Страница 26 из 29 ПерваяПервая ... 1620212223242526272829 ПоследняяПоследняя
Показано с 501 по 520 из 562

Тема: Кондиционер в Дастере

  1. #1

    Регистрация
    12.12.2012
    Местоположение
    Рязань
    Автомобиль:
    4х4 2.0 АКП Lux Privilege серая платина
    Сообщений
    57

    Кондиционер в Дастере

    Кто, что может сказать о кондиционере в Дастере. Хорошо ли и быстро охлаждает салон? На каких режимах лучше включать, как при этом направлять воздуховоды? Надо ли его периодически включать (даже зимой) для профилактики? От какой он модели Рено и где его делают?

  2. #501
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,191
    Записей в бортовом журнале
    5
    Цитата Сообщение от Василий Алибабаевич Посмотреть сообщение
    Тут реально повезло, хорошая вальцовка (инструмент) + руки рабочих из правильных мест растут и медь трубок хорошая, мягкая как полагается.
    Вальцовка, насколько помню, была обычная, типа струбцины (не то что сейчас, эксцентриковые, которые в самых неумелых руках все равно качественно трубку развальцовывают), а так, да, установщики хорошие были, плюс то ещё, классическое японское качество техники, плюс работа на 22-м фреоне со сравнительно низким давлением...
    Цитата Сообщение от Василий Алибабаевич Посмотреть сообщение
    В сентябре ремонтировал холодильник Зил-Москва которому от роду лет 50, так газовая магистраль в нем с завода по сегодняшний день не трогалась, пускачь поменял на компрессоре и дальше в путь, все на сварке + трубки относительно того что сегодня ставят ни какого сравнения, все из меди и толщина стенок трубок... не хочу врать, но на аналогичных с виду чуть ли не 2мм, сначала задолбаешься труборез накручивать пока срежешь, а потом прогревать чтоб приварить MAPP горелкой.
    Ну, тут как обычно приходим к мнению, что раньше и вода была мокрее, и трава зеленее...
    Также лет пять назад отдал холодильник ЗИЛ металлоломщикам, у него резинка на дверце рассохлась и уже крошилась, но сам аппарат был рабочий и компрессор работал уже не отключаясь (из-за неплотного закрытия двери), несмотря на. свой более чем 60-летний стаж...

  3. #502
    Аватар для Sane
    Регистрация
    28.11.2012
    Местоположение
    43 регион
    Автомобиль:
    Дастер чОрный 4х4 2л.
    Сообщений
    707
    Цитата Сообщение от PKLancer Посмотреть сообщение
    Может есть какая то эталонная температура по которой можно проверить эффективность работы охлаждения?

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Температура кондиционера1.png
Просмотров: 159
Размер:	59.6 Кб
ID:	31518

  4. Сказали спасибо за это сообщение 2 участников(а):

  5. #503

    Регистрация
    02.10.2012
    Местоположение
    Небрежные Члены
    Автомобиль:
    Платиновая Полуторка Пrivelege ESP 13г.в. +Рав4 97г
    Сообщений
    3,265
    Цитата Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Температура кондиционера1.png
Просмотров: 159
Размер:	59.6 Кб
ID:	31518
    если коротко-то разница между входящим и исходящим должна составлять от 15 до 20градусов.
    БЕNZИN NOУ--SOЛЯRKA ONЛИ

  6. #504

    Регистрация
    19.11.2014
    Местоположение
    Спб.
    Автомобиль:
    Duster 2.0 4х4 АТ2017, продан 1.6 2014.
    Сообщений
    37
    Как то странно работает кондиционер. Периодически с интервалом примерно через каждые 30 сек слышно в салоне "ПШШшшшш....", чем больше скорость тем больше интервалы между таким пшиканьем. Это нормально или нет? На дастере ф-1 так не было, на других машинах то же не было. Охлаждает нормально.

  7. #505
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,191
    Записей в бортовом журнале
    5
    Не должно ничего шипеть. Скорее всего, недостаточное давление в контуре. Т.е. где-то утечка фреона. Езжайте на диагностику.

  8. #506

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    156
    И после остановки двигателя тоже не должно шипеть? Звуки доносятся,пардонте, как в уборной после слива воды. Шипение слышно в районе центральных диффузоров

  9. #507
    dgek, Предположу что ПШШшшшш совпадает с моментом включения муфты компрессора кондиционера когда компрессор начинает "давить,качать газ" но что то частота вкл, выкл 30 сек великовата . Хотя на Duster2 в системе кондиционирования появился датчик температуры испарителя "защита радиатора испарителя от облединения" точную температуру не помню градуса 2-3 при которой отключается муфта включение где нибудь 6-7 но уж не стаким коротким периодом.

  10. #508

    Регистрация
    02.05.2017
    Местоположение
    Камышин
    Автомобиль:
    Renault Duster 2.0
    Сообщений
    156
    Провёл замеры. Машина после ночной стоянки-салон раскалиться не успел. И после десяти километровой поездки-кондиционер охладился до рабочих значений. Замеры делал на холостом ходу двигателя, при открытой заслонке рециркуляции в центральном диффузоре. Что имеем: на 4 скорости вентилятора 14 градусов. На третьей скорости-13,на второй 12 и на первой 10-11 градусов. Температура воздуха за бортом 26. Т.е.показания укладываются в рамки вышеприведённой таблички.

  11. Сказали спасибо:

  12. #509
    Это кондей отключается и включается, по ходу вентилятор не включается, может рвануть где либо система, , т.к. вентилятор стоит и не охлаждает .

  13. #510
    Аватар для Юрий 77
    Регистрация
    06.02.2012
    Местоположение
    Первопрестольная
    Автомобиль:
    Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6
    Сообщений
    2,191
    Записей в бортовом журнале
    5
    Цитата Сообщение от Тёркин Вася Посмотреть сообщение
    Это кондей отключается и включается, по ходу вентилятор не включается, может рвануть где либо система, , т.к. вентилятор стоит и не охлаждает .
    Ничего не рванет. Для этого стоит датчик давления, который в нештатных ситуациях отключает компрессор.

  14. #511
    Могет давануть смесь. В соединениях.

  15. #512

    Регистрация
    06.05.2018
    Местоположение
    Тверь
    Автомобиль:
    Nissan Terrano 2017г, 2.0, 4WD, 6MT, Elegance чёрный
    Сообщений
    30
    Товарищи! Подскажите, включаю кондиционер на первой скорости направление на себя. Идёт охлаждение равномерно, но через какой то промежуток времени усиливаются обороты кондиционера и через несколько секунд возвращаются в обычное положение. Так происходит через определённый промежуток времени! Это из за чего так? И нормальная ли такая работа кондиционера?

  16. #513
    alex5581, Не понятно что значит усиливаются обороты кондиционера. Меняется скорость вентилятора салона ( климат контроль)? . Опишите подробней какие обороты усиливаются.

  17. #514

    Регистрация
    06.05.2018
    Местоположение
    Тверь
    Автомобиль:
    Nissan Terrano 2017г, 2.0, 4WD, 6MT, Elegance чёрный
    Сообщений
    30
    Цитата Сообщение от sergey@ch Посмотреть сообщение
    alex5581, Не понятно что значит усиливаются обороты кондиционера. Меняется скорость вентилятора салона ( климат контроль)? . Опишите подробней какие обороты усиливаются.
    При работающем кондиционере вентилятор сам усиливает обдув, а потом скидывает. И происходит это через постоянный промежуток времени!

  18. #515
    Ну предположу что у вас климат контроль в режиме авто при котором возможно управление скоростью вентилятора для достижения оптимальной температуры в салоне авто по салоному датчику может находиться в потолке. Проверить легко установите скорость вентилятора в ручную.

  19. #516

    Регистрация
    06.05.2018
    Местоположение
    Тверь
    Автомобиль:
    Nissan Terrano 2017г, 2.0, 4WD, 6MT, Elegance чёрный
    Сообщений
    30
    Цитата Сообщение от sergey@ch Посмотреть сообщение
    Ну предположу что у вас климат контроль в режиме авто при котором возможно управление скоростью вентилятора для достижения оптимальной температуры в салоне авто по салоному датчику может находиться в потолке. Проверить легко установите скорость вентилятора в ручную.
    У меня обычный кондиционер!

  20. #517
    alex5581, Ну убил Давайте так Дастер фазы 1 обычный кондиционер при включении кондиционера система следит за давлением фреона компрессор не включится если давление ниже 2бар или выше 30 бар при этом включается первая скорость вентилятора охлаждения двигателя при достижении давления 18 бар включается вторая скорость. За защитой от переохлаждения радиатора испарителя следит ТРВ ( терморегулированый вентиль) механического плана чем ниже температура испарителя тем больше фреона идёт в обход испарителя. На Дастер фазы 2 то- же самое только вместо ТРВ стоит датчик температуры испарителя электрического плана при достижении температуры 4гр. идёт отключение муфты компрессора до температуры 6-7гр. в это время ощущается более тёплый выходящий воздух при чём на 1-2 скорости вентилятора салона цикличность данного процесса высокая. Но ни 1й и 2й не меняет скорости вентилятора салона. Как то так.

  21. Сказали спасибо:
    quq

  22. #518

    Регистрация
    06.05.2018
    Местоположение
    Тверь
    Автомобиль:
    Nissan Terrano 2017г, 2.0, 4WD, 6MT, Elegance чёрный
    Сообщений
    30
    Сегодня послушал повнимательней. На холостых оборотах каждые 15 - 20 секунд что то шумит или включается где то справа под торпедой ( так кажется ). Включение этого шума происходит на несколько секунд! Заметил вот что ещё, перед включением за пару секунд чуток поднимаются обороты двигателя. Соответственно происходит на первой скорости вентилятора, на второй уже шум глушит этот шорох! При движении просто слышен этот шум каждые 15 секунд, как будто и впрямь вентилятор сам увеличивает обдув! При заглушенном двигателе, но включённом зажигании, этого ничего нету! Впервые у меня такое при работе кондея происходит! Кто что думает?

  23. #519
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    783
    это включается главный "карлссон", обдувающий радиатор охлаждения двигателя и радиатор кондиционера. поскольку он работает от электродвигателя, ЭБУ поднимает обороты ДВС, чтобы повысить выработку электричества генератором.
    Цитата Сообщение от alex5581 Посмотреть сообщение
    как будто и впрямь вентилятор сам увеличивает обдув!
    не как будто, а точно

    Цитата Сообщение от alex5581 Посмотреть сообщение
    При заглушенном двигателе, но включённом зажигании, этого ничего нету! Впервые у меня такое при работе кондея происходит!
    Кондей не работает на выключенном двигателе.

  24. Сказали спасибо:

  25. #520
    Мужики ну хватит гипотезы строить уж вроде всё расписал что да как . Понятно не технари многие насмотрятся Ютуба и давай учить друг друга.
    alex5581, если интересно что щёлкает ну открой капот когда слышишь может ближе к делу будет.

Страница 26 из 29 ПерваяПервая ... 1620212223242526272829 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •