Страница 137 из 137 ПерваяПервая ... 3787127131132133134135136137
Показано с 2,721 по 2,738 из 2738

Тема: Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"

  1. #1

    Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"

    В этой теме обсуждаем, оставляем отзывы, комментарии о производимой нашим производством продукции.
    Вносим свои идеи, предложения и пожелания, корректируем ход работ.

    - ВСЕ ПРОИЗВОДИМЫЕ НАШИМ ПРОИЗВОДСТВОМ ДЕТАЛИ (на данный момент) УСТАНАВЛИВАЮТСЯ БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ КУЗОВА!
    - ВЕСЬ НЕОБХОДИМЫЙ КРЕПЕЖ ДЛЯ УСТАНОВКИ - ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ДЕТАЛЯМИ!
    - УСТАНОВКА ДЕТАЛЕЙ НА ГАРАНТИЮ НЕ ВЛИЯЕТ!

    - С более подробными фотографиями деталей можно ознакомиться здесь - http://forum.dusterclub.ru/album.php?u=3438
    - Видеоинструкции по установке деталей будем выкладывать здесь - http://www.youtube.com/user/223344582

    Приобрести данную продукцию можно:
    - в нашем интернет-магазине "KART" - http://karttuning.ru (для предоставления скидки в 10% достаточно указать ник пользователя и адрес форума)

    На данный момент готовы детали:

    - ПОЛКА НА ПОТОЛОК "КАРТ"
    - ЗАЩИТА №1 "КАРТ" (накладка на верхнюю часть заднего бампера для защиты лкп)
    - ЗАЩИТА №2 "КАРТ" (накладка на верхнюю часть заднего бампера для защиты лкп)
    - ЗАЩИТА №2 DL (Dual Lock) "КАРТ" (накладка на верхнюю часть заднего бампера для защиты лкп)
    - ПОРОЖЕК "КАРТ" (накладка на порог багажника для защиты лкп)
    - ПОРОЖЕК №2 DL (Dual lock) "КАРТ" (накладка на порог багажника для защиты лкп)
    - ЖАБО №1 и ЖАБО №1М "КАРТ" (накладка в районе дворников)
    - ЖАБО № 2 DL (Dual lock) "КАРТ" (накладка в районе дворников)
    - СПОЙЛЕР №1 "КАРТ"
    - СПОЙЛЕР №1L «КАРТ»
    - НАКЛАДКИ НА БОКОВИНЫ В БАГАЖНИКЕ "КАРТ" (для защиты лкп от царапин)
    - НАКЛАДКА НА 5-ю ДВЕРЬ «КАРТ» (для защиты лкп от царапин)
    - НАКЛАДКИ В ПРОЕМЫ ДВЕРЕЙ "КАРТ" (для защиты лкп дверных проемов от царапин)
    - НАКЛАДКИ НА КОВРОЛИН "КАРТ" (для защиты от грязи)
    - ЗАГЛУШКИ "КАРТ" №1, №2, №3 (для "отсечения" холодного воздуха в зимний период).
    - НЗФ №2 "КАРТ" (накладки на задние фонари, вариант№2)
    - РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК и МОЛДИНГИ "КАРТ"
    - НАКЛАДКА-КЕНГУРЯТНИК "КАРТ"



    "Отзывы о нашей работе и продукции"

    22.10.2011 10:23 http://sandero.ru/forum/2610-lichnye...tml#post178858
    Хочу показать как смотриться спойлер от ТОЛЬЯТТИНСКИХ ребят. Установил я его на двойной скочь 3М. Встал как родной, установил за 30 минут не напрягаясь, и вперёд. В общем будем смотреть дальше на производство КАРТА163 и потихоничку упаковываться.

    28.11.2011 09:23 http://sandero.ru/forum/2610-lichnye...tml#post193354
    в субботу получил споойлер, упаковкой был приятно удивлен,и ваааще обалдел,когда увидел прикрепленный к детали герметик, устанавливал один,ни каких проблем с установкой не было(правда рост мой 194) деталь сидит как тут и была,хотя сугубо мое мнение,что под белую деталь нужен белый а не прозрачный герметик

    04.12.2011 13:53 http://sandero.ru/forum/2610-lichnye...tml#post195677
    Карт163,Посылку получил, примерил-все Ок! Спасибо!

    14.12.2011 13:26 http://sandero.ru/forum/2610-lichnye...tml#post200683
    Всем привет!
    Заказ из Тольятти мне отправили 9.12, в Вологду прибыл 13.12. Все удовольствие обошлось 450руб.На днях получу отпишусь более подробно. Да кстати, Карт 163 помог совместить заказ (рейлинги и спойлер) за что ему персонально спасибо.

    15.12.2011 19:02 http://sandero.ru/forum/2610-lichnye...tml#post201498
    Доброго времени суток ! Сегодня получил свой заказ. Понравилось качество изготовления и покраска спойлера. Цвет один в один.Приятно удивила забота о клиенте (это я о герметике в упаковке) Честно говоря, сначала было как то стремно покупать товар через предоплату.
    Но теперь убедился - Карт 163, вы честно и качественно делаете свой бизнес.
    Удачи!!!!!!!!!!!!!!
    -----------------------------------------------------------
    С остальными отзывами вы можете ознакомиться здесь - https://yadi.sk/i/SLNEeEAsfp86E[/spoiler]
    Последний раз редактировалось KART; 19.05.2015 в 15:16.

  2. Сказали спасибо за это сообщение 18 участников(а):

  3. #2721
    Аватар для humax
    Регистрация
    16.01.2014
    Местоположение
    Чехов
    Автомобиль:
    DUSTER Expression 4x4 2.0 МКП6
    Сообщений
    4,432
    Записей в бортовом журнале
    1
    Цитата Сообщение от Василий Алибабаевич Посмотреть сообщение
    На рестайл 2.0 4х4 ванночки под коврик ждать не стоит???
    Дмитрий, так у КАРТа есть накладка на "тунель", накладки на пороги, накладка под педали, на АТ вроде тоже подходят в скупе эти детали закрывают весь не прикрытый войлок под ногами как водителя так и пассажира...


    Цитата Сообщение от Карт163 Посмотреть сообщение
    Тот пол который сделали не садится на 3 разные машины, и что интересно не садится каждый раз по разному..
    Дастер уникален
    Заполняйте пожалуйста "профиль"!
    Вам не трудно, а нам понятно о чем речь....
    Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

  4. Сказали спасибо:

  5. #2722
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    Цитата Сообщение от Карт163 Посмотреть сообщение
    Мы подошли вплотную к запуску в производство заглушек на зиму. Первый вариант (попроще) почти готов, можем пробовать реализовать хотелки для дизеля.
    Хотелось бы поконкретней узнать в каком месте по Вашему мнению будет лучше сделать "форточку". Если возможно обведите область (местоположение и размер интересует)
    помимо "форточки" хотелось бы иметь возможность быстрого (по крайней мере не очень мучительного) съема/установки верхних маленьких заглушек.
    "Форточка" нужна для продувки интеркулера, а верхние заглушки создают при потеплении возможность обдува основного радиатора. А иначе нужно делать уже не форточку, а фрамугу

  6. Сказали спасибо:

  7. #2723
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    Вот наш коллега-дизелист показал, как он насверлил отверстий в поликарбонатной самоделке для продувки интеркулера.
    Съемка делалась в сегодняшних сумерках, не обессудьте



    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1541088494992.jpg
Просмотров: 230
Размер:	50.9 Кб
ID:	31929   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1541088493972.jpg
Просмотров: 227
Размер:	74.0 Кб
ID:	31930  
    Последний раз редактировалось ilion; 01.11.2018 в 19:14.

  8. Сказали спасибо:

  9. #2724
    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    Дмитрий, так у КАРТа есть накладка под педали, на АТ вроде тоже подходят
    накладок под педали нет, только для каптюра недавно сделали, но к дастеру она не подойдет.

    Цитата Сообщение от humax Посмотреть сообщение
    Дастер уникален
    тут не поспоришь

    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    помимо "форточки" хотелось бы иметь возможность быстрого (по крайней мере не очень мучительного) съема/установки верхних маленьких заглушек.
    уже не получится, тут останется с "мучительной установкой".

    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    Вот наш коллега-дизелист показал, как он насверлил отверстий в поликарбонатной самоделке для продувки интеркулера.
    Съемка делалась в сегодняшних сумерках, не обессудьте
    Спасибо и Вам и коллеге - дизелисту, смысл понятен, фото вполне информативные. Я думаю, чтобы перекрыть неудобство со снятием верхних заглушек, нижнюю форточку мы сделаем подлиннее к центру (доступ воздуха к радиатору все же должен быть больше, как думаете?)

  10. #2725
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    удлиннять большого смысла нет. мы же не с грязью, а с быстрым охлаждением двигателя боремся.
    кстати, вы бы эскизы конструкции показали. а то в мыслях все хорошо, а реальное будет выглядеть так, что никто его ставить не захочет.
    Может проще насверлить отверстий, а не городить печную задвижку.

  11. Сказали спасибо:

  12. #2726
    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    удлиннять большого смысла нет. мы же не с грязью, а с быстрым охлаждением двигателя боремся.
    хорошо, значит примерно такой размер оставим +/-

    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    кстати, вы бы эскизы конструкции показали. а то в мыслях все хорошо, а реальное будет выглядеть так, что никто его ставить не захочет.
    Может проще насверлить отверстий, а не городить печную задвижку.
    эскизов нет, все происходит в реальной ситуации. Там смысл крепления получается тот же что и на дорестайлинговой версии (посадочные к решетке на хомуты, а сама деталь на посадочные на пластиковые клипсы. Сдвижной шторки не будет, будет заглушка которая будет крепится уже на саму заглушку и тоже на пластиковые клипсы, какие это будут клипсы пока не прикидывали, в магазине уже по факту подбирать будем.
    Посадочные мы взяли от дорестайлинговой версии и как они точно будут расположены пока не знаем поэтому по ходу работ уже будем выкладывать фото и в режиме реального времени приходить к общему знаменателю..

    А насверлить самостоятельно отверстий - это можно и на упрощенной версии.

  13. #2727
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    крепление на дорестайлинге было понятно. Сам переставлял не раз по осени.
    просьба эти шалабушки, что крепятся на хомутах, положить в полуторном комплекте.
    А то на старые места их практически не поставить (нужно их пронумеровать и, снимая по весне, записать схему расположения с ориентацией верх-низ) и при сверлении по месту получается решето, не держащее нагрузку.

    Вы, когда все сделаете, мне для экспериментов положите пару этих форточных дверок.
    я посмотрю в реальных условиях - какие температурные режимы будут с открытой форточкой, с закрытой и с ее просверленной заглушкой.
    все это ведь не сразу проверится. и будет обидно если просверленную заглушку нужно будет выкидывать.
    А, кстати, может оказаться, что будет смысл в наличии двух заглушек - сплошной и насверленной.

  14. Сказали спасибо:

  15. #2728
    Закончили работу над позицией "Органайзер в багажник "КАРТ"" для Рено Дастер / Ниссан Террано.
    Производить начнем не раньше 15.11.2018 (пока ведутся подготовительные работы и сырья для производства пока нет в наличии).
    На данный момент можно ознакомиться с фотографиями детали и узнать ориентировочную цену. Ближе к дате производства будет более полная информация (скорей всего попробуем сделать более дешевую версию за счет уменьшения толщины изделия) для тех кому не так важны максимальные эксплуатационные характеристики изделия.
    Цена розница - 3975р (комплект)
    Цена форум - 3577р (комплект)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 62
Размер:	55.0 Кб
ID:	31940 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 64
Размер:	76.1 Кб
ID:	31939 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 57
Размер:	65.5 Кб
ID:	31938 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 56
Размер:	61.5 Кб
ID:	31937Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 59
Размер:	51.1 Кб
ID:	31936 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 61
Размер:	80.5 Кб
ID:	31935

  16. Сказали спасибо за это сообщение 2 участников(а):

  17. #2729
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    Карт163, коллеги, как у вас дела с дизельной заглушкой?
    А то у нас одноклубник дизельного Дастера под конец месяца получает в обмен на 2-литровку и тоже хочет заглушку поставить.

  18. Сказали спасибо:

  19. #2730
    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
    Карт163, коллеги, как у вас дела с дизельной заглушкой?
    А то у нас одноклубник дизельного Дастера под конец месяца получает в обмен на 2-литровку и тоже хочет заглушку поставить.
    Приветствую. На завтра у нас запланирована примерка НЕ дизельной заглушки. Как запустим ее в производство будем модернизировать ее в дизельный вариант. О результатах примерки я сообщу.

  20. Сказали спасибо:

  21. #2731
    Цитата Сообщение от Карт163 Посмотреть сообщение
    На завтра у нас запланирована примерка НЕ дизельной заглушки. О результатах примерки я сообщу.
    Сообщаю... Примерка прошла. вроде все ок, но что-то не нравится мне этот вариант, думаю переделывать будем с самого начала все начинать. Для дизеля шторку не получается сделать по тому принципу который задумывали, посадочные стаканы как раз закрывают это место, а по другому их разместить не получается. И на старом варианте была возможность заново поставить заглушку и на 2-ой и на 3-й сезон.. (хоть у Вас это и не получалось, но мы один и тот же вариант устанавливали/снимали несколько раз, там решетка была другая), а здесь похоже нужна совсем другая система креплений. Так что пока мы в раздумьях что дальше делать...

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 29
Размер:	76.2 Кб
ID:	31953

  22. Сказали спасибо за это сообщение 2 участников(а):

  23. #2732
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    Ладно, пока фирменное изделие задерживается, сделаю колхозное из поликарбоната. А то с воскресенья у нас начинаются морозы.
    Но изделие ждем.

    Цитата Сообщение от Карт163 Посмотреть сообщение
    И на старом варианте была возможность заново поставить заглушку и на 2-ой и на 3-й сезон.. (хоть у Вас это и не получалось, но мы один и тот же вариант устанавливали/снимали несколько раз, там решетка была другая)
    да я несколько раз ее снимал и устанавливал. Просто нужно было пронумеровать посадочные стаканы и записать на листочке схему их расположения (чтобы поставить на хомутах те же места - и не сверлить новые отверстия для фиксаторов).

    А что, неужели к новой решетке так не прицепиться?

  24. Сказали спасибо:

  25. #2733
    Цитата Сообщение от ilion Посмотреть сообщение

    А что, неужели к новой решетке так не прицепиться?
    на старом она ровная была и на любое место можно было прицепится с условием попасть на 2 переборки (чтобы стакан не гулял вправо/влево), здесь у нее разные высоты выступов и стаканы нормально стоят только на определенном рисунке, а рисунок этот разный и мест для установки стаканов сократилось в два, если не в 3 раза. Поэтому выбор не большой - в этом вся проблема, плюс до кучи стаканы даже на этом рисунке точно 2 раза не выставить плюс-минус несколько мм гуляют, а это уже несовпадение отверстий при установке во второй раз. Получается гемороя много, а деталь фактически одноразовая. Есть конечно вариант комплектовать посадочными и хомутами на каждый сезон, но цена вырастет и на сколько сезонов делать....

  26. Сказали спасибо за это сообщение 2 участников(а):

  27. #2734

    Регистрация
    31.10.2016
    Местоположение
    Питер
    Автомобиль:
    DUSTER 2015, 2.0, 4×4 механика...
    Сообщений
    39
    А я бы просто шторку взял. Без стаканов и хомутов...

  28. Сказали спасибо:

  29. #2735
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    Карт163, но соеднем форуме выдвинута очень здравая идея:
    сделать крепежные места не в виде площадок, притягиваемых хомутами,
    а в виде Т-образных элементов, которые нужно вставлять в овальное отверстие решетки и поворачивать на 90 граусов относително продольной оси.
    тогда перекладина буквы Т зацепится за заднюю часть решетки. Хомуты в этой ситуации не нужны.
    а у тех, у кого позади решетки натунуты сетки, эти перекладины защемятся между решеткой и сеткой.
    По-моему - это радикальное решение проблемы. эти крепежи можно легко снимать осенью, попрачивая из на 90 градусов в обратную сторону.

    Причем в отсутствии сетки такое крепление тоже будет держаться на "клопах", которыми передняя панель будет притянута к площадкам.

  30. Сказали спасибо:

  31. #2736
    ilion - Добрый день. По поводу крепления вроде нашли приемлимый вариант (предложение aGt с соседнего форума), теперь Вопрос к Вам как к "дизелисту": как смотрите на это предложение? если положительно, то это могло бы решить проблему...
    По поводу "дыры", на мой взгляд перенос или расположение к центру. Положение дыры зимой,и на скорости не критично. Главное проход -поступление воздуха...

  32. #2737
    Аватар для ilion
    Регистрация
    17.04.2013
    Местоположение
    СПб
    Автомобиль:
    Серебристый Duster 1.5dci Privilege ESP круиз-контроль
    Сообщений
    828
    там наш коллега (как раз он и получает дизеля через недельку-другую) высказал ключевое соображение
    У дизеля интеркулер стоит именно в том месте где у 1.6 и у 2.0 на рестайле заглушка. И охлаждать нужно именно интеркулер. Если отверстие сделать по центру, то основной поток воздуха пойдет на радиатор и начнет охлаждать двигатель, что как раз и не надо, а на интеркулер воздух поступать не будет...
    добавить нечего

    --- добавлено ---

    бензинщикам для регулировки температуры достаточно ставить и снимать верхние заглушки, сделав их легкосъемными.
    Что, как я понимаю, вам сделать тяжело - вам доступны технологии штамповки, а для этой легкосъемности нужно литье - нужны "ноги" с защелками за обратную сторону решетки. Причем "ноги" с косой перекладиной

    --- добавлено ---

    а все же - почему нереализуема идея, которую я описал.
    представьте, что колобашки из дорестайлингового решения уменьшились до размера ячейки решетки. Вставляем ее в эту ячейку и поворачиваем на 90.
    "Уши" у колобашки заходят за решетку и она уже никуда не денется

  33. Сказали спасибо:

  34. #2738
    там наш коллега (как раз он и получает дизеля через недельку-другую) высказал ключевое соображение
    У дизеля интеркулер стоит именно в том месте где у 1.6 и у 2.0 на рестайле заглушка. И охлаждать нужно именно интеркулер. Если отверстие сделать по центру, то основной поток воздуха пойдет на радиатор и начнет охлаждать двигатель, что как раз и не надо, а на интеркулер воздух поступать не будет...
    добавить нечего
    да, тут я уже понял.
    бензинщикам для регулировки температуры достаточно ставить и снимать верхние заглушки, сделав их легкосъемными.
    Что, как я понимаю, вам сделать тяжело - вам доступны технологии штамповки, а для этой легкосъемности нужно литье - нужны "ноги" с защелками за обратную сторону решетки. Причем "ноги" с косой перекладиной
    правильно поняли, литье нам пока не доступно.
    а все же - почему нереализуема идея, которую я описал.
    представьте, что колобашки из дорестайлингового решения уменьшились до размера ячейки решетки. Вставляем ее в эту ячейку и поворачиваем на 90.
    "Уши" у колобашки заходят за решетку и она уже никуда не денется
    идея то реализуемая, она скорей всего и более правильная, но мы стеснены во времени и быстрее будет реализовать двухсторонний стакан (уже сделали проверили - все работает). Просто новая схема это новая оснастка, проверка на реализацию, плюс машина не всегда под рукой, а это сильно замедлит процесс, а к весне данная деталь нужна уже не будет

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181116_142349.jpg
Просмотров: 12
Размер:	54.7 Кб
ID:	31955 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181116_142440.jpg
Просмотров: 11
Размер:	27.6 Кб
ID:	31956 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181116_142506.jpg
Просмотров: 11
Размер:	89.1 Кб
ID:	31957 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181116_142549.jpg
Просмотров: 12
Размер:	115.5 Кб
ID:	31959 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181116_142525.jpg
Просмотров: 11
Размер:	144.4 Кб
ID:	31958
    Последний раз редактировалось Карт163; Вчера в 13:47.

  35. Сказали спасибо:

Страница 137 из 137 ПерваяПервая ... 3787127131132133134135136137

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •