Dacia Duster Laureate 4x4 1.5 dCi 80kW

[SaDa]

Забран с салона 20,09,2011
Вложение 54

Двигатель
Топливо дизель
Объем (л) 1.5 dCi
Объем (см³) 1461
Диаметр поршня (мм) 76
Ход поршня (мм) 80,5
Мощность двигателя (л.с. / кВт при оборотах 1/мин) 109/80 @ 4000
Момент (Нм при оборотах 1/мин) 240 @ 1750
Степень сжатия 15,7
Динамика
Макс. скорость (км/ч) 168
Ускорение 0-100 км/ч (с) 12,5
Расход топлива (л/100км)
- в городе 6,5 реальный около 8
- на шоссе 5,3 реальный около 6,5
- средний 5,6 реальный около 7,4
Содержание CO2 (г/км) 145
Шасси, силовая передача
Коробка передач 6-п механическая КП
Ведущий мост четырехприводный
Размеры
Длина (мм) 4315
Ширина (мм) 2000
Ширина без зеркал (мм) 1822
Высота (мм) 1625
База (мм) 2673
Клиренс (мм) 210
Колея передних колес (мм) 1560
Колея задних колес (мм) 1567
Веса, объемы
Неснаряженная масса (кг) 1294
Грузоподъемность (кг) 550
Допустимая полная масса (кг) 1844
Прицеп с тормозами (кг) 1500
Прицеп без тормозов (кг) 680
Топливный бак (л) 50

На сегодняшний день пробег 2100 км.
Сейчас двигается в режиме обкатки.
Средний расход топлива по факту 7,1-7,3 л/100км

Впечатления:
Очень мягкая подвеска.
Достойная шумоизоляция.
Динамика приятно удивила, машинка едет.
Управляемость, достаточная... (не для гонок)
Проходимость нормальная ))) (если с умом)
При диагональном вывешивании все двери отлично открываются и закрываются.
Хорошо выполнено днище оторвать что то сложно, кардан спрятан.
Дустер - грязнуля. ))) Попробую повесить брызговики.
Вложение 55
По мелочам:
Сзади маловато места. Сидения не раскладываются в РОВНЫЙ пол.
Передний пассажир левой коленкой мешает включать 5 и 6 передачи.
Откровенно гавняные дворники (накатаю претензию).
Накатал, послали, купил новые дворники.

Немного фото:
Вложение 56
Вложение 57
Вложение 58
Вложение 59
Вложение 60
Если есть вопросы, с удовольствием на них отвечу.

Забыл написать... ))
Конкретно этот экземпляр обошелся 18 800 евро с НСО.
То есть 15666 евро без налога. (у нас НСО 20%)

[SaDa]

соответственно не обязательный он шибко))))

надо точно выяснить.
А то вдруг, я не прав, последнее время, все чаще...
)))

[Серёга-73]

соответственно не обязательный он шибко))))

Я бы не торопился с такими предположениями!

[SaDa]

Я бы не торопился с такими предположениями!

Рассуждаем логически.
Если болт есть, а у меня провода нет.
Датчики топлива, фары, замки, подсветка багажника, что там еще может быть электрическое...
Что на дизеле, что на бензине одинаковое.
Значит этот проводок либо для доп оборудования, которого у меня нет, типа парктроника, (ЕСП ни у меня ни на выставочном образце нет) и тогда про него просто обязаны знать в представительствах.
Либо это приблуда исключительно к бензиновым вариантам.
Чем отличается задняя часть автомобиля дизельного от бензинового?
только наличием в баке топливного насоса у бензики.
Все больше не чем.
Но массу на топливный насос можно взять и с другого места, более удобного 100%.
Значит это какая то х..ня, почти не нужная.
А выведена она под крыло, чтоб визуально можно было оценить состояние контакта, так как в цепь он не замкнут и диагностикой его не проверить.
Дизель от искры не воспламеняется, бензин, может.
Отсюда и вывод, что проводок для снятия статического электричества с бака.
Ваги варианты?

[Kosto]

Железная логика, осталось только найти подтверждение в официальной документации. Кстати интересно, существуют на это чудо уже какая-нибудь сервисная литература?

[SaDa]

сервисная литература?

Сомневаюсь, но к концу гарантии 99% появиться, так, что за проводок, время выяснить есть.

[olgert]

Экстримал!

SADA Как Дуся -на счет взрывного характера на обгоне?

[hunter40]

Литературу можете вот здесь поискать http://www.forum.renault-duster.com....forum.php?f=41

[SaDa]

SADA Как Дуся -на счет взрывного характера на обгоне?

Да спокойная она.

[Владимир01]

-Так, 95 передача, газ в пол, пошли......
красиво) а до скольки разгонялся ?
и на какой скорости он начинает "прыгать" ?

[olgert]

Да спокойная она.

SADA Знаю что ты фанат дизеля, но как думаешь- на бензине Дуся по резвей бегать будет, в том числе на обгонах по ровной трассе, ну а подьемах наверно дизель будет круче.. что скажешь?.

[SaDa]

SADA Знаю что ты фанат дизеля, но как думаешь- на бензине Дуся по резвей бегать будет, в том числе на обгонах по ровной трассе, ну а подьемах наверно дизель будет круче.. что скажешь?.

Если только 2.0, то да, должен достойно таскать везде, но за это его надо кормить.)))
На бездороге на бензе чуть больше сцеплению достанется, наверно, не факт.
1,6 нечего ловить против дизеля на бездороге, а на трассе бенз будет незначительно получше.
Но надо сравнить груженые.

[SaDa]

-Так, 95 передача, газ в пол, пошли......
красиво) а до скольки разгонялся ?

Около 110 наверно.

"прыгать" ?

Куда? ))

[Владимир01]

Около 110 наверно.

я про максимальную скорость) сколько на дизеле можно вообще разогнаться?

Когда едешь на большой скорости, по не очень гладкой дороге, машина начинает подпрыгивать. До достижения како-то скорости, это всё не доставляет хлопот, а например после 155 на моём ведре, уже начинает ёкать сердце)

[SaDa]

я про максимальную скорость) сколько на дизеле можно вообще разогнаться?

168 по паспорту должен выжать, по спидометру около 180 будет.
Я не пробовал, на летней он на обкатке был, а шипы жалко.

[SaDa]

У меня 110 коней.
В россии 90.
и 180 это по спидометру он врет на всех машинах.
Больше паспортной врят ли пойдет.
Я та Тушкане 2,0 дизель выжимал 180 по спидометру, навигатор показал 167.
зы
На М5 считается самый точный спижометр, на реальной скорости 259 он показывал 275. Из тестов ЗР не помню за какой год.

[olgert]

по спидометру он врет на всех машинах.
Больше паспортной врят ли пойдет.
Я та Тушкане 2,0 дизель выжимал 180 по спидометру, навигатор показал 167.

Навигатор Гармин, разница от спидометра- ровно 10км, какой прибор врет- не могу понять до сих пор))))))))

[SaDa]

Навигатор Гармин, разница от спидометра- ровно 10км, какой прибор врет- не могу понять до сих пор))))))))

Спидометр.
У меня тоже гармин.
Проверено, http://www.stalkerradar.com/law_basic.shtml радаром)))

[olgert]

Спидометр.
У меня тоже гармин.

В принципе так и думал, но это не плохо -меньше шансов на гайцев влететь)))

[SaDa]

В принципе так и думал, но это не плохо -меньше шансов на гайцев влететь)))

Жто да, только зная эту разницу, я без зазрения совести езжу 105 вместо 90.
И тут я уже на грани.)))

[olgert]

Жто да, только зная эту разницу, я без зазрения совести езжу 105 вместо 90.
И тут я уже на грани.)))

Ровно так и даже до 110 под него и Гармин настраиваю под эко режим