Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 3456789
Показано с 161 по 170 из 170

Тема: Втулки стабилизатора накрылись

  1. #1
    Аватар для Alexxx
    Регистрация
    03.01.2012
    Местоположение
    Челябинская обл.
    Автомобиль:
    Duster Privilege 1.6 4x4
    Сообщений
    119

    Втулки стабилизатора накрылись

    Привет Всем! Сегодня ездил к гавнодилеру за 100 км,специально что бы пожаловаться на стук подвески спереди. Мастер проехал за рулём и согласился
    что стук есть и отправил машину на диагностику ходовой. Вывод, надо менять втулки стабилизатора (по гарантии).Пробег авто 21900км. Но в наличии их нет. Просили приехать ещё раз через несколько дней. Вот так. Код втулок если кому надо 8200852550.
    Последний раз редактировалось Alexxx; 08.11.2013 в 13:06.

  2. Сказали спасибо:

  3. #161

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    154
    Втулки стаба крепятся скобами,а те в свою очередь прикручены ни то гайками,ни то болтами. Интересует размерность ... Там 16,17или18? Поленился лезть под машину

  4. #162

    Регистрация
    25.12.2012
    Местоположение
    Нижегородская обл.
    Автомобиль:
    2.0 4x4
    Сообщений
    53
    Болт М10. Ищется за 60 сек в каталоге автодок. Дорестайл, но думаю там мало изменений.

  5. #163

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    154
    Спасибо. Имел ввиду шляпка под какой ключ?

  6. #164

    Регистрация
    02.01.2014
    Местоположение
    Тверская обл.
    Автомобиль:
    Renault Duster 2,0 4WD МКПП
    Сообщений
    28
    Цитата Сообщение от PKLancer Посмотреть сообщение
    Спасибо. Имел ввиду шляпка под какой ключ?
    Менял позавчера. Ключ на 13 и torx (то ли 30, то ли 40). Можно так и так.

  7. #165

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    154
    Да ну!?? На задних втулках???

  8. #166

    Регистрация
    02.01.2014
    Местоположение
    Тверская обл.
    Автомобиль:
    Renault Duster 2,0 4WD МКПП
    Сообщений
    28
    Цитата Сообщение от PKLancer Посмотреть сообщение
    Да ну!?? На задних втулках???
    Блин, я про передние))))
    Последний раз редактировалось Олег Алексеевич; 02.03.2018 в 21:19.

  9. #167

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    154
    Замена задних втулок показала что стук начался из -за того что "родные" втулки тупо задубели. Они потеряли эластичность, стали практически как из пластика. До это сталкивался с аналогичным качеством резины на китайских авто. Полагаю что передние втулки ожидает та же участь.
    Последний раз редактировалось PKLancer; 31.03.2018 в 15:43.

  10. #168
    Аватар для lom
    Регистрация
    17.10.2012
    Автомобиль:
    Captiva 2,4 LT+АТ 2012 белая жемчужина
    Сообщений
    183
    Абсолютно верно.
    "Кто жизнь познал-тот не спешит"

  11. #169
    Втулки поменял, Стук пропал, скрипеть стало, резиновый такой скрип), правда, и сайленты тоже поменял, может, протянуть всё?

  12. #170

    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    Duster 1.6 4x2 базальт
    Сообщений
    715
    Цитата Сообщение от Р.Д.А. Посмотреть сообщение
    VTULKA 2501008 перёд.
    Как мне пояснили, если оригинал прошёл 50000км с лишним при моих маршрутах, то с полеуританом вообще за них забудешь. С уважением
    в-общем так. заказаны были втулки VTULKA 2501008 06.09.17 года. в т.ч. выбор был основан на цитируемом посте, особо на приводимом в нём мнении товарищей РДА (без претензий к этому человеку щас пишу) "профессионально" занимающихся ремонтом автомобилей. поставлены в течение недели от этой даты. сегодня я их нафиг выбросил. жуткий скрип при проезде лежачих полицейских, при снятии виден износ втулки, следы ржавчины от стаба, свидетельствующие о том, что там активно была влага и место, где активно терлось и скрипело. годовой пробег у меня до 25 000 км, не более. родные начали постукивать под 30000 км, когда под них были подложены кусочки ремня генератора (людьми, занимающимися профессионально ремонтом авто без кавычек и знающих, где там порылась собака и откуда износ) - прошли без звука еще где-то 70000, после чего и поменял их на хваленый полиуретан, устанавливал по видеоинструкции одного из производителей (разрезал, смазал и т.д.). мой вывод - полиуретан в топку. я лучше под эту резину ещё раз подсуну куски ремня в следующий раз тысяч через 30, а не буду ждать чуда от полиуретана. как то так.

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 3456789

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •