Страница 348 из 348 ПерваяПервая ... 248298338342343344345346347348
Показано с 6,941 по 6,956 из 6956

Тема: Для новичков форума. Не знаете где спросить - спросите ЗДЕСЬ

  1. #1
    Администратор Аватар для Borg
    Регистрация
    23.07.2011
    Местоположение
    Ульяновск
    Автомобиль:
    KIA Sportage
    Сообщений
    1,916

    Для новичков форума. Не знаете где спросить - спросите ЗДЕСЬ

    Вы еще плохо ориентируетесь в структуре форума?
    Не знаете в каком разделе или в какой теме задать свой вопрос?

    В таком случае можете задать свой вопрос здесь.
    Мы дружно постараемся Вам ответить или направить в нужную ветку обсуждения Вашего вопроса, которую Вы не смогли найти поиском!

    Прошу всех помнить, что тема создана для вопросов и ответов. Для обсуждений просьба пользоваться соответствующими ветками форума, поэтому не удивляйтесь, что посты с фактическим флудом или оффтопом будут исчезать...


    В связи с повторяющимся каждые пару-тройку страниц вопросом и его аналогов "А не слечу ли я с гарантии, если....", для людей, пишущих подобное и не до конца понимающих само понятие "гарантия", её условия (которые они явно не знают и/или не понимают, ибо не читали текст в сервисной книге, не общались с дилером, где покупали авто) и последующего флейма, позволю себе дать первый и последний ответ-комментарий по данному вопросу:

    При наступлении гарантийного случая, т.е. если у Вас что-нибудь "сломалось" из того, на что действует гарантия производителя (откройте гарантийную книгу, почитайте хотя бы это), то дилер/производитель вправе устанавливать причину возникновения гарантийного случая (т.е. выяснить, из-за чего оно "сломалось") и если окажется, что виноват в этом не производитель и не официальный дилер, а Вы или сервис "Дядя Вася и Равшан", которые устанавливали Вам какое-либо оборудование или обслуживали Ваш автомобиль вместо Дилера, который и только который имеет право "ковыряться" в Вашем автомобиле, то вполне вероятно, что в гарантийном ремонте/замене Вам может быть отказано. Гарантия фактически действует только на то, что "сломалось само" или по вине производителя/дилера.
    Последний раз редактировалось SHultz; 03.03.2014 в 13:58.


  2. #6941
    Аватар для Tashtagol
    Регистрация
    24.05.2015
    Местоположение
    Таштагол
    Автомобиль:
    Duster Drive 2,0 4х4 AКПП
    Сообщений
    17
    Цитата Сообщение от Целиноградец Посмотреть сообщение
    Да уж... суровы реалии параллельной вселенной. У меня, видно, какой то не такой Дастер. За 116 тык ни разу! не доливал между заменами.

    BuKTOP96, А не пробовали к дилеру съездить, задать вопрос по поводу?
    Согласен, на Дастере 2015 года отъездил 53000 всегда масло заливал только на ТО, в промежутках вообще не лил, так канистра литровая и валяется в гараже.
    Последний раз редактировалось Tashtagol; 15.05.2019 в 05:01. Причина: исправление ошибок

  3. #6942
    Аватар для Андрей1974
    Регистрация
    18.05.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.6 к4м Паулюс 4х4
    Сообщений
    1,107
    Цитата Сообщение от vovik1959 Посмотреть сообщение
    BuKTOP96, норма расхода масла у Рено до 0.5 л на 1000 км,уж такие щас реалии.
    У Вас Н4М, это наверно единственный мотор из устанавливаемых на Дастеры который может страдать масложором.

  4. #6943
    Аватар для asper
    Регистрация
    17.03.2014
    Местоположение
    Щелково, МО
    Автомобиль:
    Duster, Luxe Privilege, 2.0 4x4 МКПП
    Сообщений
    337
    ТО-6 завтра, подумалось - а надо ли менять свечи? Визуально они в норме (с прошлой замены например лежат), после установки новых никаких изменений...

  5. #6944
    Аватар для Целиноградец
    Регистрация
    11.08.2013
    Местоположение
    ебург
    Автомобиль:
    Дастер 4х4 2.0 Expression
    Сообщений
    238
    Цитата Сообщение от asper Посмотреть сообщение
    а надо ли менять свечи?
    Недавно делал ТО. Посчитал, и устыдился)) Свечи проходили около 75 тык. Так стыдно стало, что не радую пацанчика своего. Поменял. Старые визуально в поряде, разницы после установки новых не заметил.
    «Россия и русские - это симбиоз многозначного с неистолкуемым».

  6. Сказали спасибо:

  7. #6945

    Регистрация
    05.05.2019
    Местоположение
    ставрополье
    Автомобиль:
    дакар цв. Хаки 1.6 2017 г/в
    Сообщений
    4
    да есть немного,грамм 100-150,на 10 тыс. км пробега хватает от мах. до мин.,поэтому я не парюсь.

  8. #6946
    Аватар для Alexander_A
    Регистрация
    03.04.2015
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Duster Фаза 2 Luxe Privelege AKПП
    Сообщений
    61
    Когда указатель на бортовом компьютере показывает, что топлива осталось менее чем на 60 км, цифры пропадают. После этого переключаюсь на указатель, где видно, сколько литров израсходовано с момента последней заправки (всегда обнуляю сразу после заправки). Заправляюсь всегда до полного бака. Так вот мне всегда по чеку заливают литра на 2 больше, чем я израсходовал по показаниям бортового компьютера. Кто врёт, БК или на заправке не доливают?

  9. #6947
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP рестайлинг
    Сообщений
    1,035
    Alexander_A, врут оба

  10. #6948

    Регистрация
    29.07.2015
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    DUSTER 2.0 4x4 ESP
    Сообщений
    814
    интересное исследование https://www.youtube.com/watch?v=Egif5L87TPc

  11. #6949
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP рестайлинг
    Сообщений
    1,035
    biannik, да, все так и есть - я знаю, где на заправках, которые я постоянно посещаю, дорожная плитка положена с уклоном влево и там заправляюсь.
    лишние 10л на дизеле - это 120-140км лишнего пробега. Для бензинщиков этот способ летом не очень хорош, а на дизеле - нормально, его топливо не парит, повышенного давления в "пузыре" бака опасаться не стоит.

  12. #6950

    Регистрация
    29.05.2019
    Местоположение
    Орёл
    Автомобиль:
    Рено Дастер
    Сообщений
    8
    Подскажите,на Рено Дастер 14г.дв2.0.при включенном кондиционере,на любой скорости вентилятора, должен или нет постоянно работать вентилятор радиатора?

  13. #6951

    Регистрация
    11.11.2013
    Местоположение
    Пятигорск
    Автомобиль:
    2.0 АКПП 4х2
    Сообщений
    128
    да, должен

  14. #6952
    Всем доброго времени суток.
    Недавно приобрел бу дастер, спустя месяц это чудо творение медиа навигационная система послала меня в сад. Читаю форум пока не нахожу.
    Люди добрые ткните меня носом может кто навскидку помнит (или знает) где конкретно смотреть.
    Ситуация такая. В процессе движения вдруг поймал себя на мысли что радио не поет. Медиа нав повисла, после этого задумалась и перезагрузилась на кнопки итд не реагирует. Потом заново запустилась и зависла.... и опять. Приехал на место заглушил подождал 10 минут запустил двигатель - то же самое. Почитал форумы. Народ рекомендует скинуть клемму. Сбросил. Ага щазззз эта шайтан-хреновина теперь ключ просит при этом после 3-х секунд опять зависает. Попробовал перепрошить но то ли я что-то не правильно делаю толи еще что-то надо. Скачал официально восстановительную прошивку закинул на флеш диск предварительно проверив FAT32, вставил флешку завел, хрен там, введите ключ проверки подлинности и зависание....
    Что делать /читать итд итп..... (если что машина 2014)
    PS предохранитель на 15А проверил и ведро компрессиии залил
    Люди добрые ткните носом может где что подобное уже было. Читаю но пока не нахожу.

  15. #6953

    Регистрация
    17.03.2013
    Местоположение
    Южный Урал
    Автомобиль:
    2.0, 4*4, МКПП, Luxe Privilege, Синий Электрик
    Сообщений
    254
    В теме про менаврус ничего не нашел?
    Зайди ещё на https://forum.medianav.ru ,там маньяки по магнитоле что-нибудь посоветуют.
    Последний раз редактировалось Basiliy; 17.06.2019 в 16:13.

  16. #6954
    Друзья, вопрос следующий: после установки КК от Драйвенге стала высвечивается ошибка эса( пила) , спустя время все чаще. Затем на ходу, по сухой и ровной дороге на КК вылетает пила и загорается лампа экстренной остановки двигателя. Читаю ошибки( около 7 штук, все по системе впрыска). Отключил КК все более - менее нормально! Что это ?! Качество соединения проводки, разъемов?! КК работал без нареканий, стабильно, когда им не пользовался" пила" все равно горела. Пришлось отключить КК! Прошу ответа и тех людей которые устанавливали этот девайс!

  17. #6955

    Регистрация
    29.01.2012
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.5 dci 4wd esp дорестайл
    Сообщений
    191
    Цитата Сообщение от shinneft22 Посмотреть сообщение
    Качество соединения проводки, разъемов?!
    Ага, оно. Только там обычно более конкретные ошибки про педаль газа идут. Проблемные разъёмы - те, что ставятся в разрыв штатной проводки от педали.

  18. #6956
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP рестайлинг
    Сообщений
    1,035
    shinneft22, слушайте, что говорит alexxprg
    и не экономьте время - паяйте провода, а не пользуйтесь скрутками и ножевыми разъемами.
    У меня на предыдущих двух машинах КК работал как часы, переставлял его с первой машины на вторую. заливал новые прошивки, все без проблем.

Страница 348 из 348 ПерваяПервая ... 248298338342343344345346347348

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •