Страница 52 из 52 ПерваяПервая ... 24246474849505152
Показано с 1,021 по 1,021 из 1021

Тема: Особенности управления Duster 4WD.

  1. #1
    Аватар для varvaar
    Регистрация
    29.01.2012
    Местоположение
    Arkhangelsk
    Автомобиль:
    Duster(Дак)2.0 4×4МКП6 Braun Privilege
    Сообщений
    457

    Особенности управления Duster 4WD.

    Ведь есть же, какие то особенности управления полноприводным автомобилем. В частности ,при каких случаях включается 4WD. Да и вообще, как и когда пользоваться этой опцией.
    Делитесь секретами управления Duster.
    Последний раз редактировалось varvaar; 10.12.2012 в 13:40.

  2. #1021

    Регистрация
    28.01.2016
    Местоположение
    Витебск, Беларусь
    Автомобиль:
    Duster 1.5dci lux 6мкпп
    Сообщений
    470
    Цитата Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
    Я рисовал не электрические импульсы которые подаются на эл.магнит включения муфты.
    Я рисовал промежутки времени в которые муфта заблокирована и промежутки времени в которые муфта разблокирована!
    Понял.
    Просто Когда брал Дастера, разговаривал со многими. А тогда были вискомуфты. Народ ругался жутко. Я почитал у Дастера электромуфта. Почитал общую теорию. Для меня она вполне понятна.
    То есть то что я описал вполне близко к жизни.
    Правда писали что сама муфта в Дастере значительно сложнее устроена. Там не чисто магнитный замок, а магнитно-механический. Но во всех документах доступных, написано что подача момента на заднюю ось происходит постепенно. Без рывка.
    Вот я и попытался объяснить как именно это происходит.

  3. Сказали спасибо за это сообщение 2 участников(а):

Страница 52 из 52 ПерваяПервая ... 24246474849505152

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •