Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 3456789
Показано с 161 по 177 из 177

Тема: Втулки стабилизатора накрылись

  1. #1
    Аватар для Alexxx
    Регистрация
    03.01.2012
    Местоположение
    Челябинская обл.
    Автомобиль:
    Duster Privilege 1.6 4x4
    Сообщений
    119

    Втулки стабилизатора накрылись

    Привет Всем! Сегодня ездил к гавнодилеру за 100 км,специально что бы пожаловаться на стук подвески спереди. Мастер проехал за рулём и согласился
    что стук есть и отправил машину на диагностику ходовой. Вывод, надо менять втулки стабилизатора (по гарантии).Пробег авто 21900км. Но в наличии их нет. Просили приехать ещё раз через несколько дней. Вот так. Код втулок если кому надо 8200852550.
    Последний раз редактировалось Alexxx; 08.11.2013 в 13:06.

  2. Сказали спасибо:

  3. #161

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    156
    Втулки стаба крепятся скобами,а те в свою очередь прикручены ни то гайками,ни то болтами. Интересует размерность ... Там 16,17или18? Поленился лезть под машину

  4. #162

    Регистрация
    25.12.2012
    Местоположение
    Нижегородская обл.
    Автомобиль:
    2.0 4x4
    Сообщений
    53
    Болт М10. Ищется за 60 сек в каталоге автодок. Дорестайл, но думаю там мало изменений.

  5. #163

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    156
    Спасибо. Имел ввиду шляпка под какой ключ?

  6. #164

    Регистрация
    02.01.2014
    Местоположение
    Тверская обл.
    Автомобиль:
    Renault Duster 2,0 4WD МКПП
    Сообщений
    40
    Цитата Сообщение от PKLancer Посмотреть сообщение
    Спасибо. Имел ввиду шляпка под какой ключ?
    Менял позавчера. Ключ на 13 и torx (то ли 30, то ли 40). Можно так и так.

  7. #165

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    156
    Да ну!?? На задних втулках???

  8. #166

    Регистрация
    02.01.2014
    Местоположение
    Тверская обл.
    Автомобиль:
    Renault Duster 2,0 4WD МКПП
    Сообщений
    40
    Цитата Сообщение от PKLancer Посмотреть сообщение
    Да ну!?? На задних втулках???
    Блин, я про передние))))
    Последний раз редактировалось Олег Алексеевич; 02.03.2018 в 21:19.

  9. #167

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    156
    Замена задних втулок показала что стук начался из -за того что "родные" втулки тупо задубели. Они потеряли эластичность, стали практически как из пластика. До это сталкивался с аналогичным качеством резины на китайских авто. Полагаю что передние втулки ожидает та же участь.
    Последний раз редактировалось PKLancer; 31.03.2018 в 15:43.

  10. #168
    Аватар для lom
    Регистрация
    17.10.2012
    Автомобиль:
    Captiva 2,4 LT+АТ 2012 белая жемчужина
    Сообщений
    184
    Абсолютно верно.
    "Кто жизнь познал-тот не спешит"

  11. #169
    Втулки поменял, Стук пропал, скрипеть стало, резиновый такой скрип), правда, и сайленты тоже поменял, может, протянуть всё?

  12. #170

    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    Duster 1.6 4x2 базальт
    Сообщений
    761
    Цитата Сообщение от Р.Д.А. Посмотреть сообщение
    VTULKA 2501008 перёд.
    Как мне пояснили, если оригинал прошёл 50000км с лишним при моих маршрутах, то с полеуританом вообще за них забудешь. С уважением
    в-общем так. заказаны были втулки VTULKA 2501008 06.09.17 года. в т.ч. выбор был основан на цитируемом посте, особо на приводимом в нём мнении товарищей РДА (без претензий к этому человеку щас пишу) "профессионально" занимающихся ремонтом автомобилей. поставлены в течение недели от этой даты. сегодня я их нафиг выбросил. жуткий скрип при проезде лежачих полицейских, при снятии виден износ втулки, следы ржавчины от стаба, свидетельствующие о том, что там активно была влага и место, где активно терлось и скрипело. годовой пробег у меня до 25 000 км, не более. родные начали постукивать под 30000 км, когда под них были подложены кусочки ремня генератора (людьми, занимающимися профессионально ремонтом авто без кавычек и знающих, где там порылась собака и откуда износ) - прошли без звука еще где-то 70000, после чего и поменял их на хваленый полиуретан, устанавливал по видеоинструкции одного из производителей (разрезал, смазал и т.д.). мой вывод - полиуретан в топку. я лучше под эту резину ещё раз подсуну куски ремня в следующий раз тысяч через 30, а не буду ждать чуда от полиуретана. как то так.

  13. #171
    Цитата Сообщение от chesterS Посмотреть сообщение
    в-общем так. заказаны были втулки VTULKA 2501008 06.09.17 года. в т.ч. выбор был основан на цитируемом посте, особо на приводимом в нём мнении товарищей РДА (без претензий к этому человеку щас пишу) "профессионально" занимающихся ремонтом автомобилей. поставлены в течение недели от этой даты. сегодня я их нафиг выбросил. жуткий скрип при проезде лежачих полицейских, при снятии виден износ втулки, следы ржавчины от стаба, свидетельствующие о том, что там активно была влага и место, где активно терлось и скрипело. годовой пробег у меня до 25 000 км, не более. родные начали постукивать под 30000 км, когда под них были подложены кусочки ремня генератора (людьми, занимающимися профессионально ремонтом авто без кавычек и знающих, где там порылась собака и откуда износ) - прошли без звука еще где-то 70000, после чего и поменял их на хваленый полиуретан, устанавливал по видеоинструкции одного из производителей (разрезал, смазал и т.д.). мой вывод - полиуретан в топку. я лучше под эту резину ещё раз подсуну куски ремня в следующий раз тысяч через 30, а не буду ждать чуда от полиуретана. как то так.
    Привет всем! Давно уже не мучаюсь с этими втулками. Покупаю копеечные втулки от Нивы и в течение минут тридцати меняю. Ездил на днях на диагностику. Все нормально! Хотя втулки прошли тысяч двадцать. Менять очень просто, даже яма не нужна. Последний раз менял во время отдыха на природе.

  14. #172

    Регистрация
    05.09.2013
    Местоположение
    Нижегородская область
    Автомобиль:
    Дастер 4*4 белый ф2 экпреш
    Сообщений
    112
    Цитата Сообщение от Грифон Посмотреть сообщение
    Привет всем! Давно уже не мучаюсь с этими втулками. Покупаю копеечные втулки от Нивы и в течение минут тридцати меняю. Ездил на днях на диагностику. Все нормально! Хотя втулки прошли тысяч двадцать. Менять очень просто, даже яма не нужна. Последний раз менял во время отдыха на природе.
    Номер втулки

  15. #173
    номер сказать не могу. Продается комплект из четырех втулок для Нивы. стоит примерно 60 - 80 руб. Две из них подходят без проблем. Две другие наверно подрабатывать наждаком надо, габариты побольше. Я не заморачивался покупал сразу два комплекта. Работают хорошо. В любом вазовском магазине автозапчастей наверняка имеются. Продаются и в розницу по 20 руб. за штуку.

    --- добавлено ---

    Вот задние втулки стабилизатора пришлось заказывать, у них внутренний диаметр меньше.

  16. #174

    Регистрация
    20.11.2012
    Местоположение
    Тобольск
    Автомобиль:
    DASTER Exspresion 4x4 2.0 2012 МКП
    Сообщений
    372
    Цитата Сообщение от Грифон Посмотреть сообщение
    я лучше под эту резину ещё раз подсуну куски ремня в следующий раз тысяч через 30, а не буду ждать чуда от полиуретана. как то так.
    согласен на все 100, прошел 170000км , еще не менял втулки ,только подкладываю и зад и перед

  17. #175
    Цитата Сообщение от andrei75 Посмотреть сообщение
    У меня не стучали,пробег 11тыков,но при -25 задолбали скрепеть.Вылечил просто,под втулки переднего и заднего стабилизатора вырезал подкладки из солдацкого ремня. даже в -40 не скрипят.
    не нужно подкладывать, износ идет стаба,проверено!!!!

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    самый простой способ проверить: с силой давишь на крылья по центру колеса, если машину после этого "колбасит" пора менять...
    а потом вмятины удалять езжай....

  18. #176

    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    Duster 1.6 4x2 базальт
    Сообщений
    761
    Цитата Сообщение от Тёркин Вася Посмотреть сообщение
    не нужно подкладывать, износ идет стаба,проверено!!!!

    Цитата Сообщение от chesterS Посмотреть сообщение
    родные начали постукивать под 30000 км, когда под них были подложены кусочки ремня генератора (людьми, занимающимися профессионально ремонтом авто без кавычек и знающих, где там порылась собака и откуда износ) - прошли без звука еще где-то 70000
    прям вот износа не замечено. износ будет, когда туда под изношеную втулку песочек попадет и это всё потом затянуть не почистив, имхо. а так резина мягче металла, она и сотрется.

  19. #177
    Аватар для Sane
    Регистрация
    28.11.2012
    Местоположение
    43 регион
    Автомобиль:
    Дастер чОрный 4х4 2л.
    Сообщений
    722
    Цитата Сообщение от chesterS Посмотреть сообщение
    прям вот износа не замечено. износ будет, когда туда под изношеную втулку песочек попадет и это всё потом затянуть не почистив, имхо. а так резина мягче металла, она и сотрется.
    Ну да, пескоструй сделает своё дело. У меня задний стаб начало жрать с родными втулками, пробег 43тыс. стука не было. Снял их для ревизии, а они под разбиты и имеют уже внутренний диаметр 14мм. а у новых 12мм. соответственно стал попадать песок. Вывод: буду менять их чаще как расходник-не дожидаясь стука.

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 3456789

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •