Страница 17 из 23 ПерваяПервая ... 711121314151617181920212223 ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 340 из 452

Тема: Проблемы с запуском двигателя

  1. #1

    Восклицание Проблемы с запуском двигателя

    Добрый день! У меня проблема такая: два раза было так что при включении зажигания двигатель не запускался. Если повернуть ключ и держать его, то через какое-то время он заводился, но мигала лампочка чек энжин, потом гасла и двигатель работал нормально, при следующем включении все работало хорошо. Было это всего два раза и оба раза после ночной стоянки под небольшим уклоном (перед находился немного выше зада) Может причиной быть уклон или причина в другом? Подскажите кто знает пожалуйста.

  2. Сказали спасибо:

  3. #321
    Аватар для Серёга-73
    Регистрация
    19.12.2011
    Местоположение
    Ульяновск
    Автомобиль:
    Renault Duster 2л/135л.с.4х4 ESP;КК,ГБО-пропан (Blackbird)
    Сообщений
    6,285
    Записей в бортовом журнале
    8
    Цитата Сообщение от ivts Посмотреть сообщение
    Машине 3 года только исполнилось и сегодня утром не завелась. Включаю зажигание, бензонасос гудит, поворачиваю ключ дальше - тишина. Стартер даже не пытается крутиться. Проверил на глаз все предохранители - вроде целые, подергал реле - эффекта нет.
    может проблемма в окислении массы? Были уже несколько случаев у клубней.
    Интернет, интернет, отпусти в туалет.. Полчаса уже сижу... ноги крестиком держу...

  4. #322
    Цитата Сообщение от Серёга-73 Посмотреть сообщение
    может проблема в окислении массы? Были уже несколько случаев у клубней.
    Контакты на самом стартере вроде не ржавые, минусовую клемму на аккумуляторе несколько раз снимал, если бы был там плохо контакт то было бы видно.

    В мастерской по ремонту стартеров, куда из автосервиса отправили "проверять стартер на стенде", проверили стартер и реле - все работает. Сначала проверяли по отдельности - работает, собрали - тоже работает. Менять реле сказали не стоит, т.к. пробег всего 31 тыс. Принес в автосервис, там руками разводят, говорят что наверно контакта не было (хотя напряжение на стартере проверяли - было). В итоге поставили обратно стартер с родным втягивающим реле - заводится нормально.
    У знакомого спросил - говорит втягивающее реле может залипнуть, если по нему постучать, то отойдет. Может проблема была просто в том что реле это заклинило/залипло.
    Еще вот думаю что перед тем как ставить нужно было на стартере и реле контакты намазать чем нибудь (силидолом или смазкой какой-нибудь) чтобы не окислялись.

  5. #323

    Регистрация
    03.11.2015
    Местоположение
    Новосибирск
    Автомобиль:
    Дастер 2012г
    Сообщений
    3
    Дастер имею с января 13г. Пробег 71500, проблем с запуском не было до осени 2015г. Сайтом пользуюсь давно, только регистрироваться было особо некогда. Проблема с запуско двигателя возникла из ниоткуда. После длительной, ночной стоянки при перепадах температур от -5 до +5 градусов мотор отказался запускаться с сигналки, то есть авто запуском. Прочитал советы, записался к ОД Макс Моторс на перепрошивку ЭБУ. Очередь ждал неделю. Программу блока поменяли по гарантии, т.е. бесплатно. Счастье наступило утром следующего дня, двигатель запустился без проблем. Официалы признают прежнюю программку ошибочной. Так что вперед на "перепрог", как говорят у оф. диллеров.

  6. #324
    Аватар для Серёга-73
    Регистрация
    19.12.2011
    Местоположение
    Ульяновск
    Автомобиль:
    Renault Duster 2л/135л.с.4х4 ESP;КК,ГБО-пропан (Blackbird)
    Сообщений
    6,285
    Записей в бортовом журнале
    8
    Цитата Сообщение от ivts Посмотреть сообщение
    Контакты на самом стартере вроде не ржавые, минусовую клемму на аккумуляторе несколько раз снимал, если бы был там плохо контакт то было бы видно.
    Читайте внимательно!!!
    Цитата Сообщение от Серёга-73 Посмотреть сообщение
    может проблемма в окислении массы?
    Окисная плёнка-это не ржавый налёт! Она толщиной в микронах и не заметна глазу.

    Цитата Сообщение от ivts Посмотреть сообщение
    В мастерской по ремонту стартеров, куда из автосервиса отправили "проверять стартер на стенде", проверили стартер и реле - все работает. Сначала проверяли по отдельности - работает, собрали - тоже работает.
    При плохой подготовки контактов до соединения возможно, сегодня быть контакт, а завтра его нет! т.к. окисная плёнка заволакивает всю площадь контакта!

    Цитата Сообщение от ivts Посмотреть сообщение
    Принес в автосервис, там руками разводят, говорят что наверно контакта не было (хотя напряжение на стартере проверяли - было)
    Да, напряжение на контактах может быть но большие стартерные силовые токи пройдти через окислу не могут! т.к. для силовых контактов нужна идеально подготовленная большая площадь соприкосновения, для безпрепятственной передачи больших токов!

    Цитата Сообщение от ivts Посмотреть сообщение
    У знакомого спросил - говорит втягивающее реле может залипнуть, если по нему постучать, то отойдет. Может проблема была просто в том что реле это заклинило/залипло.
    Обычно это реле не залипает, а внутри него окисляются и обгорают силовые контакты.

    Цитата Сообщение от ivts Посмотреть сообщение
    Еще вот думаю что перед тем как ставить нужно было на стартере и реле контакты намазать чем нибудь (силидолом или смазкой какой-нибудь) чтобы не окислялись.
    Да правильно! Но ни какой либо смазкой, а специальной для контактов! И будте осторожны с силиконосодержащими смазками они имеют электрическое сопротивление, что для силовых потребителей-недопустимо! не используете их!

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от avb Посмотреть сообщение
    Очередь ждал неделю. Программу блока поменяли по гарантии, т.е. бесплатно. Счастье наступило утром следующего дня, двигатель запустился без проблем. Официалы признают прежнюю программку ошибочной. Так что вперед на "перепрог", как говорят у оф. диллеров.
    avb, тут акуратно! Новая прошивка тоже собирает адаптации и ошибки в них... и в один прекрасный день может снова повториться геморой с запуском. Никто тут не застрахован...
    Интернет, интернет, отпусти в туалет.. Полчаса уже сижу... ноги крестиком держу...

  7. #325

    Регистрация
    17.03.2013
    Местоположение
    Южный Урал
    Автомобиль:
    2.0, 4*4, МКПП, Luxe Privilege, Синий Электрик
    Сообщений
    216
    Цитата Сообщение от avb Посмотреть сообщение
    Дастер имею с января 13г. Пробег 71500, проблем с запуском не было до осени 2015г. Сайтом пользуюсь давно, только регистрироваться было особо некогда. Проблема с запуско двигателя возникла из ниоткуда. После длительной, ночной стоянки при перепадах температур от -5 до +5 градусов мотор отказался запускаться с сигналки, то есть авто запуском. Прочитал советы, записался к ОД Макс Моторс на перепрошивку ЭБУ. Очередь ждал неделю. Программу блока поменяли по гарантии, т.е. бесплатно. Счастье наступило утром следующего дня, двигатель запустился без проблем. Официалы признают прежнюю программку ошибочной. Так что вперед на "перепрог", как говорят у оф. диллеров.
    Мой Duster того же срока и пробега. Проблема та же и срок проявления тот же. При первом повороте ключа стартёром просто вхолостую крутится двигатель или запускается чихая и тут же глохнет. При втором повороте - запуск с первого цилиндра.
    По моим ощущениям перестал держать обратный клапан топливного насоса. Если я не прав - подскажите.

  8. #326

    Регистрация
    03.11.2015
    Местоположение
    Новосибирск
    Автомобиль:
    Дастер 2012г
    Сообщений
    3
    Цитата Сообщение от Basiliy Посмотреть сообщение
    Мой Duster того же срока и пробега. Проблема та же и срок проявления тот же. При первом повороте ключа стартёром просто вхолостую крутится двигатель или запускается чихая и тут же глохнет. При втором повороте - запуск с первого цилиндра.
    По моим ощущениям перестал держать обратный клапан топливного насоса. Если я не прав - подскажите.
    Все выше описанное Вами было у меня. Сегодня пятый день эксплуатации после прошивки, пока проблем нет. Двигатель стал запускаться подобно дизелю, на втором обороте стартера и обороты резко до 2000. Ранее такого запуска не было это точно, да и под нагрузкой бодрее пошел. Причины могут быть разные. но чтобы исключить некоторые нужно решать проблему поочередно это мое мнение, а решать Вам. Я кроме перепрошивки ни чего не делал.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от Серёга-73 Посмотреть сообщение
    тут акуратно! Новая прошивка тоже собирает адаптации и ошибки в них... и в один прекрасный день может снова повториться геморой с запуском. Никто тут не застрахован...
    Ваше предложение по решению проблемы? А то что в один прекрасный день,,,,,,,,,,,,, так это ни кто не застрахован.

  9. #327
    Аватар для asper
    Регистрация
    17.03.2014
    Местоположение
    Щелково, МО
    Автомобиль:
    Duster, Luxe Privilege, 2.0 4x4 МКПП
    Сообщений
    311
    Съездил тоже перепрошил сегодня. Но сейчас тепло, проверить невозможно. Даже дилер дал визитку - звонить с результатами, как холода придут.

  10. #328

    Регистрация
    16.04.2014
    Местоположение
    Сергиев Посад
    Автомобиль:
    Duster 4x4 2.0
    Сообщений
    41
    Проблема как и у всех только автозавода нет. пробег 35т. за последние три месяца было два раза. и что заметил как температура опускалась с плюсовой на минусовою ночью. утром при заводе несколько раз гонял стартер., затем заводилась но такое ощущение что работали не все цилиндры, и мигал чек. после глушил. ждал минуту и заводилась как часы...... Так в чем проблема то ??????

  11. #329
    Аватар для asper
    Регистрация
    17.03.2014
    Местоположение
    Щелково, МО
    Автомобиль:
    Duster, Luxe Privilege, 2.0 4x4 МКПП
    Сообщений
    311
    Новое дело - ключ в замке зажигания не проворачивается. Сразу говорю - это не блокировка рулевого вала. Делаю два поворота, жду, лампочки на приборке загораются - гаснут, бензонасос пожужжал, все по ритуалу штобы. А дальше - не поворачивается. Не отверткой же прокручивать. А если просто крутануть из положения St до запуска - проворачивается без проблем. Но ритуал-то требует шоб тесты всякие прошли...
    Может масла каплю в замок? Кстати, тоже началось когда холода пришли -5-10. На АЗС сегодня заглушил, заправил, - завел, без проблем проворачивается на прогретую.
    Последний раз редактировалось asper; 30.12.2015 в 00:22.

  12. #330
    Аватар для Андрей1974
    Регистрация
    18.05.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.6 к4м 4х4
    Сообщений
    995
    Сегодня утром было что то подобное. Ключ повернул, насос отработал, лампочки погасли, а далее тупик. Со второй попытки всё было нормально. Как говорится будем посмотреть дальше.

  13. #331

    Регистрация
    13.08.2012
    Местоположение
    Волоколамск
    Автомобиль:
    Renault Duster - Luxe Privilege 2.0 AКП4
    Сообщений
    327
    Цитата Сообщение от Андрей1974 Посмотреть сообщение
    Сегодня утром было что то подобное. Ключ повернул, насос отработал, лампочки погасли, а далее тупик. Со второй попытки всё было нормально. Как говорится будем посмотреть дальше.
    На прошлой неделе, было так же! поехал в местный сервис, там "спецы" приговорили клемы которые идут к стартеру: типа сильное окисление, но открутить и почистить не смогли, так как всё закисло. Приехал домой, и решил проверить аккумулятор, открутил крышечки куда заливается электролит и увидел, что там не хватает жидкости, она была намного ниже уровня! померил напряжение оказалось 12,8. купил на заправке дистиллированной воды 1,5л за 30р. В общей сложности во все 6 колодцев долил грамм 700(я был в шоке), и при всём при этом лампочка на аккумуляторе горела зелёная, типа всё в норме! Короче долил, поставил на зарядку на ночь, он у меня ночь покипел и стал на утро выдавать напряжение 13,4. Установил на место, уже езжу неделю, машина заводится с пол оборота. Вот как так ! Может кому поможет, Всех с Наступающим !!!

  14. #332
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,227
    Цитата Сообщение от Андрей1974 Посмотреть сообщение
    Сегодня утром было что то подобное. Ключ повернул, насос отработал, лампочки погасли...
    Клеммы аккумулятора окислились, снять, все почистить, хорошо затянуть и смазать.

    --- добавлено ---

    Цитата Сообщение от Andy Посмотреть сообщение
    и при всём при этом лампочка на аккумуляторе горела зелёная, типа всё в норме! :
    Конечно, зеленая, только не лампочка, а поплавок в одной банке, при 12,8 v плотность электролита и должна быть замечательная , а запас электролита в условно необслуживаемых АКБ достаточно большой.
    Последний раз редактировалось Strusto; 31.12.2015 в 09:57.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  15. #333
    Аватар для Андрей1974
    Регистрация
    18.05.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    1.6 к4м 4х4
    Сообщений
    995
    Друзья, вы не верно поняли. Ключ не поворачивался в положение "стартер", окисление клемм и низкий уровень электролита здесь не при чем.

  16. Сказали спасибо за это сообщение 2 участников(а):

  17. #334

    Регистрация
    26.12.2014
    Местоположение
    Моск.область
    Автомобиль:
    Дастер Привеледж 4wd, 2.0 механика
    Сообщений
    770
    Вот писали уже в какой-то теме про это. У меня у самого ключ на стартер не идёт через раз теперь. Заметил, что пофиг, жена или я его трогаю, положение руля ни при чём, мороз на улице тоже.
    Пришёл к выводу, что замок зажигания (ВАЛЕО - ?) - гавно, надеюсь, не сломается сам далее. Короче, бывает и с 3-й и с 4-й даже попытки даёт крутануть стартер только после включения зажигания блокировка замка... Пробег машины у меня ещё маленький.
    Да, и всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!

  18. #335
    Лада Гранта - проблем вообще ни каких.
    Новая. Цена 388400р. Комплектация полный фарш.

  19. #336

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,107
    Цитата Сообщение от Дастер 109 Посмотреть сообщение
    Лада Гранта - проблем вообще ни каких.
    Новая. Цена 388400р. Комплектация полный фарш.

    Дастер 109, ну я понимаю на "Взгляде" тролли в каждой теме, им за это платят. тебе то какой резон?здесь народ довольно вяло реагирует, пофиг всем.
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  20. Сказали спасибо:

  21. #337
    Сегодня столкнулся с этой проблемой....Утром -21.Машина завелась,но тут же заглохла.Все последующие попытки оказались безуспешные.ТО не проходил.Могут ли официалы решить эту проблему ? До этого в прошлую зиму всё было нормально.Пробег 12300.Я в шоке.До этого ездил на отечественных машинах,но таких проблем не было ни когда.Заводился при -33....

    --- добавлено ---

    Да,забыл сказать...После каждого неудачного пуска в двигателе(так и не понял где) появляются на несколько минут непонятные щелчки похожие на тиканье часов.Потом всё пропадает...При том,что зажигание не включено,даже ключей нет в замке....Что за хрень?

  22. #338
    Аватар для u313
    Регистрация
    10.11.2012
    Местоположение
    Москва, ЮЗАО
    Автомобиль:
    Renault Duster 4x4 2.0 минералка, Логан 1.6чип
    Сообщений
    1,804
    Цитата Сообщение от Дастер 109 Посмотреть сообщение
    Лада Гранта - проблем вообще ни каких.
    Новая
    Не переживайте, скоро начнутся проблемы

    --- добавлено ---

    saweetar, А бензонасос то слышно? Работает?

  23. #339

    Регистрация
    15.03.2014
    Местоположение
    Санкт-Петербург
    Автомобиль:
    Рено-Дастер
    Сообщений
    418
    Цитата Сообщение от Baseman Посмотреть сообщение
    [b]...тебе то какой резон?
    А что непонятно? Чел купил авто и теперь пытается оправдать покупку. На форуме Лады - все такие. Им друг перед другом стыдно за покупку, Всех с наступившим!!!

  24. Сказали спасибо за это сообщение 2 участников(а):

  25. #340
    [/COLOR]saweetar, А бензонасос то слышно? Работает?[/QUOTE]

    Да.Работает...

Страница 17 из 23 ПерваяПервая ... 711121314151617181920212223 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •