Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 53 из 53

Тема: рабочая жидкость ГУР

  1. #1

    Регистрация
    12.12.2012
    Местоположение
    тагил рулит
    Автомобиль:
    белая дуся 1,6 4*4
    Сообщений
    56

    рабочая жидкость ГУР

    Вчера обратил внимание на незначительное падение уровня жидкости в бачке ГУР,решил что-нибудь добавить,начал искать что там залито и,к сожалению,ни в одном пособии не нашел.Позвонил в сервис /официальный/-там сухо ответили " Д-2",я обыскался такую жидкость в сети и не нашел.Вопрос-можно ли добавить в бачок ДОТ-4?

  2. #41

    Регистрация
    23.01.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Белый, 2015 LUX ф 2, 2.0 4x4 АКПП ESP (+Паулюс)+ HYUNDAI SOLARIS Family black
    Сообщений
    1,712
    Jora, Поддомкрачиваете передок чтоб передние колеса были вывешенны, (машину не заводить), снимаете трубку поступающей в бачек ГУР жидкости (чтоб не загадить моторный отсек направьте её в бутылку из под газировки литра 2) и начинаете крутить руль влево/вправо до упоров (много и быстро крутить не надо), второй человек в это время подливает жижу взамен той что вылилась через обратку в бутылку, как пойдет чистая жижа с обратки, трубку вернуть на место, я бы купил 2 литра и промыл систему (хотя не обязательно).
    Дурак - это герой переоценивший свои возможности!

  3. Сказали спасибо:

  4. #42
    Аватар для Drejk
    Регистрация
    10.12.2011
    Местоположение
    МО Электросталь
    Сообщений
    336
    Записей в бортовом журнале
    13
    Купил Манол дехрон 2 (розового цвета) не знаю минералка или нет. Менял по случаю замены трубки гур. Хватило 1 литра и еще осталось немножко на долив.
    1. Максимум не переливать.
    2. После пуска двигателя проверить уровень. Покрутить колеса, заглушить мотор. Посмотреть уровень
    3. Через несколько дней еще раз посмотреть уровень.
    Важно: смотрел я в эту банку раз 30 за все время владения машиной и каждый раз был разный уровень. То больше, то чуть меньше, то снова нормально. Такая особенность, поэтому не спешите доливать. Понаблюдайте

    я максимум перелил и ездил так 1,5 года, пока по какой-то причине не вышли излишки ))
    Последний раз редактировалось Drejk; 19.01.2017 в 15:15.
    Внешнее отражает внутреннее ©Синельников

  5. #43
    Аватар для Xobject
    Регистрация
    01.07.2013
    Местоположение
    Москва-СЗАО
    Автомобиль:
    4х2 АКПП
    Сообщений
    178
    Цитата Сообщение от Костя АСТ Посмотреть сообщение
    Посмотрите трубку обратки. Такие случаи были. Она идет от рейки через радиатор (змеевик) к бачку. Течет обычно по завальцовке в месте перехода от шланга к трубке там где она проходит слева по подрамнику или под хомутом крепления к подрамнику (чаще). Смотреть нужно или при снятой защите или через левую колесную арку, вывернув колеса вправо, так конечно видно гораздо хуже, но если снимать защиту неохота (негде), можно рассмотреть. Но течет это громко сказано. Вроде все грязное, но заметного убывания уровня нет, так чуть-чуть. Если на прогретую даже выше максимума можно и не доливать. Если трубка в том месте где я говорю мокрая или даже просто заметны следы масла, покажите дилеру, обычно меняют по гарантии. По крайней мере здесь такие случаи описаны, мне тоже меняли.
    Я летом к оф.дилеру ездил, менял трубку.Когда проходил ТО4 у "Лорант"-они обнаружили что трубка протерлась,и сопливил сальник левого привода,предложили исправить,я отказался,сказав,что по гарантии все сделают.Сначала оффициалы начали старую песню,мол ТО у нас не проходили-ничего не знаем,потом после пары моих возмущений с упоминанием о статьях ЗоПП и,то что я буду писать письма-все устранили по гарантии.Самое забавное,что больше всех недоволен был один из механиков)) Самый долгий спор был у меня именно с ним)

  6. #44
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,275
    Записей в бортовом журнале
    1
    Вопрос возник, пытался выяснить а сколько жидкости ГУР в бочке, сам пластик бочка ГУР потемнел и не видно сколько в нем вообще, открыл крышку, под ней что то вроде лейки, и на самом донышке, этой лейки/сеточки виднеется жидкость, если прикинуть по размерам бочка, примерно между рисок мин и мах, черная и по виду густая, как масло отработка..может сменить пора, или просто долить?
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  7. #45
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,245
    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    примерно между рисок мин и мах, черная и по виду густая, как масло отработка..может сменить пора, или просто долить?
    Имхо, но коль между МИН-МАХ, то доливать особого смысла не вижу.
    ЗЫ. Уровень удобно контролировать на просвет фонариком.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  8. #46
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,275
    Записей в бортовом журнале
    1
    Strusto, вот как то раньше было видно сколько жидкости без всяких фонариков. Да и когда смотрел, под рукой фонаря не оказалось, (сдохли батарейки за 3 года), вот сеточка/воронка, примерно до середины бочка, и на самом ее донышке жидкость, не мало ли? А и смотрел я еще на теплую, авто минут 15-20 стояло...
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  9. #47
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,245
    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    А и смотрел я еще на теплую, авто минут 15-20 стояло...
    Глянь тогда еще и на холодную, сам никогда на горячем двигателе не смотрел, не скажу, на сколько уровень поднимается.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  10. Сказали спасибо:

  11. #48
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,275
    Записей в бортовом журнале
    1
    Цитата Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
    Глянь тогда еще и на холодную, сам никогда на горячем двигателе не смотрел, не скажу, на сколько уровень поднимается.
    Глянул, фонарик в телефоне есть по низ верхней стрелки
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20170415_192146.jpg
Просмотров: 106
Размер:	138.5 Кб
ID:	30289
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  12. #49
    Аватар для Jora
    Регистрация
    12.02.2013
    Местоположение
    Тмб
    Автомобиль:
    Renault Duster 13 гв Privilege 1,6 4х4 ESP круиз-контроль чип-тюнинг Paulus
    Сообщений
    2,597
    Я на замену купил 2 литра жидкости ГУР
    ... такие дела.

  13. #50
    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    Глянул, фонарик в телефоне есть по низ верхней стрелки
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20170415_192146.jpg
Просмотров: 106
Размер:	138.5 Кб
ID:	30289
    Чтоб нормально посмотреть, надо эту сеточку вытащить. Тогда точно будет видно сколько жидкости в бачке.
    Сеточка-стакан довольно плотно сидит, надо изнутри упереться пальцами в стенки и дёрнуть вверх.
    Трубку под днищем проверил? Нигде не капает?
    Я у себя заметил жидкость на защите двигателя, только когда колесо менял.

    --- добавлено ---

    Про это выше уже писАли оказывается.
    Ну вообщем, как мне кажется, эта сеточка вещь коварная,
    кажется что на дне там ещё что то есть,
    а на самом деле уровень уже ниже.

  14. #51
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,275
    Записей в бортовом журнале
    1
    На ТО пока масло меняли, все днище проверил, подтеков не обнаружил, смотрел я трубки ГУР...
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  15. #52
    Дот 4 не надо. Там другая жидкость. Я менял частично.

  16. #53
    Аватар для smiha69
    Регистрация
    21.02.2012
    Местоположение
    Карелия,Сегежа
    Автомобиль:
    DUSTER EXPRESSION 4X4 1.5 DIESEL МКП6
    Сообщений
    236
    Записей в бортовом журнале
    1
    Что то от трактористов ни одного камента нет,а ведь у дизеля электро-гидро усилитель и находится он слева -впереди моторного отсека,почти под аккумом,и как там доливать ,а тем более менять жидкость ума не приложу.Машинка до рестайл,если что.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •