна
    Автомобиль:
    Серебристый Duster Privilege 1.5 dCi + 4 подушки
    Сообщений
    1,855
    Цитата Сообщение от gbq3 Посмотреть сообщение
    цена меньше раза в 2, чем у официалов.
    Что то вы недоговариваете... С чего ей быть в два раза ниже? Расходники неоригиналы? Или от половины работ отказались?
    PS: прохожу там регулярно ТО, про цены в курсе. Но они не ценами хороши, а своим подходом.

  6. #25
    Аватар для sewerok
    Регистрация
    07.02.2016
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Duster 2015 1.6 4*4 Ф2 МПП6 expression, VOLVO XC60 3.2 AWD 2010 АКПП
    Сообщений
    330
    Записей в бортовом журнале
    6
    Добрый день всем! Я тоже подыскиваю профильный неофициальный сервис - машине уже 3 года, гарантия закончилась и к сожалению ушли знакомые, работавшие у официала.
    По ценам профильные сервисы подешевле конечно, но все зависит от марки. Ибо вторую свою машину Вольво - обслуживаю в профильном неоф сервисе и разница с официалом действительно 2 раза и даже более, если есть допработы. Ну и поскольку сам много времени работал в сервисе - знаю почему неоф сервисы просят дешевле. Причин несколько
    - меньше наценка на запчасти и расходники (у официалов обычно цены на запчасти и составляют львиную долю ценника в заказ-наряде)
    - подбор недорогих, но добротных заменителей (а многие официалы только оригинал предлагают, заменителей нет). Кстати у официалов Рено есть не такой дорогой заменитель - запчасти под брендом Мотрио
    - меньше стоимость нормо-часа, многие типовые работы вообще фиксированные по среднерыночной цене. К примеру замена масла около года назад на стандартном 4-х горшковом двигателе, с заменой только масляного фильтра стоила 500-700 рублей
    - меньше дополнительная нагрузка на неоф сервис - налоги, аренда, реклама и так далее, очень многие неоф сервисы вообще юридически как ИП работают, где-то работники не устроены по трудовой и так далее
    Ну и еще наверняка есть моменты...
    А кстати вопрос - а в ЮВАО или ЮАО какого-нибудь неоф хорошего клубного профильного сервиса нет?

    --- добавлено ---

    Кстати вот свеженькие данные по стоимости. То-45000 (3 года). Официал - 9800 руб, но со скидкой 3-х летнего автомобиля - 8300 руб. Логан гараж 5-5500 руб. Так что в чистом виде разница в ценах почти двухкратная...

  7. #26
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,432
    Записей в бортовом журнале
    1
    Цитата Сообщение от sewerok Посмотреть сообщение
    А кстати вопрос - а в ЮВАО или ЮАО какого-нибудь неоф хорошего клубного профильного сервиса нет?
    Так посмотрите в этом разделе http://forum.dusterclub.ru/forumdisplay.php?f=53
    Вроде как Логан гараж и Ларант хвалят...
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  8. #27
    Аватар для землекоп
    Регистрация
    23.11.2016
    Местоположение
    Петербург
    Автомобиль:
    Дастер ф2 dci
    Сообщений
    20
    Цитата Сообщение от kapitanshtorm Посмотреть сообщение
    Всем добрый день!
    Закончилась гарантия. Может кто подскажет путевый сервис-неофициал в Москве, чтоб сделать ТО-120?
    Читаю и не понимаю, в чем проблема?! Жаль по профилю не понять какой движок, а так купить расходники и понеслось: воздушный и салонный самому ( наличие рук уровня помощник ученика )
    масло в движке с фильтром, не можешь сам, мест в Москве - " ведро с горкой"
    А вот ГРМ желательно у толковых, вам вариантов уже надавали.

  9. #28
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    825
    землекоп, коллега, вы с прошлым общаетесь. Посмотрите на дату сообщения

  10. #29

    Регистрация
    06.10.2014
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Дастер 2.0 Люкс 4*4 АТ
    Сообщений
    110
    Цитата Сообщение от sewerok Посмотреть сообщение
    Добрый день всем! Я тоже подыскиваю профильный неофициальный сервис - машине уже 3 года, гарантия закончилась и к сожалению ушли знакомые, работавшие у официала.
    По ценам профильные сервисы подешевле конечно, но все зависит от марки. Ибо вторую свою машину Вольво - обслуживаю в профильном неоф сервисе и разница с официалом действительно 2 раза и даже более, если есть допработы. Ну и поскольку сам много времени работал в сервисе - знаю почему неоф сервисы просят дешевле. Причин несколько
    - меньше наценка на запчасти и расходники (у официалов обычно цены на запчасти и составляют львиную долю ценника в заказ-наряде)
    - подбор недорогих, но добротных заменителей (а многие официалы только оригинал предлагают, заменителей нет). Кстати у официалов Рено есть не такой дорогой заменитель - запчасти под брендом Мотрио
    - меньше стоимость нормо-часа, многие типовые работы вообще фиксированные по среднерыночной цене. К примеру замена масла около года назад на стандартном 4-х горшковом двигателе, с заменой только масляного фильтра стоила 500-700 рублей
    - меньше дополнительная нагрузка на неоф сервис - налоги, аренда, реклама и так далее, очень многие неоф сервисы вообще юридически как ИП работают, где-то работники не устроены по трудовой и так далее
    Ну и еще наверняка есть моменты...
    А кстати вопрос - а в ЮВАО или ЮАО какого-нибудь неоф хорошего клубного профильного сервиса нет?

    --- добавлено ---

    Кстати вот свеженькие данные по стоимости. То-45000 (3 года). Официал - 9800 руб, но со скидкой 3-х летнего автомобиля - 8300 руб. Логан гараж 5-5500 руб. Так что в чистом виде разница в ценах почти двухкратная...
    5500 со свечами? Сомневаюсь...Со свечами думаю около 7 будет. У официалов ТО1=ТО2 по акции,в итоге разница не такая большая,как хотелось бы. Ах да,ещё мойка бесплатная у ОФ

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •