Страница 30 из 30 ПерваяПервая ... 2024252627282930
Показано с 581 по 587 из 587

Тема: Периодичность замены ремня ГРМ

  1. #1

    Регистрация
    15.12.2011
    Местоположение
    Подмосковье
    Автомобиль:
    Duster 2.0 4WD и Symbol 1.4 16V 2008
    Сообщений
    100

    Периодичность замены ремня ГРМ

    Рено предлагает менять ремень ГРМ каждые 60000 пробега.На сколько мне известно,в европе на тех же самых машинах с этими же двигателями периодичность замены в 120000.
    ездил на форде и таётах,замена ремня 100-120 т. и никогда раньше этого пробега не обрывало.а тут.....плохие ремни или банальная перестраховка?

  2. Сказали спасибо:

  3. #581
    Аватар для u313
    Регистрация
    10.11.2012
    Местоположение
    Москва, ЮЗАО
    Автомобиль:
    Renault Duster 4x4 2.0 минералка, Логан 1.6чип
    Сообщений
    1,804
    Цитата Сообщение от mr.president Посмотреть сообщение
    Хотя думаю и в том и в том случае 90000 разумно, но на свой страх и риск
    Можно на 60000 или даже ранее скинуть верхнюю крышку ГРМ и посмотреть, в каком он состоянии, потом и решать. Это не очень сложно, нужно только поддомкратить двигатель и снять опору, потом саму верхнюю крышку. Все за час делается без напряга.

  4. #582

    Регистрация
    25.12.2012
    Местоположение
    Нижегородская обл.
    Автомобиль:
    2.0 4x4
    Сообщений
    49
    Цитата Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
    нужно только поддомкратить двигатель и снять опору
    Для посмотреть можно и не домкратить.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN5943.jpg
Просмотров: 140
Размер:	84.5 Кб
ID:	30930   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN5945.jpg
Просмотров: 73
Размер:	265.0 Кб
ID:	30931  

  5. #583

    Регистрация
    28.03.2012
    Местоположение
    г.Химки Московской обл.
    Автомобиль:
    Шоколадный Дастер, 2.0, 4х4, МКПП-6, privilege, ESP, с мая 2013 г
    Сообщений
    503
    germanich-o, подробнее можно (этапы действий, размеры брусков и т.д.)?

  6. #584
    Аватар для Strusto
    Регистрация
    11.09.2012
    Местоположение
    Мск
    Автомобиль:
    Механика двухлитровая 12-го года
    Сообщений
    2,226
    Цитата Сообщение от germanich-o Посмотреть сообщение
    Для посмотреть можно и не домкратить.
    Но снимать колесо и подкрылок? Да и колесом удобно ремень прокрутить, чтоб весь его просмотреть.
    Найти своих и успокоиться

    Грустная музыка лучше выпивки

  7. #585
    Аватар для u313
    Регистрация
    10.11.2012
    Местоположение
    Москва, ЮЗАО
    Автомобиль:
    Renault Duster 4x4 2.0 минералка, Логан 1.6чип
    Сообщений
    1,804
    Домкратить проще, можно не снимая защиты, через брусок в отверстие для сливной пробки. Смотрел фото снятого поддона в инете, около пробки ребра жесткости, металл толстый, домкратить безопасно.

  8. #586

    Регистрация
    20.05.2013
    Местоположение
    Москва
    Автомобиль:
    Дастер дизель
    Сообщений
    240
    Цитата Сообщение от germanich-o Посмотреть сообщение
    нужно только поддомкратить двигатель и снять опору



    Для посмотреть можно и не домкратить.








    Миниатюры
    Цитата Сообщение от germanich-o Посмотреть сообщение
    Для посмотреть можно и не домкратить.
    Таким макаром менял ремень грм на логане. Бруски если правильно помню где то 50мм толщиной. Снимаешь боковой брызговик откручиваешь болты опоры и монтировкой приподнимаешь двигатель и подсовываешь бруски. Опускаешь двигатель и снимаешь опору.

  9. #587

    Регистрация
    25.12.2012
    Местоположение
    Нижегородская обл.
    Автомобиль:
    2.0 4x4
    Сообщений
    49
    Цитата Сообщение от Седой60 Посмотреть сообщение
    Таким макаром менял ремень грм на логане. Бруски если правильно помню где то 50мм толщиной. Снимаешь боковой брызговик откручиваешь болты опоры и монтировкой приподнимаешь двигатель и подсовываешь бруски. Опускаешь двигатель и снимаешь опору.
    Почти так. Бруски 30-40-400(300). Двигатель не приподнимал, при закрученной опоре слегка вбил бруски между поддоном двигателя подрамником и защитой (которую, естественно, не снимал), потом снял опору, боковой щиток ГРМ и используя удлиннитель и трещётку (болт шкива коленвала) обследовал ремень снаружи и изнутри. Ремень без видимых изъянов, немного затёрлись надписи о помпу. Решил тысяч двадцать ещё покатать. Пробег 61ткм, апрель 2013г, авто круглый год стоит под окнами,
    эксплуатируется почти каждый день с короткими поездками.Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN5928.jpg
Просмотров: 81
Размер:	90.8 Кб
ID:	30932Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN5940.jpg
Просмотров: 77
Размер:	89.0 Кб
ID:	30933
    Последний раз редактировалось germanich-o; 28.10.2017 в 14:59.

Страница 30 из 30 ПерваяПервая ... 2024252627282930

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •