Что Вам нравится в Дастере???
Тема альтернатива "Что Вам не нравится в дастере"
Просто хочется узнать мнение тех у кого ни чего не течет, не гремит, не лопается и т.д.
а то читая альтернативные темы так и хочется закричать "А ЗАЧЕМ ВЫ ЕГО ПОКУПАЛИ???"
Вобщем пишите у кого все ОК!!!
У меня вот все ОК!!! (по поводу фена правда еще не понятки, но я думаю он работает, только по какой то хитрой схеме)
Последний раз редактировалось JonsonKAZ; 14.11.2012 в 21:40.
Прибалт это Валерра и он давно в банеСообщение от прибалт11
Прибалт это Валерра и он давно в бане
Откуда, у него дрова на баню.
Хорошая машина, новая машина.
[QUOTE=JonsonKAZ;58912]Что Вам нравится в Дастере???
Добрый день всем.
Пробег 3300 август 2015 год Рестайл
Все работает, что должно работать
Единственный минус - очень шумная машина. (будет шумоизолироваться)
Тады ...упсссс....Прибалт это Валерра и он давно в бане
[QUOTE=Андрей Разумов;218938]А, Вы, что, раньше на мерсе ездили.
Хорошая машина, новая машина.
У меня тоже не было мерса, но Дастер охренеть какая шумная машина по сравнению с предыдущими, из иномарок разве что Китаец Черри Тиго шумнее был, вторая машина Солярис, до покупки Дастера думал он шумный... теперь его как премиум класс по шумности расцениваю на фоне Дастера )))
Дурак - это герой переоценивший свои возможности!
По шумности соглашусь. Шумоизоляции нет совсем, но в рестайле говорят стало тише (не знаю, не ездил).
Я не помню как в дорестайле (всего 2 раза ездил), но в рестайле пипец как шумно, не думаю что можно шумнее машину сделать...
Дурак - это герой переоценивший свои возможности!
Не знаю, я 4 года на Сиде откатал, сел на Дастер, как вроде так и было, а Сид европейская машина, на праздники поеду, возьму сына на Сиде, на одном и том же участке сделаю тест.
Хорошая машина, новая машина.
Граф, Василий Алибабаевич, давайте исходить из того, что машины подобные Сиду, это все же седан и аэродинамика у него совсем другая. Соответственно и шумы кузова совсем другие.
Шум от колес (дороги).....тут то же самое - клиренс машин, колесные арки....наличие раздаток у 4х4.....вот вам и шум у Дастера больше. А так в Сиде тоже шумоизоляции "с гулькин нос".
У меня в комплектации люкс Дастера, например на полу, помимо какого-то материала, еще и формованный пенопласт лежит. Может в других комплектациях такого нету....тут ничего не скажу, но мне вполне нормально ПО СРАВНЕНИЮ С ДРУГИМИ авто.
Сид седан, не видел таких.
В сиде универсал новом (в самой дешевой комплектации), тоже довольно шумно и в основном шум от арок сзади идет. Движек заметно тише дастеровского и шума ветра меньше.
Восприятие шума конечно у все разное. Но я примерно так сужу, если на трассе при 120 км/ч с задними пассажирами надо перекрикиываться (в дастере так), то это шумно.
Если можно говорить не повышая голос, так как если бы стояли на месте, то шумоизоляция норм.
Хорошо...хэтч...В данном случае это сильно меняет что-то? Мне кажется, что нет..... Если шумоизоляцию кроссовера сравнивать....то тогда с кроссоверами.Сид седан
Кстати, вопрос который я обозначил выше - пенопласт на полу во всех комплектациях?
Действительно, восприятие шума у всех разное. Недавно подвозил сына товарища до Ростова, проехали 160 км все время спокойно болтали, даже легкая музыка была включена, скорость была 110-115км/ч. Побег машины пока всего 3500 км. Я, о чем выше и написал что на новом Дастере, шумна практически, не хуже чем на Сиде, во всяко случае до скорости 120 км/ч.Сид седан
В сиде универсал новом (в самой дешевой комплектации), тоже довольно шумно и в основном шум от арок сзади идет. Движек заметно тише дастеровского и шума ветра меньше.
Восприятие шума конечно у все разное. Но я примерно так сужу, если на трассе при 120 км/ч с задними пассажирами надо перекрикиываться (в дастере так), то это шумно.
Если можно говорить не повышая голос, так как если бы стояли на месте, то шумоизоляция норм.
Хорошая машина, новая машина.
У самого рестайл и шумку сделал полностью практически сразу после покупки. Так вот, удалось избавиться от вибраций в дверях и шума, естественно, стало меньше, НО! Очень, очень много шума проникает из стекол и, как мне кажется, из дверных щелей, которые недостаточно хорошо прилегают к уплотнителям. Поэтому уже задумываюсь о шумоизоляции стекол пленкой и о дополнительных уплотнителях в двери. Из плюсов хочу отметить потрясный головной свет. Ни на одной машине не видел такого ровного и информативного света, который получается от обычных галогенок)
Да, есть такое, даже в голову не приходит получше лампочки запихнуть, ксенон заколхозить или еще че нить нахимичить, свет наверное самый лучший из всех авто что у меня были, а было не мало...
Дурак - это герой переоценивший свои возможности!
Как-то ехал по трассе с включёнными дворниками. Заметил интересную вещь. Когда дворник находится вертикально резко уменьшается шум. Получается, что завихрение не столько в щели двери, сколько о стойку крыши. А дворник выступал в роли спойлера.
О дорестайле такого сказать не могу. Бледновато светят, с какими то проплешинами, решал частично установкой более ярких ламп.
Щас забил, надоело покупать каждые 15 тыс. км. дорогие лампы, поставил опять дешевые "желтые".
Ну вот и 5000 разменял. А он мне нравится все больше. Ездил в Новгород - удалось опробовать круиз в реальном режиме. Очень хорошо работает. Прикольную фишку для себя открыл - если идти по трассе с частыми населенными - ставишь 80 на круизе. населенный проехал - давишь на газ, видишь следующий населенный - отпускаешь газ, машина сама сбрасывает до 80 и ровненько ползет - не надо на спидометр поглядывать. И что мне понравилось - 550 км на одном баке... сказка!
Мондео дизельный больше тысячи проезжает, и это реальность
... такие дела.
Дизельный дастер проезжает 800-1000 запросто.
Пежо 807 у друга дизельный 1200 запросто на одной заправке.
Лачетти у меня 700-800 легко, в городе 550-600 на баке.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
Ответить с цитированием