Страница 7 из 7 ПерваяПервая 1234567
Показано с 121 по 128 из 128

Тема: Плавают обороты с утра.

  1. #1

    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    Duster 1.6 4x2 базальт
    Сообщений
    693

    Плавают обороты с утра.

    Утром при температуре ниже +10 завожу авто, обороты под 2000 и постепенно падают. Жду минуту-две-три, начинаю выгонять за ворота и происходит следующая фигня: если на холостом были обороты 1200 и выше, то после того, как выехал и поставил на нейтраль обороты пляшут в пределах 1500-2500 оборотов, причем резко набирает и сразу сбрасывает, как будто педаль газа нажимает/бросает кто-то. Если в этот момент авто заглушить и сразу завести, то держит холостой где-то 1200 (ну или какой там был, при начале движения) и никакой пляски нет, так же постепенно снижает к нормальным по мере прогрева. А если перед тем, как я тронулся машина прогрелась сильнее и обороты на ХХ были примерно 1000 и ниже - то никакой пляски нет. При этом в течение дня машина ведет себя как обычно, чек не горит. Бензин разный пробовал: и 92, и 95. Заправки так же менял. Результата нет. Прослеживается лишь зависимость от температуры воздуха и степени прогретости авто.
    Какие мнения, что за фигня, куда копать? К оффам пока ехать не хочется, т.к. там диагносты тупо сканер воткнут, скажут - ошибок нет и досвидания. Возможно, съезжу просто к толковому диагносту.

    Да , авто 1,6 4х2, педаль газа НЕ ЭЛЕКТРОННАЯ.

  2. #121
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,272
    Записей в бортовом журнале
    1
    Цитата Сообщение от PKLancer Посмотреть сообщение
    Нет на этом форуме топика о "не запуске 2.0 " во всяком случае поиском не нашёл.
    плохо искали http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=1617
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  3. Сказали спасибо:

  4. #122
    У меня как то зимой начала плохо заводится от -5 до -10 в сырую погоду, меняли какой то датчик по гарантии.

  5. #123
    Подскажите кто пользовался сканером ошибок через овд 2 на смартфон вай фай вывод ? Шулс тол про? В инете видел

  6. #124
    Аватар для Mishal
    Регистрация
    23.05.2017
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    2.0 , 4WD
    Сообщений
    3
    Тут, на холодном моторе в морозы, часто были перебои, иногда мотор глох.
    При этом выскакивали ошибки 300 или 302 ( пропуски зажигания).
    Потом, при прогреве, всё приходило в норму и ошибки пропадали.

    Менял свечи, катушку. Чистил дроссель. Не помогало.
    Дилеры нашли проблему - барахлит одна форсунка. Переливает на холодном.
    Только не понятно - какая из 4-х.
    Третий день ищут...

    Ни кто не сталкивался с форсунками? Есть смысл чистить, промывать?
    (Смотрел в Экзисте они около 1600-1800 руб за шт.)
    Последний раз редактировалось Mishal; 10.01.2018 в 23:29.

  7. #125
    Аватар для Граф
    Регистрация
    30.12.2015
    Местоположение
    Ростов-на-Дону
    Автомобиль:
    DUSTER NEW 2.0 4х4 6МКПП
    Сообщений
    423
    Цитата Сообщение от Mishal Посмотреть сообщение
    Тут, на холодном моторе в морозы, часто были перебои, иногда мотор глох.
    При этом выскакивали ошибки 300 или 302 ( пропуски зажигания).
    Потом, при прогреве, всё приходило в норму и ошибки пропадали.

    Менял свечи, катушку. Чистил дроссель. Не помогало.
    Дилеры нашли проблему - барахлит одна форсунка. Переливает на холодном.
    Только не понятно - какая из 4-х.
    Третий день ищут...

    Ни кто не сталкивался с форсунками? Есть смысл чистить, промывать?
    (Смотрел в Экзисте они около 1600-1800 руб за шт.)
    Вот несколько дней такую фигню на СИДе искали, на холодном пропуски, после прогрева нормально, почистили дроссель, не помогло, заменили свечи не помогло, пришли к выводу, что одна из катушек, поменяли на 1-м горшке, не помогло, остыл движок, поменяли на 2-м горшке, не помогло, остыл движок, поменяли на 3-м горшке, и о чудо, все встало в норму. Перелив идет из-за пропуска в зажигании, тем более, что на холодную идет обогащенная смесь.
    Хорошая машина, новая машина.

  8. #126

    Регистрация
    17.03.2013
    Местоположение
    Южный Урал
    Автомобиль:
    2.0, 4*4, МКПП, Luxe Privilege, Синий Электрик
    Сообщений
    217
    Цитата Сообщение от Граф Посмотреть сообщение
    Вот несколько дней такую фигню на СИДе искали, на холодном пропуски, после прогрева нормально, почистили дроссель, не помогло, заменили свечи не помогло, пришли к выводу, что одна из катушек, поменяли на 1-м горшке, не помогло, остыл движок, поменяли на 2-м горшке, не помогло, остыл движок, поменяли на 3-м горшке, и о чудо, все встало в норму. Перелив идет из-за пропуска в зажигании, тем более, что на холодную идет обогащенная смесь.
    По-моему, это просто развод на деньги или неграмотность ремонтников. В форсунке намёрзла тонкая корочка льда и форсунка не распыляет, а писает тонкой струйкой на свечу. Налей 200мл осушителя в бак и всё придёт в норму.

  9. #127

    Регистрация
    21.01.2013
    Местоположение
    Краснодар
    Автомобиль:
    Duster 1.6 4x2 базальт
    Сообщений
    693
    Цитата Сообщение от Граф Посмотреть сообщение
    Вот несколько дней такую фигню на СИДе искали, на холодном пропуски, после прогрева нормально, почистили дроссель, не помогло, заменили свечи не помогло, пришли к выводу, что одна из катушек, поменяли на 1-м горшке, не помогло, остыл движок, поменяли на 2-м горшке, не помогло, остыл движок, поменяли на 3-м горшке
    это что за мастера такие? накера чистить дроссель? денег очень хочется? и при диагностике разве не показывает сканер, в каком горшке пропуски?

  10. #128
    Аватар для Граф
    Регистрация
    30.12.2015
    Местоположение
    Ростов-на-Дону
    Автомобиль:
    DUSTER NEW 2.0 4х4 6МКПП
    Сообщений
    423
    Цитата Сообщение от chesterS Посмотреть сообщение
    это что за мастера такие? накера чистить дроссель? денег очень хочется? и при диагностике разве не показывает сканер, в каком горшке пропуски?
    Где, там написано про каких то мастеров да еще и про деньги, на холодную плавали обороты, сами почистили дроссель, он действительно засрат был, двигатель на горячею стал ровнее и резвей, но на холодную мало что, изменилось. Скан показал пропуски зажигания, замена свечей не помогла, по очереди меняли катушки, нашли в третьем пробитую.
    Хорошая машина, новая машина.

Страница 7 из 7 ПерваяПервая 1234567

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •