Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 567891011
Показано с 201 по 205 из 205

Тема: АКПП-ДАСТЕРА,проблемы,эксплуатация,советы,поломки

  1. #1
    Аватар для [*FK*] killer
    Регистрация
    13.10.2013
    Местоположение
    Санкт-Петербург-Ульянка
    Автомобиль:
    Renault Duster Privilege 2.0 4x2 АКП4
    Сообщений
    232

    АКПП-ДАСТЕРА,проблемы,эксплуатация,советы,поломки

    Предлагаю создать единую тему по ДАСТЕРУ с АКПП.В ней делитьса своим опытом эксплуатации,проблемами и их решением.
    Просьба владельцев палок - мешалок не встревать в эту тему.Здесь обсуждаютса только машины с АКПП)))

    За петнадцать лет экспуатации машин с акпп усвоил для себя несколько вещей. 1-нельзя буксировать 2 нельзя резко стартовать со светофора 3 нельзя долго буксовать в грязи или снегу

  2. #201

    Регистрация
    06.08.2021
    Местоположение
    Свердловская обл.
    Автомобиль:
    Renault Duster 2016 2.0 AКПП 4WD
    Сообщений
    3
    Здравия, уважаемые форумчане.
    Интересует опыт установки/эксплуатации усиленной пластины маховика 8200022427 (3мм, цельная)
    https://www.youtube.com/watch?v=DmFUMZL2bIc
    Оригинал пластины имеет профиль, перепад в сторону бублика (гидротрансформатора) фланец/ухо. Усиленная пластина плоская. Поиски чертежа маховика окончились НИЧЕМ!
    Проясните, кто сталкивался с заменой вышеуказанной пластины, фланец маховика со стороны бублика и площадка под ухо находятся в одной плоскости или в разных? Если в разных, то в какую сторону перепад площадки, к бублику или от него.
    P.S. Живу за 150км от обл. центра в забытой богом и людьми деревне. Варианты сходи в магазин или сними и померяй не мое.

  3. #202

    Регистрация
    06.08.2021
    Местоположение
    Свердловская обл.
    Автомобиль:
    Renault Duster 2016 2.0 AКПП 4WD
    Сообщений
    3
    Здравия, уважаемые форумчане.
    Благодарю всех знатоков АКПП Дастера, кто откликнулся на мою просьбу поделиться инфой
    Поменял пластину маховика Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пластина маховика 1.jpg
Просмотров: 125
Размер:	72.4 Кб
ID:	33024 на усиленный аналог (см. ранее)
    Будем посмотреть что из этого вышло. Время самый честный человек.

  4. #203
    Цитата Сообщение от Partizan Посмотреть сообщение
    Здравия, уважаемые форумчане.
    Благодарю всех знатоков АКПП Дастера, кто откликнулся на мою просьбу поделиться инфой
    Поменял пластину маховика Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пластина маховика 1.jpg
Просмотров: 125
Размер:	72.4 Кб
ID:	33024 на усиленный аналог (см. ранее)
    Будем посмотреть что из этого вышло. Время самый честный человек.
    Здравствуйте, подскажите как ведёт себя усиленная пластина? Очень важно!!!! Ответьте!

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от Partizan Посмотреть сообщение
    Здравия, уважаемые форумчане.
    Благодарю всех знатоков АКПП Дастера, кто откликнулся на мою просьбу поделиться инфой
    Поменял пластину маховика Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пластина маховика 1.jpg
Просмотров: 125
Размер:	72.4 Кб
ID:	33024 на усиленный аналог (см. ранее)
    Будем посмотреть что из этого вышло. Время самый честный человек.
    Цитата Сообщение от Andy Посмотреть сообщение
    Да никак! Просто видимо при запуске двигателя или на ходу отрывает ухо, и из под капота раздаётся металлический треск, а до этого вообще ничего не происходит, всё работает идеально ! ну и дальше как обычно: валерьянка, интернет , волосы дыбом от цен и тд.....
    Как решили проблему, оригинальной пластиной или усиленным неоригиналом с Авито?

  5. #204
    Здравствуйте. Может кто сталкивался с проблемой. Дастер 14 года. 95000 км.
    Уже третий день когда утром завожу и трогаю с места при переключении с 1 на 2 скорость получаю очень сильный пинок, аж машина тормозит.
    Потом все прекрасно работает целый день, без проблем. Чеки не загораются. Вчера ездил в сервис, проверил масло. Все в норме.
    Масло менял два раза частично в 40 и в 90 тысяч. Если у кого то было что то подобное отзовитесь пожалуйста.

  6. #205
    Всем доброго дня. Duster 2016 2 л. 4wd.
    В режиме D коробка работает почти без нареканий. Если стоишь с нажатым тормозом, то при включении типтроник (ручной режим) на БК мигает вторая скорость, которая сбрасывается на первую, дальше если двигаешь рычаг в “+” то ничего не происходит, если двигаешь рычаг в “-“ то быстро моргает сначала D, а потом цифра 2 которая также начинает мигать. При езде в режиме типтроник тоже повышение происходит, когда двигаешь рычаг в минус. Ранее такого не было, можно было на тормозе поднять передачу до второй положением "+’’ ничего не сбрасывалось. Пила не горит, ошибок по коробке нет. Ещё не работает режим снежинка, но почему то у меня подозрение на проводку.
    Может кто сталкивался?

Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 567891011

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •